Harnais de course Sparco Competition H-3+2 à 6 points d'ancrage avec appui-tête FHR — Sangles d'épaule à largeur variable pour un appui-tête frontal parfaitement adapté.
Optez pour le harnais de course Sparco Competition H-3+2 à 6 points de fixation lorsque les dimensions de ses sangles, son système de réglage et sa configuration de fixation correspondent à votre habitacle. Sa configuration à six points ajoute deux sangles d'entrejambe au système de retenue au niveau des épaules et du bassin.
FIA 8853-2016 • Harnais à 6 points
Pourquoi choisir le Sparco Competition H-3+2 ?
- Matériel spécifique au modèle : Sangle d'épaule à gradins pour un appui-tête frontal parfaitement adapté.
- Autorisation officielle de la compétition : FIA 8853-2016. Vérifiez l'étiquette figurant sur le harnais fourni ainsi que le règlement de votre épreuve.
- Un choix d'installation évident : comparez le type de fixation, l'accès pour le réglage et les ouvertures des sièges avant de choisir votre harnais.
Détails du produit
Sangles, réglage et fixation
Le modèle Competition H-3+2 utilise des sangles d'épaule de 3 pouces à 2 pouces pour fixer le harnais sur un dispositif FHR. Des dispositifs de réglage en acier, une boucle légère et des mousquetons s'adaptent parfaitement à sa configuration « saloon/rally » ; des boulons à œil UNF de 7/16 pouces sont fournis avec le harnais.
Choisissez la configuration adaptée à votre cockpit
Comparez la largeur des épaules et le réglage au niveau des cuisses avec l'espace disponible autour de votre siège. Une ceinture que l'on peut atteindre et régler correctement est plus utile que de choisir uniquement en fonction de la couleur ou du nombre de points. Sélectionnez la variante souhaitée avant de passer commande ; la référence de l'article correspond à cette configuration précise.
Compatibilité et configuration
Pour une utilisation en sport automobile, cette configuration spécifique à la FHR doit être associée à un système HANS adapté ou à tout autre dispositif de retenue frontale de la tête.
La disposition du siège, du harnais et des points d'ancrage doit être adaptée les uns aux autres. Respectez les instructions de montage du fabricant concernant les angles des ceintures, les méthodes d'enroulement et le matériel de fixation. L'homologation FIA ne garantit pas à elle seule la conformité à la réglementation routière ni la compatibilité avec tous les habitacles. Vérifiez la date de validité indiquée sur l'étiquette du harnais avant toute utilisation en compétition.
Produits recommandés
Pour la construction d'un simulateur, pensez à associer ce harnais au QS-BT1 d'Qubic System . Avant de passer commande, vérifiez la largeur des sangles d'épaule, le cheminement, les points d'ancrage et les adaptateurs éventuellement nécessaires en vous référant au guide d'installation du QS-BT1.
Découvrez d'autres configurations dans notre collection de ceintures de sécurité. Pour les options de sièges, découvrez le siège de course modulaire GT-Pad d'Sabelt , et assurez-vous que ses ouvertures pour ceintures et son système de fixation correspondent à l'installation que vous prévoyez.
Caractéristiques techniques
Marque
Sparco Racing
Configuration
6 points
Homologation FIA
FIA 8853-2016
Sangle d'épaule
3 pouces pour 2 pouces
Extracteurs
Acier
Boucle
Conception légère
Montage
Mousquetons ; attaches d'épaule amovibles pour un ajustement enveloppant
Matériel de fixation fourni
Boulons à œil UNF de 7/16 pouces
FHR / HANS
Obligatoire pour la configuration de sport automobile indiquée
Que contient la boîte ?
- Un harnais de course Sparco Competition H-3+2 à 6 points de fixation FHR, dans la configuration choisie.
- Des boulons à œil UNF de 7/16 pouces, comme indiqué pour ce modèle.
Le siège, le cockpit, le dispositif de surveillance du rythme cardiaque fœtal (FHR) et le prétensionneur de ceinture sont fournis séparément.
Foire aux questions
De quelle homologation FIA ce harnais dispose-t-il ?
FIA 8853-2016. Vérifiez l'étiquette figurant sur le harnais fourni afin de vous assurer de l'homologation exacte et de sa validité avant de participer à une épreuve.
Puis-je prévoir une installation QS-BT1 avec ce faisceau de câbles ?
Un harnais à six points peut être considéré comme faisant partie d'un système de prétensionneur de ceinture, mais le nombre de points ne suffit pas à lui seul à garantir la compatibilité. Vérifiez que les sangles d'épaule, le cheminement et le mode de fixation correspondent exactement aux exigences d'installation du prétensionneur.
Le port d'un système HANS ou d'un autre dispositif de surveillance de la fréquence cardiaque est-il obligatoire ?
Pour une utilisation en sport automobile, cette configuration spécifique à la FHR doit être associée à un système HANS adapté ou à tout autre dispositif de retenue frontale de la tête.
Les couleurs et les finitions peuvent varier légèrement en fonction de l'éclairage et des réglages de l'écran. Les images du produit peuvent présenter d'autres couleurs ; c'est la variante sélectionnée qui détermine la configuration livrée. Respectez toujours les instructions d'installation et de contrôle fournies par le fabricant du faisceau de câbles.
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