CONSPIT CPP EVO 3 V2 Jeu de pédales hydrauliques (3 pédales) - Noir
Améliorez vos performances en simulation de course avec le CONSPIT CPP EVO 3 V2, un pédalier hydraulique haut de gamme conçu pour les pilotes qui exigent une précision chirurgicale et un retour d'information automobile authentique. Cette itération V2 présente des améliorations mécaniques significatives, se concentrant sur la durabilité et une réponse hydraulique raffinée pour s'assurer que vous atteignez chaque marque de freinage avec une confiance absolue.
Caractéristiques principales
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Hydraulique de qualité professionnelle : Nouveau piston en acier chromé (en remplacement de la version précédente en aluminium) pour une course plus douce et une meilleure résistance à l'usure.
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Technologie Dual Step-Seal : Un système avancé de double étanchéité améliore considérablement la résistance aux fuites et permet au système de supporter des pressions allant jusqu'à 400 bars, garantissant une sensation de pédale solide comme le roc en cas de freinage intensif.
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Sensation de freinage à deux niveaux : le cylindre de frein utilise une combinaison sophistiquée de ressorts et d'élastomères interchangeables. Cela vous permet de simuler toutes les situations, de la course souple d'une voiture de route à la sensation ultra-rigide et courte d'une voiture de Formule ou GT3.
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Roulements en PTFE à faible friction : Les pédales d'accélérateur et d'embrayage sont équipées de coussinets en PTFE (téflon), ce qui permet d'obtenir un mouvement doux comme du beurre, sans entretien, et d'éliminer les frottements.
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Durabilité testée à la torture : Conçus pour résister aux courses d'endurance les plus intenses, les composants internes ont été testés en usine sur plus de 500 000 cycles.
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Construction de haute qualité : Usiné CNC à partir d'un alliage d'aluminium haute résistance avec une finition anodisée noire élégante, alliant la durabilité industrielle à une esthétique haut de gamme.
Excellence mécanique et personnalisation
Le CPP EVO 3 V2 n'est pas seulement une question de force, mais aussi de nuance. En changeant les élastomères internes, les coureurs peuvent affiner le "point de morsure" et la rigidité progressive du frein. L'inclusion d'une pédale d'embrayage dédiée rend cet ensemble idéal pour les courses vintage, le drift ou toute autre discipline nécessitant des changements de vitesse manuels.
Le passage à un piston en acier et à des joints renforcés résout les problèmes les plus courants des pédales de simulation hydrauliques, offrant une fiabilité "set and forget" qui imite le matériel de sport automobile haut de gamme.
Caractéristiques techniques
| Caractéristiques |
Spécification |
| Couleur |
Noir (anodisé) |
| Matériau |
Alliage d'aluminium de haute qualité / acier chromé |
| Plate-forme |
PC uniquement |
| Connexion |
USB (Plug-and-Play) |
| Pression hydraulique maximale |
400 bars |
| Mécanisme de freinage |
Hydraulique avec hybride ressort/élastomère |
| Roulements de pédale |
PTFE haute performance |
| Dimensions (LxLxH) |
332 mm x 396 mm x 285 mm |
| Éclairage |
Aucun (accent mis sur la performance) |
Que contient la boîte ?
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Ensemble de pédales CONSPIT CPP EVO 3 V2 (accélérateur, frein, embrayage)
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Contrôleur USB et câbles
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Kit d'outils de réglage (ressorts/élastomères)
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Matériel de montage
Remarque : pour des performances et une sécurité optimales, il est recommandé de monter cet ensemble de pédales sur un cockpit de simulation de course dédié ou sur un plateau de pédales robuste en raison des forces de freinage élevées qu'il requiert.
