{"product_id":"bdh-active-shifter","title":"BDH Active Shifter™","description":"\u003ch1 data-start=\"430\" data-end=\"492\"\u003e\u003cstrong data-start=\"432\" data-end=\"490\"\u003eBDH Active Shifter™ - Wo Simulation auf Sensation trifft\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"493\" data-end=\"562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"493\" data-end=\"562\"\u003eDer weltweit erste wirklich aktive, physikgesteuerte H-Muster-Schalthebel.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"564\" data-end=\"1015\"\u003eDer BDH \u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"634\"\u003eActive Shifter™\u003c\/strong\u003e basiert auf dem legendären BDH H1 \"Bazooka\" und stellt einen radikalen Sprung in der Rennsimulationstechnologie dar. Anstelle von statischen Widerständen oder konservierten Effekten verwendet er \u003cstrong data-start=\"746\" data-end=\"776\"\u003eEchtzeit-SimHub-Telemetrie\u003c\/strong\u003e, um ein volldynamisches, physikalisch-reaktives Feedback zu erzeugen.\u003cbr data-start=\"830\" data-end=\"833\"\u003eJede Vibration, jeder Rückschlag, jede Sperre und jede Widerstandskraft wird direkt von dem gesteuert, was Ihr virtueller Antriebsstrang erfährt - so entsteht ein Schaltgefühl, das sich verblüffend real anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1090\"\u003eDer Schalthebel bewegt sich nicht nur.\u003cbr data-start=\"1047\" data-end=\"1050\"\u003eEr reagiert. Er wehrt sich.\u003cbr data-start=\"1076\" data-end=\"1079\"\u003eEr \u003cem data-start=\"1082\" data-end=\"1089\"\u003elebt\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1097\" data-end=\"1117\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1117\"\u003eWichtigste Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cul data-start=\"1118\" data-end=\"1362\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1118\" data-end=\"1141\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1141\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1139\"\u003e2-Jahres-Garantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1189\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1144\" data-end=\"1187\"\u003eDynamisches Zahnradschleif- und Rückschlagsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1190\" data-end=\"1235\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1192\" data-end=\"1233\"\u003eServo-angetriebener Force-Feedback-Mechanismus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1236\" data-end=\"1308\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1238\" data-end=\"1308\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1238\" data-end=\"1277\"\u003eNative SimHub Telemetrie-Integration\u003c\/strong\u003e (keine Plugins, keine Latenz)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1362\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1311\" data-end=\"1362\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1311\" data-end=\"1360\"\u003eLuft- und Raumfahrttaugliche Billet Aluminium Konstruktion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1369\" data-end=\"1410\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1371\" data-end=\"1410\"\u003eRevolutionäres aktives Force Feedback\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1518\"\u003eDer BDH Active Shifter simuliert keine Rückkopplung, sondern erzeugt das \u003cstrong data-start=\"1472\" data-end=\"1504\"\u003ephysikalische Verhalten des Antriebsstrangs\u003c\/strong\u003e in Echtzeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1520\" data-end=\"1869\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1520\" data-end=\"1593\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1522\" data-end=\"1593\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1522\" data-end=\"1549\"\u003eServo-gesteuerter Widerstand\u003c\/strong\u003e, der mit der Belastung des Antriebsstrangs ansteigt und abfällt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1594\" data-end=\"1672\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1596\" data-end=\"1672\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1596\" data-end=\"1616\"\u003eMotorvibrationen\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong data-start=\"1621\" data-end=\"1638\"\u003eGetriebeschleifen\u003c\/strong\u003e werden direkt über den Hebel wahrgenommen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1673\" data-end=\"1736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1675\" data-end=\"1736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1699\"\u003eDynamische Gattersperre\u003c\/strong\u003e zur Vermeidung von Schaltfehlern unter Drehmoment\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1737\" data-end=\"1804\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1804\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1739\" data-end=\"1770\"\u003eEinstellbare haptische Intensität\u003c\/strong\u003e für jedes Fahrzeug und jede Disziplin\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1805\" data-end=\"1869\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1807\" data-end=\"1869\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1807\" data-end=\"1837\"\u003eSofortige Telemetrie-Antwort\u003c\/strong\u003e über native SimHub-Integration\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1871\" data-end=\"1940\"\u003eDies ist kein \"Sim-Zubehör\".\u003cbr data-start=\"1901\" data-end=\"1904\"\u003eEs ist ein \u003cstrong data-start=\"1911\" data-end=\"1939\"\u003eAntriebsstrang in deinen Händen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"1947\" data-end=\"1993\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1949\" data-end=\"1993\"\u003eProfessionelle Technik und Fertigungsqualität\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"1994\" data-end=\"2085\"\u003eJede Komponente ist so konstruiert, dass sie den Anforderungen des Wettbewerbs und des professionellen Einsatzes standhält.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2087\" data-end=\"2391\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2087\" data-end=\"2152\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2089\" data-end=\"2152\"\u003eEinstellbare Gatterkonfigurationen: \u003cstrong data-start=\"2121\" data-end=\"2150\"\u003e4-Gang, 5-Gang, 6-Gang\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2153\" data-end=\"2213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2155\" data-end=\"2213\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2181\"\u003eOn-the-fly-Einstellungen\u003c\/strong\u003e über integrierten Drehgeber\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2214\" data-end=\"2273\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2216\" data-end=\"2273\"\u003eVollständig umkehrbar für \u003cstrong data-start=\"2237\" data-end=\"2262\"\u003elinks- oder rechtshändige\u003c\/strong\u003e Montage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2274\" data-end=\"2333\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2276\" data-end=\"2333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2306\"\u003eBillet-Aluminium aus der Luft- und Raumfahrt\u003c\/strong\u003e, eloxiert für lange Haltbarkeit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2334\" data-end=\"2391\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2336\" data-end=\"2391\"\u003eServomotor mit hohem Drehmoment und \u003cstrong data-start=\"2365\" data-end=\"2389\"\u003eNull-Latenz-Steuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2393\" data-end=\"2482\"\u003eGebaut für Langlebigkeit.\u003cbr data-start=\"2409\" data-end=\"2412\"\u003eGebaut, um zu funktionieren.\u003cbr data-start=\"2429\" data-end=\"2432\"\u003eGebaut, um neu zu definieren, was Sim-Racing-Hardware sein kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"2489\" data-end=\"2549\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2491\" data-end=\"2549\"\u003eMehr als Force Feedback: Aktive mechanische Interaktivität\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"2550\" data-end=\"2678\"\u003eDie meisten Schalthebel verlassen sich auf statische Federn oder programmierte Vibrationsmuster.\u003cbr data-start=\"2620\" data-end=\"2623\"\u003eDer BDH Active Shifter™ verfolgt einen völlig neuen Ansatz:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2680\" data-end=\"2747\"\u003eEr nutzt die \u003cstrong data-start=\"2688\" data-end=\"2715\"\u003ePhysik des Antriebsstrangs\u003c\/strong\u003e, um die mechanische Bewegung zu steuern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2749\" data-end=\"2796\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2753\" data-end=\"2796\"\u003eSpüren Sie den Antriebsstrang, nicht nur den Schaltvorgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2797\" data-end=\"3119\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2797\" data-end=\"2875\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2799\" data-end=\"2875\"\u003eBeim Beschleunigen \u003cstrong data-start=\"2829\" data-end=\"2841\"\u003ezieht sich\u003c\/strong\u003e der Hebel \u003cstrong data-start=\"2829\" data-end=\"2841\"\u003ean\u003c\/strong\u003e, wenn das Drehmoment den Antriebsstrang belastet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2876\" data-end=\"2952\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2878\" data-end=\"2952\"\u003eWenn die Kupplung schlecht einrastet, spüren Sie das \u003cstrong data-start=\"2927\" data-end=\"2949\"\u003eSchleifen und den Rückschlag\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2953\" data-end=\"3037\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2955\" data-end=\"3037\"\u003eBei einem verpassten Gang \u003cstrong data-start=\"2987\" data-end=\"3009\"\u003ekämpft\u003c\/strong\u003e der Hebel \u003cstrong data-start=\"2987\" data-end=\"3009\"\u003egegen Sie\u003c\/strong\u003e, genau wie in einem echten Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3038\" data-end=\"3119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3040\" data-end=\"3119\"\u003eDie Motordrehzahl überträgt sich in \u003cstrong data-start=\"3067\" data-end=\"3100\"\u003eMikrovibrationen und Oberschwingungen\u003c\/strong\u003e auf den Hebel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3121\" data-end=\"3196\"\u003eDies ist eine lebendige, atmende mechanische Verbindung zwischen Ihnen und der Simulation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3203\" data-end=\"3260\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3205\" data-end=\"3260\"\u003eNative SimHub Telemetrie: Direkt. Sofort. Akkurat.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"3261\" data-end=\"3505\"\u003eDer Active Shifter verbindet sich direkt mit SimHub, \u003cstrong data-start=\"3313\" data-end=\"3345\"\u003eohne Plugins und ohne Middleware\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"3346\" data-end=\"3349\"\u003eAlle physikalischen Daten - Motordrehzahl, Antriebsstrangspannung, Kupplungsschlupf, Drehmomentbelastung - werden \u003cstrong data-start=\"3445\" data-end=\"3459\"\u003eohne Verzögerung\u003c\/strong\u003e interpretiert und in aktive mechanische Kräfte umgesetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3507\" data-end=\"3639\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3507\" data-end=\"3533\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3509\" data-end=\"3533\"\u003eRPM → haptische Vibration\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3534\" data-end=\"3567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3536\" data-end=\"3567\"\u003eKupplungsschlupf → Gatterwiderstand\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3568\" data-end=\"3603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3570\" data-end=\"3603\"\u003eBelastung des Antriebsstrangs → Wellenspannung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3604\" data-end=\"3639\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3606\" data-end=\"3639\"\u003eGetriebeschaden → Schleifrückmeldung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3641\" data-end=\"3716\"\u003eDas ist keine Emulation.\u003cbr data-start=\"3660\" data-end=\"3663\"\u003eEs ist eine \u003cem data-start=\"3668\" data-end=\"3681\"\u003eÜbersetzung - Physik\u003c\/em\u003ein Mechanik in Echtzeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3723\" data-end=\"3762\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3725\" data-end=\"3762\"\u003eKonfigurieren Sie alles, mitten in der Sitzung\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"3763\" data-end=\"3807\"\u003eBleiben Sie im Auto. Bleiben Sie im Fluss. Bleiben Sie fokussiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3809\" data-end=\"3868\"\u003eMit der eingebauten Drehgeberschnittstelle können Sie einstellen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3870\" data-end=\"4017\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3870\" data-end=\"3900\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3872\" data-end=\"3900\"\u003eGate-Muster (4\/5\/6-Gang)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3901\" data-end=\"3921\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3903\" data-end=\"3921\"\u003eHaptische Intensität\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3922\" data-end=\"3949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3924\" data-end=\"3949\"\u003eServo-Widerstandsstufen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3950\" data-end=\"3979\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3952\" data-end=\"3979\"\u003eZuordnung von Kupplungsbisspunkten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3980\" data-end=\"4017\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3982\" data-end=\"4017\"\u003eSequentielles Lockout-Verhalten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4019\" data-end=\"4097\"\u003eWechseln Sie Fahrzeuge, Layouts oder Feedbackstufen \u003cstrong data-start=\"4064\" data-end=\"4083\"\u003e, ohne\u003c\/strong\u003e Ihre Sitzung \u003cstrong data-start=\"4064\" data-end=\"4083\"\u003ezu unterbrechen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"BDHracesim","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52571406369105,"sku":"BDH-AC-SH","price":2316.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0878\/8620\/1169\/files\/BDHActiveShifter_front-side.png?v=1765292719","url":"https:\/\/simracewebshop.com\/de\/products\/bdh-active-shifter","provider":"Sim Race Webshop B.V.","version":"1.0","type":"link"}