Levier de vitesses BDH H2SQ – Précision mécanique pour les boîtes de vitesses en H et les boîtes séquentielles de compétition.
Faites de chaque changement de vitesse un moment clé de votre expérience de conduite grâce au levier de vitesses BDH H2SQ. Ce levier de vitesses haut de gamme à double mode pour la simulation de course combine le schéma en H et le mode séquentiel au sein d’un seul et même ensemble mécanique robuste. Son mécanisme à double rail, sa résistance réglable et sa connectivité USB directe en font un choix incontournable pour un cockpit PC utilisé dans plusieurs disciplines. Qu'il s'agisse d'enchaîner les rapports d'une voiture de tourisme classique ou d'effectuer des changements de vitesse consécutifs dans une voiture de rallye, le H2SQ met un levier dédié à portée de main.
Pourquoi choisir ce produit ?
- Deux modes de changement de vitesse : choisissez entre le mode en H et le mode séquentiel à l'aide de la bague de sélection du mode mécanique.
- Un engagement mécanique distinct : une conception à double rail permet à chaque mode de disposer de son propre mouvement guidé.
- Résistance réglable : ajustez l'effort de changement de vitesse à l'aide de la molette de réglage.
- Détection de saisie sans contact : Des capteurs à effet Hall détectent la sélection du rapport.
- Fonctionnement par USB : connectez le shifter à un PC sans alimentation électrique séparée.
- Installation flexible : placez l'appareil de chaque côté d'un cockpit à profilé en aluminium adapté.
Détails du produit
Conception à double rail offrant une sensation spécifique à chaque mode
Le H2SQ utilise deux arbres fonctionnant conjointement selon un schéma en H. En mode séquentiel, l'arbre secondaire est verrouillé afin de créer un mouvement dédié d'avant en arrière. Cette configuration mécanique modifie le mouvement du levier lorsque vous sélectionnez un mode différent. Le système Hex Drive et le mécanisme de changement de vitesse guidé de BDH sont conçus pour assurer un engagement précis avec un jeu minimal.
Cela rend le H2SQ particulièrement intéressant si votre bibliothèque de simulateurs comprend des voitures équipées de différentes boîtes de vitesses. Vous pouvez aménager votre cockpit en fonction d’une seule position de levier de vitesses, puis choisir le mode adapté à la voiture plutôt que de devoir changer de commande.
Changement de vitesse en « H » pour les voitures à boîte manuelle
Le mécanisme en « H » offre huit positions sélectionnables que vous pouvez configurer dans votre simulateur. Configurez la disposition des rapports et la commande de marche arrière en fonction du véhicule et de votre orientation préférée. L'association du levier de vitesses à une pédale d'embrayage rend la conduite des voitures manuelles plus immersive : vos mains et vos pieds travaillent de concert lors des accélérations, des freinages et des changements de vitesse.
Pour vous entraîner à la technique « talon-pointe », commencez par régler les pédales à une distance confortable et placez le levier de vitesses à une hauteur que vous pouvez atteindre tout en gardant le dos bien calé contre le dossier. Choisissez une voiture que vous connaissez bien et entraînez-vous à effectuer des rétrogradations une par une avant d'en enchaîner plusieurs lors d'une séquence de freinage.
Fonctionnement séquentiel pour des changements de vitesse consécutifs
Lorsque vous sélectionnez le mode séquentiel, le levier sert exclusivement à passer les vitesses, que ce soit pour monter ou descendre. Le H2SQ dispose de commandes séquentielles distinctes pouvant être configurées dans le jeu. Cela s'avère utile lorsque vous conduisez des voitures utilisant une sélection séquentielle des vitesses et lorsque vous préférez utiliser un levier plutôt que les palettes au volant.
Avant de changer de mode, placez le levier au point mort et suivez les instructions relatives à la bague de sélection fournies par BDH. Vérifiez le mode sélectionné et l'affectation des commandes avant de vous engager sur la piste, en particulier si vous changez de voiture au cours d'une séance.
Une résistance que vous pouvez régler selon vos préférences
Le tendeur à molette permet de régler la force nécessaire pour passer les vitesses. La conduite en mode « H » et la conduite séquentielle peuvent nécessiter des réglages différents ; prenez donc le temps de trouver le bon équilibre. Un réglage plus souple convient à une conduite détendue, tandis qu’un réglage plus ferme rend chaque changement de vitesse plus précis. Évitez toute tension excessive et suivez la procédure de réglage indiquée dans le manuel.
Le réglage le plus utile est celui que vous pouvez maintenir de manière constante tout au long d'une course. Comparez les différents réglages sur plusieurs tours et soyez attentif à l'amplitude de vos mouvements, à la position de vos poignets et à votre fatigue, ainsi qu'à la résistance elle-même.
Travaux de construction d'envergure pour la réalisation d'un cockpit de simulation de course permanent
BDH propose un ensemble de 4 kg doté d'un châssis en aluminium usiné et de composants en acier à haute résistance. Des glissières en bronze autolubrifiantes et des composants à ressort spécialement conçus assurent son fonctionnement mécanique. Le pommeau de levier de vitesses en nylon fourni peut être remplacé par un pommeau M10 × 1,5 adapté, sous réserve du respect des exigences de montage et de la limite de poids fixées par BDH.
Fixez solidement le levier de vitesses avant d'évaluer son toucher. Tout jeu au niveau du support dans le cockpit peut donner l'impression qu'un changement de vitesse bien affirmé manque de précision ; choisissez donc un emplacement de montage offrant un bon maintien et suffisamment d'espace autour du levier.
Compatibilité et configuration du cockpit
Connexion à un PC Windows et configuration du jeu
Le H2SQ se connecte directement à un PC via USB et est alimenté par cette connexion. Le manuel de BDH décrit la procédure de reconnaissance via les « contrôleurs de jeu USB » de Windows, suivie de l’affectation des rapports dans le simulateur de votre choix. Il convient de vérifier les positions de la grille en H ainsi que les commandes séquentielles de passage aux rapports supérieurs et inférieurs lors de la configuration.
Le H2SQ utilise une résistance mécanique et ne nécessite pas le plugin BDH Active SimHub. Pour une configuration PC avec des périphériques de marques différentes, connectez le volant, les pédales et le levier de vitesses via leurs interfaces respectives prises en charge. Vérifiez que votre jeu prend en charge les manettes individuelles et le mode de changement de vitesse que vous comptez utiliser.
Montage du profilé et position de conduite
Les écrous et vis à rainure en T M8 fournis permettent le montage sur un profilé en aluminium adapté. Les options de montage par le haut et sur le côté vous permettent d'adapter la position à votre cockpit. Certaines configurations de châssis nécessitent une plaque d'adaptation en option ; vérifiez les rainures de votre profilé, l'espacement des trous et le jeu disponible avant l'installation.
Placez le levier à un endroit où vous pouvez l'atteindre naturellement, sans avoir à tendre le bras autour du volant. Si vous utilisez également un frein à main, prévoyez les deux commandes ensemble et laissez suffisamment d'espace pour votre main tout au long de chaque mouvement.
Produits recommandés pour un équipement de conduite complet
- Contrôle manuel total : le kit de trois pédales P1000 d'Simagic comprend un embrayage pour la conduite en configuration « H ». Utilisez la connexion PC prise en charge par les pédales avec le H2SQ et configurez les deux appareils dans votre simulateur.
- Rallye et drift : optez pour le frein à main hydraulique TB-RS d'Simagic si vos disciplines de conduite nécessitent une commande de frein à main indépendante. Disposez les commandes autour de votre siège et vérifiez le matériel de fixation nécessaire.
- Direction à entraînement direct : la base de volant «Simucube 3 Pro Direct Drive » constitue une option idéale pour un poste de pilotage PC haut de gamme. Elle permet d’associer le retour de direction à l’engagement mécanique des vitesses du H2SQ, tout en respectant les exigences de connexion et de configuration propres à chaque appareil.
Vous envisagez d’autres systèmes de changement de vitesse ? Comparez le H2SQ au BDH Active Shifter™ si la résistance et les effets sur la boîte de vitesses, déterminés par télémétrie, sont une priorité. Pour obtenir davantage d’aide dans le choix d’un modèle, consultez notre guide sur les modèles BDH H1, H2SQ, S1 et Active Shifter.
Caractéristiques techniques
Produit
Levier de vitesses BDH H2SQ
Fonctionnement
Boîte de vitesses mécanique à schéma en H et séquentielle
Entrées de type H
8 positions de vitesse sélectionnables ; attribuez les vitesses et la marche arrière dans votre simulateur
Entrées séquentielles
Commandes dédiées pour passer à la vitesse supérieure et rétrograder
Capteurs
Capteurs à effet Hall sans contact
Réglage de la résistance
Tendeur mécanique à molette
Connexion
USB-C ; câble USB de 2 m
Puissance
5 V CC via USB ; aucune alimentation externe
Dimensions indiquées par le fabricant
300 × 200 × 150 mm
Masse du produit selon le fabricant
4 kg
Construction
Châssis en aluminium usiné avec des composants en acier à haute résistance à la traction
Montage
Points de fixation M8 × 1,25 ; compatible avec les écrous pour rainures en T
Filetage du pommeau de levier de vitesses
M10 × 1,5
Finitions disponibles
Noir, argent et noir / rouge
Que contient la boîte ?
- 1 × unité de changement de vitesse BDH H2SQ dans la finition choisie
- 1 × Levier de vitesses avec pommeau
- 1 × molette de réglage de la tension
- 1 câble USB
- Écrous à rainure en T M8 et boulons de fixation M8
Foire aux questions
Le BDH H2SQ peut-il être utilisé aussi bien en mode H qu’en mode séquentiel ?
Oui. La bague de sélection mécanique permet de basculer entre les deux modes. Placez le levier au point mort avant d'effectuer la commutation et suivez les instructions de BDH pour enclencher correctement la bague.
Combien de rapports de vitesse y a-t-il ?
Le mode « H-pattern » propose huit positions sélectionnables pour la configuration dans votre simulateur. Le mode séquentiel utilise des commandes dédiées pour passer à la vitesse supérieure et rétrograder.
Le H2SQ nécessite-t-il SimHub ou une alimentation électrique externe ?
Non. Le H2SQ est un changeur de vitesse mécanique USB alimenté via sa connexion au PC. Le plugin SimHub pour les produits BDH Active n'est pas nécessaire au fonctionnement du H2SQ.
Puis-je régler la résistance au changement de vitesse ?
Oui. Le tendeur à molette permet de régler la résistance mécanique. Choisissez un réglage confortable pour chaque mode et évitez de trop serrer.
Ai-je besoin d'une pédale d'embrayage ?
Il est recommandé d'utiliser une pédale d'embrayage pour profiter pleinement de l'expérience de conduite manuelle dans les voitures équipées d'une boîte de vitesses à disposition en H. Les exigences relatives à l'embrayage dépendent du véhicule, du simulateur et des réglages des aides à la conduite.
Puis-je changer le pommeau de levier de vitesses ?
Le bouton est doté d'un filetage M10 × 1,5. Suivez les instructions de montage de BDH et vérifiez le poids du bouton de remplacement : le manuel précise que les boutons pesant plus de 250 g entraînent l'annulation de la garantie du levier de vitesses.
Quelle garantie propose BDH ?
BDH précise que le modèle H2SQ bénéficie d'une garantie à vie du fabricant contre les défauts de fabrication. Cette garantie reste soumise aux conditions du fabricant, aux exigences d'installation et à une utilisation conforme.
Remarque : nous mettons tout en œuvre pour présenter nos produits de la manière la plus fidèle possible. Les couleurs, les matières et les finitions peuvent varier légèrement dans la réalité en raison de l'éclairage du studio, des réglages de l'écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.
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