SimXPro Support pour trois écrans HEAVY : guide sur la norme VESA, l'ordre de montage et l'alignement des cadres

Un support à trois écrans détermine si vos écrans donnent l'impression de former un seul écran continu ou trois panneaux distincts. Le support « HEAVY Triple Screen Setup » d'SimXPro est un support autoportant en profilés d'aluminium destiné aux grands écrans et permettant un positionnement précis autour d'un cockpit de simulation de course. Ce guide aborde les mesures à prendre avant l’achat, la marche à suivre pour un montage efficace, l’alignement des cadres d’écran et les cas où le support autonome VARIO d’Sim-Lab pourrait constituer un meilleur choix. Les deux gammes de supports étaient disponibles et en stock sur Sim Race Webshop au 2 octobre 2026 ; consultez les pages produits en ligne pour connaître les variantes actuelles.

Pourquoi opter pour un support autonome pour trois écrans ?

Un support autonome repose directement sur le sol plutôt que d’être fixé aux montants du cockpit. Cela signifie que les vibrations du retour de force, le freinage par cellule de charge et les mouvements du siège sont moins susceptibles de faire trembler directement les écrans. Cela vous offre également la liberté de rapprocher l’écran central de l’empattement sans modifier la position du siège ou des pédales. Le compromis réside dans l’espace au sol : mesurez l’encombrement total, le chemin d’accès et l’amplitude de pivotement de l’écran avant de mettre en place un support rigide.

SimXPro est fabriqué en version HEAVY à partir de profilés en aluminium de 40 × 80 mm avec des fixations VESA réglables. La boutique propose une variante VESA STD 75–100 et une variante VESA 100–200. Vérifiez le gabarit des trous de vis sur chaque moniteur plutôt que de faire votre choix en fonction de la diagonale de l'écran. La norme VESA 100 × 100 signifie que la distance entre les trous de fixation est de 100 mm dans les deux sens ; elle ne donne aucune indication sur la largeur totale ou le poids de l'écran.

Avant de passer commande : vérification de la compatibilité en cinq points

1. Espacement VESA et profondeur des vis

Consultez le manuel du moniteur ou mesurez les trous à l'arrière. Vérifiez que la variante d' SimXPro choisie prend en charge le gabarit sur les trois écrans. Si un écran est équipé d'une fixation VESA encastrée, vérifiez si des entretoises et des vis plus longues sont nécessaires ; utilisez la longueur de vis spécifiée par le fabricant de l'écran afin qu'une vis ne puisse pas heurter les composants internes. Si vos trois écrans utilisent des gabarits VESA différents, précisez-le clairement avant de passer commande.

2. Indiquez les dimensions de l'écran, et pas seulement la diagonale

Les informations actuelles sur le produit SimXPro mentionnent une utilisation avec de grands écrans, mais la page n'est pas claire quant au format d'écran de 43 pouces pris en charge. Un écran de 43 pouces au format 16:9 et un écran ultra-large de 43 pouces présentent des dimensions (largeur, hauteur) et un poids très différents. Comparez les dimensions en millimètres et le poids de votre écran avec la documentation actuelle du socle et demandez confirmation si vos valeurs sont proches de la limite indiquée. Ne vous fiez pas uniquement à la diagonale.

3. Espace libre dans le cockpit

Marquez le bord arrière du support de volant, le plan prévu pour le centre de l'écran et la partie la plus large de votre volant. Laissez suffisamment d'espace pour les mouvements des mains, le système de déverrouillage rapide du volant et les câbles de l'écran. Un écran placé près du volant peut améliorer le champ de vision, mais un siège mobile ou un support de volant trop haut risque d'entrer en collision avec celui-ci. Veillez à ce que vos pieds ne se trouvent pas dans la zone du repose-pédales, de l'accès au siège ou de la course d'un éventuel système de mouvement.

4. Trois écrans synchronisés et sorties PC

L'harmonisation de la taille, de la courbure et de la résolution des écrans facilite l'alignement et le rendu. Vérifiez que votre carte graphique dispose d'un nombre suffisant de sorties vidéo utilisables et que votre simulateur prend en charge le mode triple écran choisi. Vous pouvez tout de même mettre en place une configuration avec des écrans non harmonisés, mais attendez-vous à devoir ajuster davantage les bordures, les couleurs et la position verticale. Les câbles doivent pouvoir atteindre le PC une fois que les écrans latéraux sont inclinés.

5. Évolutions futures

Si vous prévoyez d'ajouter un système de déplacement, choisissez un emplacement au sol stable et vérifiez la hauteur libre lorsque le siège est en position maximale. Si vous envisagez de passer ultérieurement à des écrans plus grands, assurez-vous que la longueur du profilé du support et la norme VESA correspondante resteront compatibles avec ceux-ci. Un châssis autonome peut être réutilisé avec un cockpit différent, mais un nouveau format d'écran peut modifier la géométrie.

Assembler et aligner le support HEAVY d' SimXPro

1. Triez les profilés et les pièces de quincaillerie. Assemblez le meuble sur un sol protégé, en vérifiant dans le manuel que les longueurs de profilés, les écrous en T, les équerres d'angle et les fixations VESA fournis correspondent bien. Laissez les vis de réglage légèrement desserrées jusqu'à ce que le cadre soit d'équerre.
2. Assemblez la base et le montant central. Placez les pieds directement sur le sol, à l'endroit où la structure sera installée. Effectuez la mesure à partir de l'axe central du cockpit, et non du mur de la pièce. Vérifiez l'aplomb des deux montants à l'aide d'un niveau avant de serrer le châssis principal.
3. Commencez par positionner l'écran central. Fixez le support VESA adapté à l'écran sur une surface rembourrée. Avec l'aide d'une deuxième personne qui soutient l'écran, fixez-le au socle et réglez la hauteur de l'écran à la hauteur des yeux lorsque vous êtes assis au volant. Verrouillez la partie centrale de l'écran avant de fixer les parties latérales.
4. Installez les écrans gauche et droit de manière symétrique. Réglez la hauteur, la distance et l'angle à l'aide d'un appareil de mesure. Rapprochez les bords de la lunette sans forcer pour que les panneaux se touchent. Un léger jeu permet de protéger les boîtiers pendant le réglage.
5. Réglez les paramètres avec précision depuis le siège conducteur. Réglez le champ de vision dans le jeu en fonction de la largeur réelle de l'écran, de la distance de visionnage et de l'angle latéral de l'écran. Vérifiez que l'horizon est bien droit sur les trois panneaux. Commencez par ajuster la géométrie physique ; la correction logicielle du cadre d'écran constitue la dernière étape.
6. Fixez les câbles et vérifiez à nouveau les boulons. Laissez une boucle de câble lâche derrière chaque support VESA. Éloignez les câbles vidéo et d'alimentation des pivots et prévoyez un dispositif de décharge de traction. Vérifiez à nouveau l'alignement après votre première longue session de conduite.

SimXPro HEAVY ou VARIO Sim-Lab ?

Optez pour le modèle «SimXPro HEAVY » si vous recherchez un support autonome rigide pour trois écrans et que vos écrans sont compatibles avec l’une de ses variantes VESA disponibles en stock. Le modèle «Sim-Lab Freestanding VARIO » est proposé dans le catalogue SRW en versions simple, triple et avec possibilité de passage d’une configuration simple à triple. Son système VARIO-VESA est particulièrement intéressant lorsque vous souhaitez pouvoir effectuer de légers réglages de la hauteur, de la position horizontale et de l’orientation des écrans. Le site Sim-Lab propose sur une page dédiée des configurations à trois écrans allant jusqu’à 43 pouces au format 16:9, mais vérifiez tout de même le poids et les caractéristiques VESA de votre modèle.

Le kit d'adaptateurs VARIO VESA vendu séparément surSim-Lab est utile pour un pied compatible au profil de 40 mm ou 1,5 pouce lorsque vous avez spécifiquement besoin d'un réglage précis. N'achetez pas d'adaptateur supplémentaire pour un nouveau support VARIO sans vérifier ce que la variante de support choisie comprend déjà. La boutique propose actuellement le lot de trois adaptateurs ; les variantes d'adaptateurs individuels étaient en rupture de stock lors de cette vérification.

Erreurs courantes de configuration

Se baser uniquement sur la diagonale : mesurez la largeur, la hauteur, la norme VESA et le poids. Serrer avant de mettre à l’équerre : cela fixe un désalignement que les réglages VESA ultérieurs ne pourront pas corriger entièrement. Utiliser le mur comme ligne médiane : alignez plutôt par rapport au conducteur et à l’empattement. Pas de jeu dans les câbles : le pivot d’un écran peut débrancher un connecteur lors du réglage final de l’angle. Abus de la correction logicielle : commencez par calibrer physiquement les écrans.

Recommandation pratique

Pour installer trois écrans identiques sur un cockpit fixe ou évolutif, commencez par le kit « HEAVY Triple Screen Setup » d’SimXPro , puis sélectionnez la variante VESA indiquée dans les fiches techniques de vos écrans. Pour les bricoleurs qui veulent soigner au millimètre près l'alignement des cadres, comparez le modèle VARIO sur pied d'Sim-Lab et ses supports fournis avant d'ajouter le kit d'adaptateurs VARIO. Dans les deux cas, les écrans eux-mêmes et les sorties graphiques constituent des éléments distincts du projet.

FAQ

Puis-je utiliser ce support avec un cockpit autre que SimXPro ?

Oui, il tient debout tout seul sur le sol. Assurez-vous que ses pieds et ses bras s'adaptent à l'espace disponible autour de votre équipement.

Un écran VESA 200 est-il compatible avec la variante standard 75–100 ?

Ne partez pas de ce principe. Choisissez l'une des variantes répertoriées (100 à 200) après avoir vérifié la disposition exacte des trous et le matériel de fixation.

Les écrans doivent-ils se toucher ?

Alignez soigneusement les bords visibles de l'image, mais évitez d'exercer une pression physique sur les boîtiers des panneaux. Laissez un espace suffisant pour permettre un réglage en toute sécurité.

L'écran est-il inclus ?

Non. Ce produit est un support ; les présentoirs, le matériel graphique et les câbles vidéo sont vendus séparément.

Sources techniques : SimXPro (page du fabricant HEAVY), Sim-Lab (page du fabricant VARIO). Photos : Sim Race Webshop (galeries de produits), SimXPro (matériel de fixation) et un véritable cockpit SimXPro partagé sur Pinterest.