Ensemble coordonné comprenant un levier de vitesses en H et un frein à main analogique, destiné à la simulation de conduite manuelle sur route, de rallye et de drift.
Le pack MOZA HGP Shifter + HBP Handbrake ajoute deux dispositifs de commande analogiques dédiés à une configuration de simulation de course sur PC. Le HGP offre sept rapports de marche avant et une marche arrière grâce à un mécanisme à grille en H, tandis que le HBP permet un dosage progressif du frein à main au lieu d’un simple commutateur marche/arrêt. Les deux composants sont fabriqués en aluminium et utilisent un système de détection de position sans contact ; chacun peut être monté indépendamment pour s’adapter à la position assise du pilote et à sa configuration de commandes préférée.
Pourquoi choisir ce produit ?
- Le HGP associe une commande 7+R, une détection sans contact sur 15 bits et une fonction optionnelle de « blip » intelligent lors des rétrogradations, pour un changement de vitesse manuel contrôlé.
- Le HBP utilise un capteur sans contact de 16 bits permettant de régler la course, la force de rebond et le positionnement horizontal ou vertical du levier, pour des configurations adaptées au rallye, au drift et à la conduite sur route.
Composants du pack
Levier de vitesses HGP à disposition en H
Le corps du HGP est usiné par CNC à partir d'aluminium anodisé de qualité aéronautique et intègre une grille de sélection en H à sept positions avant et une marche arrière. Un capteur d'angle sans contact de 15 bits mesure la position du levier sans élément de contact susceptible de s'user. Le pommeau amovible est compatible avec les pièces de rechange du marché, tandis que l'unité standard comprend le pommeau d'origine, la visserie M6, des entretoises et une clé Allen.
Frein à main analogique HBP
Le frein à main HBP est doté d'un corps en aluminium et d'un capteur de position sans contact 16 bits qui assure une réponse progressive. Le remplacement des ressorts permet de régler la force de rebond, et la position d'arrêt peut être modifiée pour adapter la course utile. Le levier peut être monté à la verticale pour une position de type rallye ou à l'horizontale pour une configuration de type voiture de route.
Raccordements et montage
Le HGP peut se connecter directement à un PC via USB ou à du matériel MOZA compatible grâce au câble RJ11 fourni. Le HBP se connecte à un PC via USB. Les deux appareils nécessitent un support stable, un support de fixation ou une solution de montage compatible. Pour certaines installations sur bureau ou sur profilé, la plaque de montage universelle MOZA en option permet de prendre en charge une configuration combinée levier de vitesses et frein à main ; des éléments de fixation supplémentaires peuvent toutefois être nécessaires et ne sont pas fournis.
Logiciels et étalonnage
MOZA Pit House permet de vérifier les paramètres d'entrée et de configurer les fonctions prises en charge. Le système intelligent HGP de rétrogradation avec coup de gaz est en option et peut être activé, désactivé ou réglé via le logiciel. Le HBP doit être calibré après toute modification de la course du levier, du réglage du ressort ou de l'orientation de montage afin que la plage analogique complète soit prise en compte.
Contexte d'utilisation et de mise à niveau
Cet ensemble est destiné aux pilotes qui souhaitent disposer de commandes distinctes pour le changement de vitesse manuel et le frein à main. Il ne comprend pas d'empattement, de volant, de pédales, de cockpit ni de fixation pour bureau. Le matériel fourni permet une installation standard de l'appareil, mais la solution de montage finale dépend de la configuration du simulateur et de la disposition souhaitée (à gauche ou à droite).
Compatibilité
Plateforme : PC Windows.
Connexion : HGP via USB ou port RJ11 MOZA compatible ; HBP via USB.
Conditions de montage : avant toute utilisation, les deux commandes doivent être fixées à un support, un bras, un profilé ou un système de fixation de bureau compatible.
Caractéristiques techniques
Engrenages HGP
7 vitesses avant + marche arrière
Capteur HGP
15 bits, sans contact
Dimensions du HGP
100 × 140 × 250 mm
Poids HGP
1,8 kg
Connexions HGP
USB et RJ11
Capteur HBP
16 bits, sans contact
Dimensions du HBP
153 × 68,3 × 365,5 mm
Poids HBP
0,7 kg
Résistance à l'HBP
Réglable
Séance d'orientation HBP
Horizontal ou vertical
Que contient la boîte ?
- Manette MOZA HGP × 1
- Pommeau de levier de vitesses HGP × 1
- Câble USB-B vers USB-A, 1,8 m × 1
- Câble RJ11, 1,5 m × 1
- Vis HGP M6, entretoises et clé Allen
- Socle de frein à main MOZA HBP × 1
- Levier de frein à main HBP × 1
- Kit HBP × 1
Foire aux questions
Ces deux appareils peuvent-ils se connecter directement à un PC ?
Oui. Le HGP est livré avec un câble USB permettant une utilisation directe sur PC, et le HBP prend également en charge la connexion USB directe.
Combien de rapports offre le levier de vitesses HGP ?
Le mécanisme de type « H » offre sept positions en marche avant ainsi qu'une position dédiée à la marche arrière.
Est-il possible de régler la résistance du frein à main ?
Oui. Le choix du ressort modifie la force de rebond, tandis que la position de butée modifie la course. Recalibrez la valeur d'entrée après tout réglage mécanique.
Le coup d'accélérateur intelligent lors d'un rétrogradage est-il obligatoire ?
Non. Il s'agit d'une fonctionnalité optionnelle du logiciel HGP qui peut être activée, désactivée ou personnalisée via MOZA Pit House.
Le kit comprend-il un support de bureau ?
Non. Un support, un profilé de fixation ou une solution de bureau compatible est nécessaire. La plaque de fixation universelle en option peut faire partie d'une installation adaptée, mais des éléments de fixation supplémentaires peuvent s'avérer nécessaires.
Remarque : nous mettons tout en œuvre pour présenter nos produits de la manière la plus fidèle possible. Les couleurs, les matières et les finitions peuvent varier légèrement dans la réalité en raison de l'éclairage du studio, des réglages de l'écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.
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