Description
Volant Fanatec Podium BMW M4 GT3
Il ne s’agit pas d’une réplique.
Développé en collaboration avec BMW M Motorsport, le Volant de Podium BMW M4 GT3 est le véritable volant fabriqué pour la voiture de course BMW M4 GT3 2022.

LE PREMIER DU GENRE.
Il n’y a pas plus authentique que cela. Pour la première fois dans l’histoire de la simulation de course, un volant a été développé à la fois pour une vraie voiture de course et pour la simulation de course. Votre quête de réalisme s’arrête là.
IL S’AGIT D’UNE VÉRITABLE AFFAIRE.
Ce que vous achetez sur cette page est à 100% ce que nous avons conçu pour BMW M Motorsport. Nous fabriquons le volant de chaque BMW M4 GT3, et vous pouvez en posséder un aussi.

Plus qu’un simple coup d’œil.
Le volant de la M4 GT3 est couvert de caractéristiques, dont certaines ne sont pas évidentes au premier coup d’œil, comme les leviers de vitesses magnétiques à double action, les palettes d’embrayage analogiques à double course réglable, deux boutons supplémentaires montés à l’arrière, et le D-pad caché sous le logo BMW.

DES ENTRÉES OPTIMISÉES POUR LA COURSE.
Un ensemble de 12 boutons en façade et 2 autres à l’arrière sont parfaitement placés pour un accès rapide. Les commandes magnétiques à double action (pousser/tirer) permettent de passer les vitesses supérieures et inférieures sur la même palette, ou peuvent fonctionner comme quatre entrées distinctes. Les encodeurs rotatifs montés sur la poignée ont un clic fort et positif, utilisant des capteurs à effet Hall pour la précision et la fiabilité.
L’ÉCLAIRAGE PERSONNALISÉ.
Les LED RVB derrière les 12 boutons en façade et les commutateurs multi-positions rétroéclairés vous permettront de toujours trouver la bonne entrée dans le feu de l’action. Programmables via le bus CAN dans la voiture réelle et via FanaLab sur votre PC, les boutons rétroéclairés peuvent même fonctionner comme des RevLEDs ou des indicateurs de glissement des pneus.

Pas de compromis.
Homologué pour les courses GT3 et optimisé grâce aux commentaires des pilotes de BMW M Motorsport, le volant Podium BMW M4 GT3 est conçu pour des performances optimales sur circuit et dans la simulation.

PRÊT POUR L’ENDURANCE.
Nous avons construit une roue qui peut résister aux conditions de course les plus difficiles dans le cockpit d’une voiture GT3, testée dans les mêmes conditions extrêmes que la voiture elle-même. Grâce à sa construction entièrement en fibre de carbone, il est incroyablement solide et léger.
À DÉGAGEMENT RAPIDE ET INTERCHANGEABLE.
Le volant Podium M4 GT3 First Edition est préinstallé avec un blocage rapide “QR1 Wheel-Side” en aluminium anodisé doré. Le ‘QR2 Wheel-Side’ est également inclus dans le prix, et sera expédié séparément dès qu’il sera disponible.

CARACTÉRISTIQUES
- Produit officiel BMW M Motorsport
- Corps léger et multicouche (8 couches) en fibre de carbone intégrale
- Homologué pour les courses GT3 (conforme aux normes FIA)
- Le carbone forgé permet à chaque roue d’avoir une finition de surface unique.
- Le traitement antireflet réduit l’éblouissement dans le cockpit
- 1700 g (environ) y compris le blocage rapide
- Diamètre de 308 mm
- Poignées en caoutchouc durable (Shore 60) moulées sur la structure en fibre de carbone
- Manettes magnétiques à double action (pousser/tirer)
- Pagaies en fibre de carbone
- La fonction “push” permet de passer au rapport supérieur et au rapport inférieur d’une seule main ou peut être assignée à une entrée séparée.
- Position réglable de la palette
- 14 boutons (12 orientés vers l’avant, 2 orientés vers l’arrière) avec une force d’activation de 700 g
- Boutons avant rétroéclairés par LED RVB (couleur réglable et gradable, inserts de bouton interchangeables)
- Peut fonctionner comme RevLEDs
- Personnalisable via FanaLab (PC uniquement)
- Deux encodeurs personnalisés, à 12 niveaux, montés sur la poignée
- Une forte résistance permet de sentir chaque clic, même avec des gants.
- Peut être actionné avec le pouce ou avec les doigts, selon votre préférence.
- Capteurs à effet Hall sans contact
- Le logo BMW fonctionne comme un D-pad à 4 directions
- Naviguer dans les menus ou assigner à d’autres entrées (si pris en charge)
- Régler les paramètres du menu Tuning
- Écran OLED de 1 pouce
- Affiche les données télémétriques telles que la vitesse ou le rapport de vitesse, lorsqu’elles sont prises en charge par le SDK Fanatec
- Ajustez le retour de force et d’autres paramètres matériels via le menu de réglage (en combinaison avec le bouton de réglage et le pavé numérique).
- Trois interrupteurs multipositions à 12 voies
- Rétro-éclairage en différentes couleurs
- Modes multipositions et mode codeur rotatif
- Deux palettes d’embrayage analogiques
- Capteurs Dual-Hall ultra-fiables pour chaque palette
- Voyage réglable
- Mode d’embrayage avancé, réglable et enregistrable dans le menu Tuning
- Mode embrayage/frein à main
- Mode frein/accélérateur
- Mode de l’axe analogique pouvant être affecté
- Attache rapide interchangeable
- Côté roue QR1 anodisé or (préinstallé avec la première édition)
- QR2 Wheel-Side inclus dans le prix (expédié séparément dès qu’il est disponible)
- Firmware de nouvelle génération, pouvant être mis à jour via le câble fourni
- Compatible avec Windows PC
- Compatible avec toutes les consoles PS4 et PS5 lorsqu’elles sont connectées à un empattement sous licence PlayStation.
- Communique avec 2022 BMW M4 GT3 via le bus CAN
- Conçu et développé en Bavière par Fanatec et BMW M Motorsport
COMPATIBILITÉ
Empattements
Ce produit n’est compatible qu’avec les empattements suivants :
- CSL DD
- Gran Turismo® DD Pro
- CSL Elite Empattement
- CSL Elite Wheel Base V1.1
- CSL Elite Wheel Base + – sous licence officielle pour PS4™
- CSL Elite Racing Wheel – sous licence officielle pour PS4™
- ClubSport Wheel Base V2
- Empattement ClubSport V2.5
- PODIUM Empattement DD1
- PODIUM Empattement DD2
- PODIUM Volant de course F1® PS4™
Accessoires :
- QR1 Côté roue
- Câble de mise à jour de type QR1
- QR2 côté roue
- Câble de mise à jour de type QR2
Plates-formes
- PC : ce produit est compatible avec Windows PC.
- Xbox : ce produit n’est pas compatible avec les systèmes Xbox.
- PlayStation : La fonctionnalité de ce produit sur PS4 peut être limitée par les capacités de la console (sous réserve de modifications du firmware/OS et du soutien des développeurs). La fonctionnalité complète ne peut être garantie que sur PC ; elle dépend également du jeu. PlayStation 5 : Consultez notre page sur la compatibilité des plateformes pour plus de détails.
NOTES SPÉCIALES
- Pour faire fonctionner ce produit, il faut impérativement une base de roue Fanatec compatible (non incluse) ou une BMW M4 GT3 2022 (non incluse) ! Une mise à jour du micrologiciel peut être nécessaire.
- En raison des exigences électroniques de la BMW M4 GT3, il n’est pas possible de mettre à jour le firmware du volant par l’intermédiaire d’un empattement Fanatec – cette opération doit être effectuée à l’aide du câble de mise à jour fourni.
- La “première édition” fait référence au côté de roue QR1 anodisé en or qui est inclus dans cet ensemble afin d’assurer la plus grande compatibilité avec les empattements Fanatec existants.
- Le QR2 Wheel-Side est en cours de préparation pour la production en série. Les acheteurs de la première édition recevront le QR2 Wheel-Side dans un emballage séparé dès qu’il sera disponible.
- Plus d’informations sur la compatibilité de QR2 avec l’écosystème Fanatec seront bientôt disponibles.
CE QUI EST INCLUS
- Volant Podium BMW M4 GT3
- QR1 Côté roue (doré, préinstallé)
- QR2 Wheel-Side (bientôt disponible ; les acheteurs de la première édition recevront QR2 Wheel-Side dans un paquet séparé)
- Guide rapide
- Câble de mise à jour QR1
- Câble de mise à jour QR2 (bientôt disponible, envoyé séparément)
DÉTAILS DE L’EMBALLAGE
- Dimensions (L x L x H) : 31cm x 21cm x 20cm
- Poids : 2kg
- Poids du volume : 3kg
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- PlateformePC, PS4 Ready
- Deux modes de palettes analogiquesMode avancé d’embrayage à point, mode frein/accélérateur, mode embrayage/frein à main, mode d’embrayage à point, mode d’axe analogique programmable
- Interrupteur funky : 4 voies
- Poids (approx.) : 1400 g
- Diamètre : 308 mm
- Boutons : 14
- Matériau de la poignée : Caoutchouc surmoulé
- Capuchons de boutons détachables : Oui
- Moteurs à vibrations : Non
- Manche à balai analogique : Non
- Écran1″ 128×64 OLED
- Ajustement du levier de vitesse Distance par rapport à la jante
- Attache rapide : Remplaçable
- Matériau : Carbone
- Voyants Rev : Émulation des voyants Rev par les boutons lumineux
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