Une selle de compétition ADV XT ultra-légère, dotée de zones d'absorption d'énergie et d'un rembourrage divisé au niveau des repose-jambes.
Le siège de course en carbone Sparco ADV XT allie une structure ultra-légère à un système d'absorption d'énergie au niveau des zones soumises aux contraintes les plus élevées. Le revêtement auto-extinguible et le tissu antidérapant au niveau des épaules et de l'assise s'inscrivent dans une conception destinée à une utilisation en compétition de haut niveau.
Pourquoi choisir ce produit ?
- Système d'absorption d'énergie au niveau des zones soumises à des contraintes
- Doublure en tissu auto-extinguible
- Surfaces antidérapantes au niveau des accoudoirs et de l'assise
- Coussin d'appui-jambes divisé
Détails du produit
Position du conducteur et coussins
Sparco met en avant une position de conduite améliorée et un confort accru, ainsi qu'un coussin d'appui-jambes divisé en deux parties. Les chiffres fournis par le fabricant sont de 7,51 kg pour la coque et de 10,75 kg pour le siège complet. Ces chiffres concernent le produit ; le poids d'expédition utilisé lors du paiement est différent.
Cadres latéraux homologués obligatoires
Le siège est homologué en association avec les cadres de fixation latéraux 0049605, vendus séparément. Sparco indique l'homologation FIA AS.064.17 et un écartement de fixation latéral de 290 mm. Il est recommandé de planifier l'ensemble du système de fixation avant de passer commande, plutôt que de remplacer le support par un modèle générique.
Compatibilité
Choisissez un système d'installation spécifique au véhicule ou une plate-forme de siège de simulateur compatible avec la configuration de montage indiquée. Vérifiez la largeur du siège, les ouvertures pour le harnais, l'espace libre nécessaire au montage et la position assise du conducteur. Cadres de montage latéraux requis : 0049605 ; espacement de 290 mm. Les supports et les rails ne sont pas fournis, sauf mention contraire explicite.
Caractéristiques techniques
Marque
Sparco
Modèle/article
008002ZNR
Couleur
Noir
Conception des sièges
Siège réservé au concours
Montage
Cadres de fixation latéraux requis : 0049605 ; entraxe de 290 mm
Homologation
FIA 8862-2009 ; AS.064.17
Que contient la boîte ?
- Siège de course en carbone Sparco ADV XT FIA 8862-2009, dans la configuration du fabricant sélectionnée
Informations sur les commandes spéciales
Ce siège haut de gamme est commandé spécialement auprès de Sparco pour répondre à votre commande. Veuillez vérifier le modèle, la compatibilité, le système de fixation et le délai de livraison prévu avant tout achat. Pour les commandes professionnelles, toute annulation ou tout retour accepté volontairement par Sim Race Webshop est soumis à des frais de gestion et de remise en stock s'élevant à 15 % du prix d'achat du siège. Ces frais ne s'appliquent pas lorsqu'un consommateur exerce son droit de rétractation légal, ni en cas de réclamations valides au titre de la garantie ou de non-conformité. Les retours des consommateurs sont soumis à notre politique de retour publiée ; toute déduction pour frais de manutention allant au-delà de ce qui est nécessaire pour inspecter le siège est calculée en fonction de la perte de valeur réelle.
Combinaisons recommandées
Complétez une installation soigneusement planifiée avec un harnais adapté issu de notre gamme de harnais de course. Pour un simulateur doté d’un système de retour de force actif au niveau de la ceinture, optez pour le QS-BT1 d’Qubic System , associé à un harnais à six points adapté. Vérifiez le cheminement du tendeur de ceinture, les positions d’ancrage et l’espace libre au niveau du siège avant d’associer les produits.
Foire aux questions
Les supports de fixation sont-ils fournis ?
Non. Choisissez le système de fixation prévu pour ce siège. Cadres de fixation latéraux requis : 0049605 ; écartement de 290 mm.
Puis-je utiliser ce siège dans un cockpit de simulation de course ?
Oui, à condition que l'habitacle soit adapté aux dimensions du siège et qu'un système de fixation sûr soit mis en place. L'homologation d'un siège pour la compétition n'implique pas en soi l'homologation du simulateur ou de son installation dans un véhicule.
Comment choisir la bonne taille ?
Comparez le schéma coté du fabricant avec vos mensurations et l'espace disponible dans le cockpit. Vérifiez que le siège est bien adapté avant de commander un siège sur mesure.
Remarque : les couleurs, les matières et les finitions peuvent varier légèrement en raison de l'éclairage du studio, des réglages de l'écran et des caractéristiques du produit.
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