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Entraînement direct
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Aujourd’hui, voici le R5 Wheelbase, doté d’un moteur à entraînement direct de 5,5 Nm, à un prix attractif.
Les commentaires des coureurs professionnels et amateurs aident nos ingénieurs à évaluer et à fournir une expérience de course simulée de haute qualité.
Grâce à une couture et à un revêtement soignés, notre cuir de haute qualité est agréable au toucher et peut être utilisé pendant de longues périodes. Jusqu’au squelette, profitez d’un alliage d’aluminium solide et robuste pour une immersion maximale. Le système de fixation rapide de MOZA, entièrement en aluminium, permet de changer les jantes sans effort. Que vous participiez à un rallye ou à une course de F1, vous pouvez échanger vos roues en quelques secondes. Grâce à notre conception entièrement en aluminium, chaque changement de vitesse est net et propre. 22 boutons entièrement personnalisables permettent aux coureurs d’effectuer tous les réglages à bord dont ils ont besoin dans le feu de l’action. Le design flow light caractéristique de MOZA offre aux coureurs une expérience immersive et garantit que chaque changement de vitesse est parfait.
La pédale d’accélérateur en forme d’orgue permet au pied du conducteur et à la pédale de suivre la même trajectoire. Ce qui rend le contrôle de l’accélérateur plus facile et plus précis.
Les pédales MOZA SR-P utilisent des capteurs de pression d’une portée maximale de 75 kg. Les capteurs de pression détectent la pression d’arrêt de la pédale de frein. L’utilisateur peut obtenir la force de freinage idéale en contrôlant la pression exercée sur la pédale de frein.
Les pédales de frein, d’embrayage et d’accélérateur utilisent toutes un encodeur magnétique de précision 16 bits avec une résolution de 65536 PPR, une résolution beaucoup plus élevée et plus stable qu’un capteur à effet Hall.
Le frein utilise un capteur de pression et d’angle, ce qui permet un réglage fin du freinage. L’étape initiale est dominée par le capteur d’angle, qui permet aux coureurs de contrôler l’angle de freinage. La phase intermédiaire et finale est contrôlée par le capteur de pression, ce qui facilite le contrôle de la pédale.
En utilisant à la fois un ressort de freinage et un bloc d’amortissement, les coureurs peuvent bénéficier d’un meilleur contrôle dans la phase initiale de la course de la pédale, avec une rigidité caractéristique dans les phases finales du freinage, simulant fortement une sensation naturelle du pied.
Commandez le kit d’accessoires pour pédales MOZA SR-P en fonction de vos besoins. Le kit d’accessoires comprend deux ressorts et un amortisseur qui, associés au ressort et à l’amortisseur fournis avec le jeu de pédales, permettent de créer six combinaisons de sensations différentes. Les ressorts et le bloc d’amortissement du kit d’accessoires permettent d’augmenter l’amortissement et de réduire la distance de freinage, répondant ainsi aux besoins des utilisateurs professionnels.
Les pédales MOZA SR-P peuvent être facilement connectées à un PC via un port USB et calibrées grâce au logiciel MOZA Pit House. Compatible avec tous les équipements de simulation de course disponibles sur le marché.
Le tapis antidérapant à la base empêche la pédale de glisser lorsqu’elle est utilisée sans supports professionnels, tout en étant facilement applicable à des installations plus professionnelles.
Les pédales peuvent être détachées et montées facilement sur d’autres supports professionnels. Pour les utilisateurs invétérés, les pédales peuvent également être inversées.
Le Pit House de MOZA permet de configurer facilement les courbes de sortie des pédales en fonction de différents besoins.
| Poids | 7 kg |
|---|---|
| Dimensions | 33 × 31 × 22 cm |
| Brand: | |
| Modèle : | R5 Direct Drive |
| SKU : | RS034+RS035+RS11 |
| EAN : | 6097749071037 |
| type of servo base | Entraînement direct |
| Wheel type: | GT |
| Platforms: | PC (Windows) |
| y compris. Pédales : | SR-P Pédales (accélérateur et frein) Cellule de charge |
| Inclus. Roue : | ES Wheel ADD-ON |
| Plate-forme applicable : | PC |
| Type de conduite : | Entraînement direct |
| Angle de braquage maximal : | Illimité |
| Matériau du boîtier : | Alliages d'aluminium |
| Couple maximum : | 5 N-m |
| Puissance maximale : | 180W |
| Tension d'entrée : | 110V~220V AC -> 36V DC |
| Taux de rafraîchissement USB : | 1000Hz |
| Témoin d'empattement : | Applicable |
| Application pour smartphone : | Applicable |
| Libération rapide : | Attache rapide personnalisée |
| Port de connexion : | Interrupteur de démarrage, alimentation électrique, données, interrupteur d'arrêt d'urgence, écran d'affichage |
| Accessoires : | Guide de l'utilisateur, carte de garantie, bloc d'alimentation, câble USB, kit d'accrochage |
| Montage : | 4 trous sur le fond ; support exclusif permettant le réglage de l'angle et la fixation latérale ; pince de table |
| Pince de table : | En option |
| Montage latéral : | En option |
| Interrupteur d'arrêt d'urgence : | En option |
| Mise à jour du micrologiciel : | Applicable |
| Color: | Noir |
| Pedal type: | Cellule de charge |
| Bundel: |
Nickel, je découvre le sim sur un coup de tête et ce bundle est vraiment sympa ! Prochain upgrade levier de vitesse/embrayage/frein à main 😀
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