Simagic Alpha EVO Ultra 28 Nm + VPG Volant + QR-A Bundle

Détails du produit

Un modèle phare qui ne se résume pas à la sensation de poids au volant

L'Ultra offre une puissance de sortie supplémentaire pour les configurations de cockpit exigeantes. La conception de son rotor vise à maintenir une faible inertie de rotation tout en fournissant un couple important. Cela en fait un choix intéressant pour les pilotes qui recherchent une base solide pouvant être réglée selon leurs préférences. Comme pour tout volant, les sensations dépendent du volant lui-même, des réglages logiciels et de la qualité du signal de retour de force.

Utilisez la plage de couple de manière réfléchie

Il n’est pas nécessaire de régler la puissance à 28 Nm pour tirer pleinement parti de l’Ultra. Commencez par une puissance modérée et affinez le profil en fonction de votre capacité à interpréter les charges en virage, la texture de la piste et les changements de direction. Soyez attentif aux accrochages dans le jeu et évitez un réglage qui rendrait toutes les actions intenses identiques. Une puissance plus élevée offre davantage d’options de réglage ; votre niveau de conduite habituel reste toutefois le facteur déterminant.

Une plateforme de connexion élargie

Simagic répertorie 11 ports de connexion et la prise en charge des protocoles CAN, CAN FD et USB. L'Ultra prend en charge les volants récents compatibles et les anciens appareils Simagic, ainsi que les volants USB tiers pris en charge via la configuration QR-A en option. Vérifiez l'appareil, le protocole et l'adaptateur requis avant d'élaborer votre plan de connexion. La simple présence d'un connecteur physique correspondant ne garantit pas la compatibilité.

Refroidissement actif et structure en aluminium

L’Ultra est doté d’un châssis en aluminium moulé sous pression à refroidissement actif. Ses dimensions, telles qu’indiquées par le fabricant, sont de 359 × 130 × 110 mm, pour un poids net de 11 kg. Prévoyez suffisamment d’espace pour la circulation de l’air et le passage des câbles lorsque vous réglez la position de l’empattement. Vérifiez soigneusement le support du cockpit et le système de fixation avant d’exercer des forces importantes.

Mise en service et installation comprises dans l'offre

Utilisez le coupe-circuit externe fourni conformément aux instructions de SIMAGIC et placez-le à portée de main. Installez la version prise en charge de SimPro Manager, configurez la plage de direction et vérifiez les commandes avant de prendre le volant. Le montage par le bas, sur le côté et à l'avant est pris en charge grâce aux fixations appropriées. Les supports avant peuvent gêner la connexion magnétique ; vérifiez donc les accessoires prévus avant d'opter pour ce type d'installation.

Mettez en place un système que vous pourrez utiliser de manière régulière

Pour un réglage axé sur la performance, la position assise, le réglage des pédales et le choix du volant méritent autant d'attention que la configuration de base. Commencez par adopter une posture confortable, puis ajustez l'effort de direction en fonction de celle-ci. Enregistrez des profils distincts pour chaque combinaison volant/voiture, et réexaminez-les après tout changement de matériel. Un réglage reproductible vous aide à évaluer la voiture plutôt que de devoir vous adapter constamment à différents paramètres de commande.