Simagic Alpha EVO Pro 18 Nm – Une capacité de force de direction accrue pour un cockpit de course performant.
Optez pour la base de volant à entraînement direct Alpha EVO Pro 18 Nm d’Simagic si vous recherchez un modèle EVO à couple élevé pour un simulateur PC à montage fixe. Elle combine une puissance maximale de 18 Nm avec la plateforme de moteur à faible inertie de SIMAGIC, un retour de force réglable et un refroidissement actif. La version Pro s'adresse aux pilotes qui souhaitent disposer d'une force supérieure à celle des versions 9 Nm et 12 Nm, tout en conservant un large choix de volants et de commandes compatibles.
Pourquoi choisir ce produit ?
- Couple maximal de 18 Nm : puissance supérieure à celle de l'EVO Sport et de 12 Nm par rapport à l'EVO.
- Conception d'un servomoteur à faible inertie : une plateforme de moteur axée sur une direction réactive.
- Mesure précise de la position : un codeur à 21 bits suit la position de l'arbre.
- Gestion thermique active : le refroidissement permet de prolonger l'autonomie.
- Rétroaction configurable : réglez le comportement de base à l'aide de SimPro Manager en fonction de votre voiture et de vos préférences.
Détails du produit
18 Nm à titre indicatif, et non comme réglage obligatoire
La version Pro offre une puissance supplémentaire aux pilotes qui prévoient de se doter d'un cockpit dédié. Vous pouvez utiliser une puissance confortable, inférieure au maximum, tout en conservant une marge dans votre configuration globale pour des retours plus intenses. La manière dont cette réserve est utilisée dépend à la fois de la puissance du volant et du gain du jeu. Un couple plus élevé ne garantit pas automatiquement des tours plus rapides ou un meilleur profil ; il vous offre simplement une plus grande liberté pour configurer les sensations.
Veillez à ce que les modifications rapides restent lisibles
Le moteur à très faible inertie de SIMAGIC et la commande « Zero-Cogging » sont conçus pour offrir une transmission de la force fluide et réactive. Le filtrage DFDF ajoute un niveau supplémentaire de réglage à cette réactivité. Lors du réglage du Pro, comparez un changement de direction rapide à un virage plus long en charge. Optez pour un réglage où les deux restent nets sans introduire d’amortissement inutile ni de vibrations excessives.
Choisissez le poids que vous préférez au volant
Une jante plus large modifie l'effet de levier au niveau de vos mains, tandis que la masse différente d'une roue peut également influencer la réactivité que vous percevez. Tenez compte de l'ensemble complet lorsque vous choisissez la puissance, en particulier si vous passez d'une roue GT à une jante ronde de rallye. Définissez un profil de départ adapté à chaque combinaison plutôt que de partir du principe que les mêmes réglages donneront des sensations identiques.
Préparez le montage avant d'augmenter la force
Le modèle Pro mesure 317 × 130 × 110 mm et présente un poids net indiqué par le fabricant de 8,627 kg. Tenez compte de sa longueur, du passage des câbles et de la position du volant lors de la conception du cockpit. Un support de volant bien fixé ou un système de fixation adapté est essentiel pour une utilisation optimale. Vérifiez le gabarit de boulonnage, les accessoires de fixation et le dégagement avant le montage définitif.
Profils destinés à un entraînement intensif et à des séances plus longues
Suivez une procédure de configuration systématique : mettez à jour les logiciels pris en charge, vérifiez l'étalonnage de la direction, sélectionnez une référence et testez des virages que vous connaissez bien. Modifiez un paramètre à la fois et notez ce qui améliore la précision ou le confort. Lors de sessions plus longues, envisagez de réduire la puissance si l'effort de direction devient gênant. L'objectif est de préserver la prévisibilité du comportement de la voiture tout au long de la séance.
Compatibilité et configuration
Installez le système autour d'un volant compatible avec la norme Simagic et d'un système de fixation rapide, ou utilisez la configuration QR-A en option pour un volant USB tiers pris en charge. Vérifiez séparément la fixation mécanique, l'alimentation du volant et la communication avec les boutons ou l'écran.
Téléchargez la dernière version du logiciel SimPro Manager d’Simagic , puis suivez le guide d’installation du modèle. Vérifiez le micrologiciel, l’étalonnage de la direction et les commandes de jeu avant votre premier essai. Le volant Simagic annonce une prise en charge native du retour de force iRacing à 360 Hz ; son utilisation dépend du logiciel, du micrologiciel et de la configuration du simulateur utilisés.
Optez pour un montage par le bas ou utilisez le support latéral, frontal ou de bureau en option adapté. Le montage sur le support frontal peut gêner la connectivité magnétique ; veillez donc à planifier le montage en tenant compte des accessoires magnétiques que vous comptez installer.
Produits recommandés pour votre configuration de 18 Nm
- Commandes de type « Formula » et « prototype » : Simagic FX Pro V2 est un volant disponible en option pour cette configuration Simagic. Choisissez une disposition des commandes adaptée à vos voitures et vérifiez le type de connexion requis pour le volant.
- Complétez les commandes au pédalier : le jeu de trois pédales «Simagic P1000 » ajoute les commandes d'accélérateur, de frein et d'embrayage. Configurez les pédales via le mode de connexion pris en charge et vérifiez le montage des pédales dans votre cockpit.
- Installation du cockpit Profile : pensez aux supports de fixation latérale Alpha EVO MB-S d'Simagic , qui permettent un montage latéral adapté. Vérifiez l'espacement des profilés, les fixations et le dégagement nécessaires pour votre cockpit spécifique.
Comparez la gamme Alpha EVO
L'Alpha EVO 12 Nm se distingue par un châssis plus compact et une puissance maximale inférieure, tandis que l'Alpha EVO Ultra 28 Nm offre un couple digne d'un modèle haut de gamme. L'Alpha EVO Sport 9 Nm reste le modèle d'entrée de gamme de cette comparaison.
Caractéristiques techniques
Modèle
Simagic Alpha EVO Pro 18 Nm
Système d'entraînement
Entraînement direct ; servomoteur à très faible inertie
Couple maximal
18 Nm
Codeur
21 bits
Filtrage du retour de force
Filtre à domaine de force dynamique (DFDF)
Refroidissement
Refroidissement actif
Logement
Aluminium moulé sous pression
Dimensions (L × l × H)
317 × 130 × 110 mm
Poids net indiqué par le fabricant
8,627 kg
Logiciels
Simagic SimPro Manager
Plateforme visée
Jeux de simulation de course sur PC
Écosystème à fixation rapide
Simagic QR50 / QR70 ; QR-A en option pour les roues de marques tierces compatibles
Que contient la boîte ?
- Simagic Alpha EVO Pro, empattement de 18 Nm
- Câble de données USB-B
- Câble de données USB Type-C
- Alimentation électrique et câble d'alimentation
- Lot de vis de montage
- Clé Allen de 4 mm
Le volant, les pédales et les supports de fixation en option s'achètent séparément. Les petits éléments d'installation peuvent varier d'un lot de production à l'autre.
Foire aux questions
L'EVO Pro est-il le modèle Alpha EVO le plus puissant ?
Non. Le modèle Pro offre un couple nominal de 18 Nm ; l'Alpha EVO Ultra propose en outre une option plus puissante de 28 Nm. Choisissez en fonction de la configuration complète de votre poste de pilotage et de la plage de couple souhaitée.
Puis-je utiliser le modèle Pro à un couple inférieur à 18 Nm ?
Oui. Réglez la puissance de sortie selon vos préférences plutôt que de considérer la puissance maximale indiquée comme un réglage obligatoire.
Que dois-je vérifier lorsque je passe à une version supérieure à partir d'une base plus petite ?
Vérifiez les dimensions du Pro, son schéma de fixation, la compatibilité avec le cockpit et les exigences de connexion de votre volant. Vérifiez à nouveau l'empattement et les paramètres de retour de force du jeu après l'installation.
Le volant est-il fourni ?
Cette fiche produit concerne le support de volant. Choisissez séparément un volant compatible, ou consultez l'une des offres groupées « support de volant + volant » proposées.
Puis-je utiliser cet empattement avec une console ?
Cette description concerne la configuration PC prise en charge. Ne partez pas du principe que le fonctionnement sur PlayStation ou Xbox est natif ; toute configuration avec un convertisseur nécessite des vérifications spécifiques pour chaque périphérique, logiciel et console.
Remarque : nous mettons tout en œuvre pour présenter nos produits de la manière la plus fidèle possible. Les couleurs, les matières et les finitions peuvent varier légèrement dans la réalité en raison de l'éclairage du studio, des réglages de l'écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.
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