ASETEK SIMSPORTS® PAGANI HUAYRA R SIM RACING PEDAL

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Description

ASETEK SIMSPORTS® PAGANI HUAYRA R SIM RACING PEDAL

La Pagani Huayra Le jeu de pédales R Sim Racing est apporté à vie à travers a unique collaboration entre Asetek SimSports et Pagani Automobili.

Poussé par un partagé la passion de la performance et de l’innovation, nous – Asetek SimSports et Pagani Automobili – avoir rejoint pour fournir l’assistance nécessaire à la mise en œuvre de la politique de l’UE en matière de sécurité. le plus proche expérience vous peut obtenir à la adrénaline ruée vers l’eau conduite une Pagani Huayra R – un de la du monde le plus exclusifhaute performance hypercars.

BEAUTÉ ET PERFORMANCE COMBINÉES

La voiture de piste Pagani Huayra R est un modèle d’une beauté et d’une performance immenses. Elle développe une puissance de 850 chevaux et un couple de 750 Nm pour un poids de seulement 1 050 kg. Fabriquée à seulement 30 exemplaires et vendue au prix de base de 2,6 millions d’euros (hors taxes !), cette voiture est aussi exclusive qu’une supercar.

Les bras de pédale et les repose-pieds du pédalier Pagani Huayra R Sim Racing Pedal Set sont basés sur le design exact utilisé dans l’hypercar elle-même, avec juste quelques modifications pour l’adapter à l’utilisation en simulation de course. L’élastomère fourni est conçu pour donner la sensation de la pédale de frein de la Huayra R, en utilisant le système de freinage T.H.O.R.P.™ (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) d’Asetek SimSports.

Les pédales hydrauliques de simulation de course sont prêtes à l’emploi en utilisant le logiciel Asetek SimSports RaceHub™, qui a été adapté aux pédales de simulation de course de la Huayra R. RaceHub permet de personnaliser rapidement et facilement les réglages des pédales ainsi que l’ARGB configurable.

Asetek SimSports et Pagani Automobili. Produits de simulation de course haut de gamme et hypercars exclusives. A notre avis : des partenaires idéaux.

Nous nous sommes associés pour proposer des produits de simulation de course sous licence officielle Pagani personnalisés, basés sur la Pagani Huayra R. La raison ? Des valeurs partagées et un véritable amour du design, des détails et de la performance.

Avant d’être expédiées, toutes les pédales sont assemblées et testées au Danemark. C’est vraiment le summum du design italien et de l’ingénierie danoise, unifiés.

“Lorsqu’Asetek nous a approchés pour concevoir et développer conjointement les produits Pagani SimRacing, nous avons pensé qu’il s’agissait d’une association idéale compte tenu de l’accent mis par Asetek sur l’innovation, la conception et les capacités étendues en matière de logiciels, de matériel et de mécanique”. – Horacio Pagani, fondateur et designer en chef de Pagani Automobili S.p.A.

“Aussi loin que je me souvienne, j’ai toujours été fasciné par Pagani. L’attention portée aux détails, les designs inspirés par l’engagement d’Horacio pour que l’art et la science travaillent main dans la main, combinés à des performances révolutionnaires – fondamentalement, tout ce que représente Pagani fait partie de mes valeurs personnelles.” – André Sloth Eriksen, PDG et fondateur d’Asetek.

Pour en savoir plus sur Pagani x Asetek SimSports ici.

LES AVANTAGES D’UNE PÉDALE DE FREIN DURE

Le fait d’avoir une pédale de frein dure permettra à votre mémoire musculaire de s’entraîner à la perfection. La mémoire musculaire est le subconscient qui indique à vos muscles la pression adéquate, laissant votre esprit conscient s’occuper de choses plus importantes pendant la course.

Votre système de mémoire musculaire n’est pas conçu pour se souvenir d’une position. Essayez de lever la main, les yeux fermés, et d’atteindre le même point à 0,5 mm près, 10 fois de suite, et vous obtiendrez le point.

D’un autre côté, votre mémoire musculaire peut mémoriser une pression de manière extrêmement précise, ce qui signifie qu’en faisant le tour d’une piste, votre mémoire musculaire peut vous faire freiner de la même manière encore et encore. Il n’est pas possible d’atteindre cet objectif avec une pédale molle, en particulier lors d’un freinage en sentier.

En outre, une pédale de frein dure vous permettra de freiner plus tard. Imaginez une pédale de frein avec une course de 50 mm (ce qui est courant pour de nombreux coureurs de simulations) par rapport à une pédale de frein avec une course presque nulle.

Vous roulez à 300 km/h sur une ligne droite. Avec le frein à longue course, il vous faudra physiquement peut-être 1/10 de seconde de plus pour atteindre la pleine puissance de freinage.

En appuyant fortement sur la pédale de frein, vous atteindrez instantanément la puissance de freinage maximale. Si vous avez trois zones de freinage brusque sur un circuit, vous perdrez 3/10 de seconde à chaque tour.

1. Contrôle renforcé

Une pédale de frein dure vous donne plus de contrôle et augmente vos chances de réaliser des performances constantes à chaque fois.

2. Améliorer la mémoire musculaire

Une meilleure utilisation de la mémoire musculaire vous permet d’affiner votre action sur la pédale et d’obtenir ainsi un freinage plus régulier.

3. Course plus courte, freinage plus tardif

Un frein dur équivaut à une distance de déplacement plus courte, ce qui signifie que vous devez physiquement actionner le frein pendant une durée plus courte pour obtenir une puissance de freinage maximale.

LE SYSTÈME T.H.O.R.P.™

Le système T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) est un système à deux pistons hydrauliques opposés. Asetek SimSportsLe cylindre de frein hydraulique vous offre l’expérience ultime de la conduite d’une véritable voiture de course. Le cylindre de frein est équipé d’un capteur de pression de qualité automobile, ce qui en fait l’expérience de freinage la plus proche de l’authentique dans la simulation de course.

La fonctionnalité du système T.H.O.R.P. est basée sur deux étapes – l’étape douce et l’étape dure – comme dans une vraie voiture de course.

LA SCÈNE DOUCE

Véritable voiture de course : Lorsque vous appuyez sur la pédale, elle se déplace de 10 à 20 mm (mesurés sur la plaque de la pédale), pendant que vous augmentez la pression, que les pistons de l’étrier se déplacent et poussent les plaquettes de frein contre le disque de frein, et pour compenser le léger jeu dans toutes les pièces mécaniques du système de pédale qui est nécessaire pour qu’elles ne se grippent pas. Système T.H.O.R.P : Comme nous n’avons pas de disque de frein, d’étrier et de plaquettes de frein dans un simulateur, nous avons fabriqué le cylindre récepteur pour imiter ces éléments. Le cylindre récepteur comprime un élastomère et, comme dans une vraie voiture de course, il permet une course de la pédale de 20 à 25 mm maximum, mesurée sur la plaque de la pédale. Lorsque la course de la pédale est complète, le cylindre récepteur s’arrête mécaniquement, comme dans une vraie course, comme décrit ci-dessus. Nous fournissons différents élastomères pour imiter les différentes sensations de la “phase douce”, mais les différents élastomères ne modifient pas la course de la pédale, seulement la force nécessaire pour appuyer complètement sur la pédale et engager la phase dure.

LE SOFTWARE BEHIND YOUR SUCCESS

RaceHub est notre logiciel central pour calibrer et ajuster les produits Asetek SimSports en fonction de vos besoins exacts.

L’adaptation de vos paramètres matériels est cruciale pour obtenir une cohérence dans chaque performance, et c’est pourquoi RaceHub est livré avec une liste complète de fonctionnalités pour vous aider à atteindre vos objectifs dans le simulateur.

Calibrez et ajustez sans effort votre accélérateur, votre frein et votre embrayage en quelques secondes. Tous les étalonnages et réglages sont automatiquement enregistrés dans notre EPROM (mémoire morte programmable effaçable), ce qui vous permet de gagner du temps pour les courses futures.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Dimensions

  • Profondeur, largeur et hauteur : 457 mm x 212 mm x 256 mm
  • Poids : 3 kg

Technologie générale

  • Dessin industriel danois exquis, radical et minimaliste (dessin ou modèle communautaire enregistré n° 009148265-0001/0002/0003)
  • Butées de pédales réglables
  • Réglages de voyage ajustables
  • Base, bras et plaques de pédales en aluminium anodisé noir, avec surfaces de coupe contrastées usinées CNC.
  • Base de pédale avec repose-talon intégré et LED RGB pouvant être réglée, atténuée ou complètement éteinte dans le logiciel RaceHub.
  • Plaques de pédales réglables pouvant être déplacées sur les axes x et y
  • Les étalonnages effectués dans RaceHub seront automatiquement sauvegardés dans notre EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory). Les résultats de l’étalonnage (pressions, zones mortes et autres) resteront sauvegardés pour chaque simulateur/jeu (vous devez définir les valeurs 0 et 100 % dans le jeu).
  • Une seule connexion USB au PC à partir du pédalier, indépendamment de l’utilisation de 2 ou 3 pédales
  • Chaque pédale peut être calibrée grâce au logiciel RaceHub, intuitif et facile à utiliser.
  • Les zones mortes supérieures et inférieures de la pédale peuvent être réglées via le logiciel RaceHub.
  • Tous les éléments mécaniques réglables sont colorés en orange par défaut.
  • Électronique développée en interne avec une résolution de 16 bits et un capteur de pression de qualité automobile
  • En option, achat de plaques de pédales anti-chaussettes lisses
  • Pédale d’embrayage facile à ajouter à la pédale d’accélérateur et de frein
  • Fabriqué au Danemark
  • Conçu et testé pour 1 000 000 d’activations, ce qui dépasse de loin toutes les spécifications des voitures de course.

Système de freinage

  • Le cylindre de frein hydraulique breveté T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) vous offre l’expérience ultime de la conduite d’une véritable voiture de course.
  • Bras de pédale sans jeu en aluminium moulé sous pression avec roulements à billes intégrés à longue durée de vie et douille en bronze au point de rotation de la chape.
  • Capteur de pression de qualité automobile
  • Le cylindre de frein, conçu en interne, présente des détails élégants usinés par CNC, ce qui ajoute à l’aspect exquis de l’ensemble.
  • Trois élastomères interchangeables pour le réglage de la dureté, combinés à une butée physique intégrée et à une chambre d’expansion pour imiter les sensations parfaites d’une voiture de course et ne pas surcharger l’élastomère.
  • Dureté initiale du toucher réglable manuellement pour reproduire la distance parfaite entre la plaquette et le disque de frein
  • Le capteur de pression mesure de 0 à 100 bar – testé pour résister à une pression répétitive de 100 bar (pression d’éclatement du joint 130 bar)
  • Une pression de 100 bars équivaut à une force de 180 kg sur la face du pédalier.
  • Cylindre de frein hydraulique en aluminium forgé
  • Bras de pédale conçu pour une force de 200 kg et une pression d’éclatement allant jusqu’à 700 kg !

Système d’accélérateur

  • Bras de pédale sans jeu en aluminium moulé sous pression avec roulements à billes intégrés à longue durée de vie et douille en bronze au point de rotation de la chape.
  • TPS (capteur de position du papillon des gaz) sans fil magnétique de 16 bits, sans usure mécanique et sans entretien
  • Les courbes d’accélérateur peuvent être ajustées et personnalisées à 100 % dans le logiciel RaceHub afin d’imiter l’ouverture du papillon d’une vraie voiture de course. Par exemple, une courbe linéaire dans des conditions sèches et une courbe progressive dans des conditions humides.
  • Dureté de la pédale, course et butée réglables
  • Ressort interchangeable pour une plus grande dureté de la pédale
  • Le bras de pédale est conçu pour une force de 200 kg et une pression d’éclatement allant jusqu’à 700 kg !

COMPATIBILITÉ

PC :
Prise en charge de la console prévue à l’avenir

Plateformes :
Windows 10, 11

Produits

Jeux

  • Assetto Corsa
  • Prix Corsa Competizione
  • DiRT Rally
  • DiRT Rally 2.0
  • Série F1
  • iRacing
  • Projet Cars 2
  • rFactor 2
  • Et bien d’autres encore (tous les jeux qui acceptent les périphériques d’entrée directs)

Informations complémentaires

Marque:

Modèle :

PAGANI HUAYRA R SIM RACING PEDAL

SKU :

40-090-0000001

EAN :

1230000121163

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ASETEK SIMSPORTS® PEDAL DE RACING PAGANI HUAYRA R SIM - Avant

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