Gratis verzending Nederland boven €500 en voor België boven de €750 euro!

ASETEK SIMSPORTS® PAGANI HUAYRA R SIM RACEPEDAAL

Aanbieding!

Oorspronkelijke prijs was: €1.199,00.Huidige prijs is: €759,00. Incl. VAT (627,27 Excl. VAT)

Betaal de eerste termijn direct via iDEAL. De tweede en derde termijn betaal je binnen 30 en 60 dagen. Zonder rente, zonder BKR-registratie! Klik voor meer informatie

* Ons standaard BTW-tarief is 21% en varieert per land van verzending.
– Meer informatie over ons verzendproces

1 op voorraad (kan nabesteld worden)|Op werkdagen voor 23:45 uur besteld, morgen in huis!

Webwinkel Keurmerk

Beschrijving

ASETEK SIMSPORTS® PAGANI HUAYRA R SIM RACEPEDAAL

De Pagani Huayra R Sim Racing Pedaalset is gebracht naar leven via a uniek samenwerking tussen Asetek SimSports en Pagani Automobili.

Gedreven door een gedeeld passie voor prestaties en innovatie, wij – Asetek SimSports en Pagani Automobili – genieten is lid geworden van krachten om de dichtstbijzijnde ervaring jij kan krijgen naar de adrenaline stormloop van rijden een Pagani Huayra R – een van de s werelds meest exclusiefhoge prestaties hyperauto’s.

GECOMBINEERDE SCHOONHEID EN PRESTATIES

De levensechte Pagani Huayra R circuitauto is een ontwerp van immense schoonheid en prestaties. Hij heeft 850 pk en 750 Nm koppel in een carrosserie van slechts 1.050 kg. Er worden slechts 30 exemplaren gemaakt met een basisprijs van 2,6 miljoen euro (plus belasting!), dus exclusiever dan een supercar kan een supercar niet worden.

De pedaalarmen en voetplaten van de Pagani Huayra R Sim Racing Pedal Set zijn gebaseerd op het exacte ontwerp dat in de hypercar zelf wordt gebruikt, met slechts een paar aanpassingen om het geschikt te maken voor simracen. Het meegeleverde elastomeer is ontworpen om het gevoel te geven van het rempedaal van de Huayra R, met het T.H.O.R.P.™-remsysteem van Asetek SimSports (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons).

De hydraulische sim racepedalen zijn zo uit de doos plug’n’ play met de Asetek SimSports RaceHub™ software, die is aangepast aan de Huayra R sim racepedalen. Met RaceHub kunnen de pedaalinstellingen en de configureerbare ARGB snel en eenvoudig worden aangepast.

Asetek SimSports en Pagani Automobili. Hoogwaardige sim raceproducten en exclusieve hypercars. Naar onze mening: ideale partners.

We zijn een team aangegaan om speciaal ontworpen simraceproducten met officiële Pagani-licentie te leveren, gebaseerd op de Pagani Huayra R. De reden? Gedeelde waarden en een oprechte liefde voor design, details en prestaties.

Voor verzending worden alle pedalen geassembleerd en getest in Denemarken. Het is echt het toppunt van Italiaans design en Deense techniek, verenigd.

“Toen Asetek ons benaderde om samen Pagani SimRacing-producten te ontwerpen en te ontwikkelen, vonden we dat een ideale match, gezien Aseteks focus op innovatie, design en uitgebreide mogelijkheden met software, hardware en mechanica.” – Horacio Pagani, oprichter en hoofdontwerper van Pagani Automobili S.p.A.

“Zo lang als ik me kan herinneren, ben ik altijd gefascineerd geweest door Pagani. De aandacht voor detail, de ontwerpen geïnspireerd door Horacio’s toewijding aan kunst en wetenschap die hand in hand gaan in combinatie met baanbrekende prestaties – eigenlijk alles waar Pagani voor staat zijn persoonlijke waarden van mij.” – André Sloth Eriksen, CEO en oprichter van Asetek.

Lees hier meer over Pagani x Asetek SimSports hier.

DE VOORDELEN VAN EEN HARD REMPEDAAL

Met een hard rempedaal wordt je spiergeheugen perfect getraind. Spiergeheugen is het onderbewustzijn dat je spieren precies de juiste hoeveelheid druk vertelt, zodat je bewuste geest zich kan bezighouden met belangrijkere dingen tijdens de race.

Je spiergeheugen is niet gemaakt om een positie te onthouden. Probeer je hand met gesloten ogen 10 keer achter elkaar binnen 0,5 mm dezelfde plek te bereiken, en je snapt het punt.

Aan de andere kant kan je spiergeheugen een druk uiterst nauwkeurig onthouden, wat betekent dat je op een circuit steeds weer op dezelfde manier kunt remmen. Dit kan niet worden bereikt met een zacht pedaal – vooral bij trail braking.

Bovendien kun je met een hard rempedaal later remmen. Stel je een rempedaal voor met 50 mm veerweg (gebruikelijk voor veel sim racers) tegenover een rempedaal met bijna geen veerweg.

Je gaat met 300 km/u over een recht stuk. Met de lange remweg kun je fysiek het volgende doen misschien 1/10 van een seconde meer om volledige remkracht te bereiken.

Op het stijve rempedaal bereik je direct maximale remkracht. Als je op een circuit drie harde remzones hebt, verlies je elke ronde 3/10 van een seconde.

1. Verbeterde controle

Een hard rempedaal geeft je meer controle en vergroot je kansen om telkens weer consistente prestaties te leveren.

2. Spiergeheugen verbeteren

Een verbeterd gebruik van het spiergeheugen helpt je om je pedaalinputs te verfijnen en daardoor consistenter te remmen.

3. Kortere slag, later remmen

Een harde rem staat gelijk aan een kortere remweg, wat betekent dat je de rem fysiek korter moet bewegen om maximale remkracht te krijgen.

HET T.H.O.R.P.™-SYSTEEM

Het T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) systeem is Asetek SimSportshydraulische remcilinder die je de ultieme ervaring geeft van het rijden in een echte raceauto. De remcilinder heeft een druksensor die geschikt is voor auto’s, waardoor je de authentieke remervaring in sim racen het dichtst benadert.

De functionaliteit van het T.H.O.R.P. Systeem is gebaseerd op twee fases – de zachte fase en de harde fase – net als in een echte raceauto.

DE ZACHTE FASE

Echte raceauto: Wanneer je druk uitoefent op het pedaal, zal het 10-20 mm bewegen (gemeten op de pedaalplaat), terwijl je druk opbouwt, terwijl de zuigers van de remklauw zich verplaatsen en de remblokken tegen de remschijf duwen, en om te compenseren voor de kleine hoeveelheid speling in alle mechanische onderdelen van het pedaalsysteem die nodig is om te voorkomen dat ze vastlopen. T.H.O.R.P. Systeem: Omdat we geen remschijf, remklauw en remblokken in een simulator hebben, hebben we de slavecilinder gemaakt om dit na te bootsen. De slave-cilinder drukt een elastomeer samen en net als in een echte raceauto is de pedaalslag maximaal 20-25 mm, gemeten op de pedaalplaat. Wanneer de volledige pedaalslag is bereikt, zal de slave-cilinder een mechanische stop raken, net als in een echte race zoals hierboven beschreven. We leveren verschillende elastomeren om verschillende gevoelens van de “zachte fase” na te bootsen, maar de verschillende elastomeren veranderen niets aan de slag van het pedaal, alleen hoeveel kracht er nodig is om het pedaal volledig in te trappen en de harde fase in te schakelen.

DE SOFTWARE BEHIND YONZE SSUCCES

RaceHub is onze centrale software om Asetek SimSports producten te kalibreren en aan te passen aan je exacte behoeften.

Het afstemmen van je hardware-instellingen is cruciaal voor het bereiken van consistentie in elke prestatie, en daarom wordt RaceHub geleverd met een uitgebreide lijst met functies om je te helpen je doelen te bereiken in de simulator.

Kalibreer en stel je gas-, rem- en koppelingspedaal moeiteloos binnen enkele seconden af. Alle kalibraties en aanpassingen worden automatisch opgeslagen in ons EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory), waardoor je tijd bespaart voor toekomstige races.

SPECIFICATIES:

Dimensies

  • Diepte, breedte en hoogte: 457 mm x 212 mm x 256 mm
  • Gewicht: 3 kg

General Tech

  • Prachtig, radicaal en minimalistisch industrieel Deens ontwerp (Geregistreerd Gemeenschapsmodel nr. 009148265-0001/0002/0003)
  • Verstelbare pedaalaanslagen
  • Instelbare reisinstellingen
  • Volledig zwart geanodiseerde aluminium pedaalvoet, pedaalarmen en pedaalplaten, met CNC-bewerkte contrastgeslepen oppervlakken.
  • Pedaalvoet met geïntegreerde hielsteun en RGB-LED die kan worden aangepast, gedimd of volledig uitgeschakeld in de RaceHub-software
  • Verstelbare pedaalplaten die langs de x- en y-as kunnen worden bewogen
  • Kalibraties die in RaceHub worden gemaakt, worden automatisch opgeslagen in ons EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory). Hierdoor blijft de kalibratie (druk, deadzones en meer) opgeslagen voor elke simulator/game (je moet wel de 0 en 100% waarde instellen in de game).
  • Slechts één USB-aansluiting op de PC vanaf de pedaalbasis, ongeacht of er 2 of 3 pedalen worden gebruikt
  • Elk pedaal kan worden gekalibreerd via de intuïtieve en gebruiksvriendelijke RaceHub-software.
  • Pedaal bovenste en onderste dode zone kan worden ingesteld via de RaceHub software.
  • Alle instelbare mechanische functies zijn standaard oranje gekleurd
  • In eigen huis ontwikkelde elektronica met 16-bits resolutie en automotive-grade druksensor
  • Optioneel om gladde sokvriendelijke pedaalplaten aan te schaffen
  • Gemakkelijk koppelingspedaal toe te voegen aan de combinatie gashendel en rem.
  • Gemaakt in Denemarken
  • Ontworpen en getest tot 1.000.000 activeringen, wat veel meer is dan welke racewagenspecificatie dan ook.

Remsysteem

  • De gepatenteerde T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) hydraulische remcilinder geeft je de ultieme ervaring van het rijden in een echte raceauto.
  • Spelingvrije pedaalarm van gegoten aluminium met geïntegreerde duurzame kogellagers en bronzen bus bij het rotatiepunt van de gaffel.
  • Automotive-grade druksensor
  • De in eigen huis ontworpen remcilinder heeft slanke CNC-bewerkte details, wat bijdraagt aan het prachtige algemene uiterlijk.
  • Drie verwisselbare elastomeren voor aanpassing van de hardheid in combinatie met een geïntegreerde fysieke stop en een expansiekamer om een perfect racewagengevoel na te bootsen en het elastomeer niet te overbelasten.
  • Handmatig instelbare initiële hardheid om de perfecte afstand tussen remblok en remschijf na te bootsen
  • Druksensor meet 0-100 bar – getest op het weerstaan van een herhalingsdruk van 100 bar (barstdruk afdichting 130 bar)
  • 100 bar druk is gelijk aan 180 kg kracht op de voorkant van de pedaalplaat.
  • Hydraulische remcilinder van gesmeed aluminium
  • Pedaalarm ontworpen voor 200 kg kracht en een barstdruk tot 700 kg!

Gasklepsysteem

  • Spelingvrije pedaalarm van gegoten aluminium met geïntegreerde duurzame kogellagers en bronzen bus bij het rotatiepunt van de gaffel.
  • 16-bit magnetische draadloze hal TPS (gaskleppositiesensor) zonder mechanische slijtage en zonder onderhoud.
  • Aangepaste gasklepcurves kunnen worden aangepast en 100% worden aangepast in de RaceHub-software om de vlinderopening van echte raceauto’s na te bootsen. Bijvoorbeeld een lineaire curve in droge omstandigheden en een progressieve in natte omstandigheden
  • Instelbare pedaalhardheid, slag en aanslag
  • Verwisselbare veer voor grotere stap in pedaalhardheid
  • Pedaalarm is ontworpen voor 200 kg kracht en een barstdruk tot 700 kg!

COMPATIBILITEIT

PC:
Console-ondersteuning gepland in de toekomst

Platformen:
Windows 10, 11

Producten

Spelletjes

  • Assetto Corsa
  • Assetto Corsa Competizione
  • DiRT Rally
  • DiRT Rally 2.0
  • F1 serie
  • iRacing
  • Projectauto’s 2
  • rFactor 2
  • En nog veel meer (alle spellen die directe invoerapparaten accepteren)

Extra informatie

Merk:

Model:

PAGANI HUAYRA R SIM RACEPEDAAL

Artikelnummer:

40-090-0000001

EAN:

1230000121163

Leave feedback about this

  • Quality
  • Price
  • Service

PROS

+
Add Field

CONS

+
Add Field
Choose Image

Is dit hem?

ASETEK SIMSPORTS® PAGANI HUAYRA R SIM RACEPEDAAL

ASETEK SIMSPORTS® PAGANI HUAYRA R SIM RACING PEDAL - VOOR

Oorspronkelijke prijs was: €1.199,00.Huidige prijs is: €759,00. Incl. VAT (627,27 Excl. VAT)

1 op voorraad (kan nabesteld worden)|Op werkdagen voor 23:45 uur besteld, morgen in huis!

Heb je hulp nodig?

Marco-simraceshop

Stel al je vragen aan Marco onze productspecialist!