Asetek SimSports La Prima Pédale de frein et d'accélérateur + embrayage

Asetek SimSports La Prima Pédale de frein et d'accélérateur + Embrayage

Le pédalier Asetek SimSports La Prima (avec pédale de frein, d'accélérateur et d'embrayage) est conçu pour les simulateurs de course à la recherche d'une solution de haute qualité, mais abordable, pour une expérience de conduite réaliste. Le pédalier et l'embrayage offrent beaucoup de flexibilité et d'options de personnalisation sans sacrifier la qualité, même dans la série d'entrée de gamme d'Asetek. Voici les principales caractéristiques de cet ensemble :

La Prima™ Pédale de frein et d'accélérateur

• Sensation de conduite réaliste: Les pédales de frein et d'accélérateur utilisent une technologie inspirée des vraies voitures de course, en mettant l'accent sur la performance et la fiabilité.
• Cylindre de frein MLCPC™ : Ce système offre une expérience de freinage réaliste grâce au capteur à cellule de charge, qui peut détecter jusqu'à 180 kg de force sur la pédale, similaire à la sensation d'une vraie voiture de course. La pédale a deux phases : une phase douce et une phase dure, que vous pouvez régler vous-même pour une expérience authentique.
• Dureté et course réglables: La dureté de la pédale de frein peut être réglée à l'aide de différents élastomères, et les réglages de la course sont facilement configurables pour créer une préférence personnelle.
• TPS à Hall magnétique 16 bits pour les gaz: ce système offre une précision de 16 bits sans usure mécanique, ce qui garantit un contrôle durable et précis des gaz.
• Design: Les pédales sont fabriquées en aluminium anodisé noir pour un look industriel et une grande durabilité, avec un repose-talon intégré pour plus de stabilité.

La Prima™ Accouplement

• Expérience d'embrayage réaliste: L'embrayage est conçu pour imiter les sensations d'une voiture de course, avec une course de pédale réglable et différents réglages de la courbe mécanique de la pédale.
• Réglages ajustables via le logiciel RaceHub™ : Les zones mortes supérieures et inférieures, ainsi que le point d'engagement de l'embrayage, peuvent être réglés via le logiciel pour une expérience totalement personnalisée.
• CPS à Hall magnétique: ce système assure une mesure précise et sans entretien de la position de l'embrayage.
• Conception évolutive: Le système d'accouplement peut être facilement mis à niveau vers le système Invicta™, ce qui garantit une durée de vie plus longue et une protection future de votre installation.

Caractéristiques générales

• Fabriqué au Danemark: Conçu et fabriqué dans le respect de l'artisanat danois, avec 100 % des déchets réutilisés dans le processus de production.
• Évolutivité: Le pédalier La Prima™ est conçu pour être évolutif. Vous pouvez ultérieurement passer aux pédales Forte® ou Invicta™ sans avoir à remplacer l'ensemble.
• Robuste et durable: Les pédales sont testées pour 1 000 000 d'activations, ce qui dépasse largement la durée de vie de la plupart des équipements de simulation de course.

Dimensions et poids

• Pédales:
  • Profondeur x Largeur x Hauteur : 457 mm x 212 mm x 256 mm
  • Poids : 3 kg
• Lien:
  • Profondeur x Largeur x Hauteur : 406 mm x 115 mm x 271 mm
  • Poids : 1,6 kg

Résumé

Le pédalier Asetek SimSports La Prima™ offre un équilibre parfait entre performance et prix abordable, avec la possibilité d'évoluer au fur et à mesure de votre expérience et de vos besoins en matière de simulation de course. Le design danois minimaliste mais robuste et les technologies avancées telles que le cylindre de frein MLCPC et les capteurs magnétiques à effet Hall en font un excellent choix pour les simulateurs de course sérieux qui veulent une expérience réaliste sans les coûts élevés des modèles haut de gamme. La possibilité d'effectuer des mises à jour ultérieures garantit la pérennité de votre investissement.