Fanatec Podium Direct Drive Wheel Base DD1 PC (Windows) et XBOX One

Fanatec Podium Series DD1 vue de face
Fanatec Podium Series DD1 vue de face
Fanatec DD1 Podium Series Vue de gauche
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Description

Fanatec Podium Direct Drive Wheel Base DD1 PC (Windows) et XBOX One

La révolution de la transmission directe

À la fin des années 90, la technologie du retour de force a complètement changé le monde de la simulation de course. Aujourd’hui, nous accueillons l’ère Direct Drive, qui porte le réalisme du retour de force à un niveau supérieur.
Technologie des moteurs à rotor noyé

TECHNOLOGIE DES MOTEURS À BALANCIER

Les embases de roues Podium utilisent un moteur de type “outrunner” conçu spécifiquement pour la simulation de course. Au lieu d’utiliser un moteur industriel quelconque, nos moteurs personnalisés sont conçus sans compromis pour la simulation de course.

CONCEPTION ALLEMANDE AVEC UNE GARANTIE DE 5 ANS

Cette lourde pièce de métal solide est fabriquée avec la précision allemande et conçue pour durer de nombreuses années. C’est le dernier empattement dont vous aurez besoin !
Conception allemande avec une garantie de 5 ans

L’entraînement direct sans souci

Tout est dans les détails. Nos milliers d’heures de conception vous permettent de conduire et d’apprécier.
Données et alimentation sans fil

DONNÉES ET ALIMENTATION SANS FIL

La rotation sans fin de notre moteur à entraînement direct a inspiré le développement d’une solution unique pour transférer sans fil les données et l’énergie aux entrées de la roue et aux écrans. Cela signifie qu’il n’y a pas de câbles USB qui volent et qui peuvent facilement être endommagés, ce qui rend difficile le fait de laisser la roue tourner dans une dérive.

ENTIÈREMENT CERTIFIÉ, PRÊT À L’EMPLOI

Le Podium DD1 est le premier empattement à entraînement direct prêt à l’emploi, doté d’une électronique intégrée dans le boîtier principal. Il est aussi facile à installer que nos produits des séries CSL et ClubSport. Des tests EMI et ESD rigoureux garantissent la stabilité et la longévité.
Entièrement certifié, prêt à l'emploi

Prêt pour l’avenir

Non seulement le Podium DD1 est entièrement compatible avec l’écosystème Fanatec existant, mais il est également prêt pour de futures mises à jour.
Écran OLED

ÉCRAN OLED

À l’avant du boîtier se trouve un écran OLED. Il offre des possibilités infinies, non seulement pour régler l’empattement, mais aussi pour les utilisateurs avancés, en affichant en temps réel les données relatives au moteur et au retour de force. Vérifiez les températures, les courbes de couple et évitez l’écrêtage du retour de force. Trop compliqué ? Appréciez simplement les graphismes.

COMPATIBILITÉ ASCENDANTE TOTALE

Notre QR éprouvé de qualité automobile a été amélioré avec un nouveau système de verrouillage, conservant la compatibilité avec tous les volants Fanatec existants, tout en étant complètement interchangeable. Tous les nouveaux empattements et volants seront dotés d’attaches rapides interchangeables ; à l’avenir, vous aurez la possibilité d’opter pour un nouveau système QR.
Compatibilité ascendante totale

CARACTÉRISTIQUES

 

  • Servomoteur conçu sur mesure par nos ingénieurs et premier moteur à entraînement direct optimisé pour les applications de simulation de course.
  • Le moteur à rotor noyé atteint un couple de pointe exceptionnel de 20 Nm, ce qui correspond au couple de sortie de la plupart des voitures de course réelles utilisant une direction assistée.
  • L’accélération et la vitesse du moteur restent au plus haut niveau, même avec des volants lourds.
  • L’ondulation ultra-faible du couple garantit un minimum de distractions mécaniques et une expérience aussi fluide que celle d’une roue à entraînement par courroie.
  • Technologie QR sans fil : Le transfert sans fil des données (infrarouge) et de l’énergie (couplage inductif) entre le moteur et l’attache rapide signifie qu’il n’y a pas de câbles externes entre l’empattement et le volant, et qu’il n’est pas nécessaire d’avoir des piles à l’intérieur du volant.
  • Rotation : 2520 degrés (limitée électroniquement, réglable).
  • Écran OLED intégré de 2,7 pouces avec une résolution de 256×64.
  • Les empattements Podium comprennent des fonctions de télémétrie avancées dans l’écran OLED pour des données en temps réel sur le moteur et le retour de force, telles que la puissance fournie, l’écrêtage FFB et plus encore. (Les pages de télémétrie moteur/FFB sont destinées à des fins d’analyse à court terme et non à une utilisation continue en course).
  • Le menu d’accord standard permet aux débutants de commencer rapidement sans avoir à se préoccuper des réglages.
  • Le menu de réglage avancé permet aux passionnés d’affiner les caractéristiques du retour de force en fonction de leurs préférences de conduite.
  • Prise en charge du mode avancé à double embrayage pour les points d’arrêt.
  • Électronique intégrée dans le boîtier de l’empattement, aucun boîtier de commande externe n’est nécessaire.
  • L’électronique assure une latence extrêmement faible pour fournir un retour d’information immédiat à partir des simulateurs de course.
  • Entièrement certifié CE, FCC, C-Tick, ROHS et tous les autres certificats requis par la loi, garantissant que ce produit n’interfère pas avec d’autres appareils électroniques.
  • La clé de couple permet aux utilisateurs de verrouiller/déverrouiller la pleine performance du DD1.
  • Tous les périphériques Fanatec existants et à venir sont entièrement pris en charge.
  • Choisissez parmi une sélection croissante de volants Fanatec dans de nombreux styles et niveaux de prix/qualité différents.
  • Le micrologiciel peut être mis à jour avec de nouvelles fonctionnalités.
  • Taux de mise à jour USB rapide de 1000 Hz.
  • Latence ultra-faible grâce à l’électronique intégrée et aux composants de la plus haute qualité.
  • Permet de connecter deux sélecteurs externes (par exemple, un sélecteur en H et un sélecteur séquentiel) en parallèle.
  • Support pour les palettes de changement de vitesse statiques ClubSport et autres accessoires optionnels.
  • Ports de connexion pour les périphériques : USB, alimentation, pédales, levier de vitesse 1, levier de vitesse 2, frein à main.
  • Boîtier entièrement en aluminium.
  • Plaques de recouvrement interchangeables en aluminium brossé.
  • Prend en charge le modèle de montage Fanatec à 3 trous (montage par le bas) et le montage latéral. Il est fortement recommandé d’installer l’appareil dans un cockpit en raison du couple élevé qu’il génère.
  • La prise en charge complète du SDK Fanatec garantit une compatibilité immédiate avec les principaux jeux de course sur toutes les plates-formes.
  • Combine avec le logiciel FanaLab pour PC.
    • Connectez des appareils externes au réseau pour afficher des données télémétriques telles que la vitesse, les temps au tour, la température des freins, les tachymètres, etc.
    • Prise en charge des principaux simulateurs de course pour PC
    • Contrôlez les paramètres et les préréglages de votre menu de réglage Fanatec amélioré directement à partir du logiciel.
    • Enregistrer les paramètres spécifiques au jeu dans le logiciel PC, qui seront appliqués lorsque le jeu sera lancé.
    • Nouvelles fonctions de réglage du FFB, par exemple l’amortissement sensible à la vitesse.
  • Système de fixation rapide de qualité automobile avec amortisseur en caoutchouc extensible
  • Garantie de 3 ans.
  • Garantie optionnelle de 5 ans.

COMPATIBILITÉ

 

Plates-formes

  • PC : Cet empattement est compatible avec le PC en combinaison avec tous les volants Fanatec disponibles.
  • Xbox® : Cet empattement devient compatible avec la Xbox One® et la Xbox Series X|S lorsqu’il est utilisé avec un volant Fanatec sous licence Xbox.
  • PlayStation® : Ce produit n’est pas compatible avec les consoles PlayStation® et ne peut pas être mis à niveau pour assurer cette compatibilité.

Périphériques

CE QUI EST INCLUS

  • Podium Empattement DD1
  • Clé de serrage
  • Guide rapide
  • Alimentation électrique avec fiches EU et UK
  • Câble USB

 

Informations complémentaires

Brand:

Model:

Plate-forme :

Prêt pour PC, XBox One
Taux de mise à jour de l'USB :

1000Hz
Couple :

Minimum 15NM / Maximum 20 NM
Angle de rotation :

Illimité
Connexion au port :

CAN, Données, Arrêt d'urgence, Frein à main, Pédales, Shifter 1, Shifter 2, Clé de couple
Pince de table :

En option
Affichage :

2.7" 256×64 OLED
Interrupteur d'arrêt :

En option
Plaque de recouvrement :

Aluminium brossé
Modes d'affichage :

Clipping, télémétrie FFB, télémétrie de l'empattement
Menu Tuning via le volant :

Oui
Feux arrière sur l'empattement :

Non
Ressort réglable :

Oui
Vibration réglable de l'ABS :

Oui
Force de freinage réglable :

Oui
Mode de dérive réglable :

Oui
Force FF réglable :

Oui
Sensibilité réglable :

Oui
Choc réglable :

Oui
Libération rapide :

Oui
Système de refroidissement :

1 ventilateur
Bouton de mode :

Non
Système d'entraînement à retour de force :

Entraînement direct

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