Description
Next Level Racing ERS1 ELITE RECLINING SEAT (siège inclinable)
Le siège Next Level Racing® ERS1 Elite est conçu pour les pilotes de simulateurs Elite qui exigent le meilleur pour le plus haut niveau de compétition. Entièrement compatible avec la série Next Level Racing® Elite et le GTtrack l’utilisateur peut directement fixer son siège ERS1 Elite à son cockpit en quelques minutes. Fabriqué avec un tissu en daim de course respirant et un cadre large pour convenir à un large éventail d’utilisateurs. La conception en instance de brevet avec le double siège inclinable ajouté pour une rigidité maximale et le réglage de l’angle, l’utilisateur bénéficiera de la position exacte souhaitée pour de longues heures de course. Le siège ERS1 a été conçu et développé pour l’utilisateur Elite qui souhaite avoir la possibilité de s’adapter à ses besoins de course.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- CONÇU ET FABRIQUÉ AVEC UN TISSU EN DAIM DE COURSE PERMÉABLE À L’AIR
- SIÈGE INCLINABLE À DOUBLE VERROUILLAGE POUR UNE RIGIDITÉ ET UN RÉGLAGE D’ANGLE MAXIMUMS
- COMPATIBLE AVEC LA GAMME DE COCKPITS NEXT LEVEL RACING® ELITE ET LE COCKPIT GTTRACK
- DOUBLE VERROUILLAGE DES GLISSIÈRES D’ASSISE POUR UNE RÉSISTANCE MAXIMALE ET UN RÉGLAGE PRÉCIS
- ADAPTÉ AU CONFORT ET AUX COURSES D’ENDURANCE
- UNIVERSELLEMENT CONÇU POUR S’ADAPTER À LA PLUPART DES CHÂSSIS DE COCKPIT EN ALUMINIUM MONTÉS PAR LE BAS
- CONCEPTION EN INSTANCE DE BREVET INTRODUISANT UN NIVEAU DE RIGIDITÉ SUPÉRIEUR POUR LES SIÈGES INCLINABLES
CONÇU ET CONSTRUIT POUR LE CONFORT
Les utilisateurs peuvent désormais faire l’expérience d’un siège conçu et fabriqué pour être confortable pendant de longues heures de course. Développé selon une conception similaire à celle du siège GTtrack, ce siège éprouvé a été utilisé par de nombreux coureurs de simulateurs professionnels au plus haut niveau de compétition. Le nouveau tissu de course en daim apporte une finition étonnante au siège ERS1 pour plus de confort et de respirabilité. Les doubles inclinaisons et les doubles glissières d’assise verrouillables permettent à l’utilisateur d’ajuster son installation à ses préférences, avec un angle d’inclinaison maximal de 180 degrés et une plage de réglage vers l’avant et vers l’arrière de 170 mm, ce qui en fait la solution idéale pour les utilisateurs de toutes tailles.
CONÇU POUR L’ÉLITE DES SIMULATEURS DE COURSE
Le siège Next Level Racing® ERS1 est conçu pour les pilotes de simulateurs d’élite. Le siège est compatible avec les cockpits Elite existants et futurs de Next Level Racing®. La compatibilité croisée s’applique également à d’autres cockpits de l’écosystème, comme le cockpit GTtrack. Le mécanisme d’inclinaison double offre une large gamme de réglages d’angle précis ainsi qu’une résistance accrue par rapport aux sièges conventionnels à inclinaison simple.
CARACTÉRISTIQUES
- CONÇU ET FABRIQUÉ AVEC UN TISSU EN DAIM DE COURSE PERMÉABLE À L’AIR
- SIÈGE INCLINABLE À DOUBLE VERROUILLAGE POUR UNE RIGIDITÉ ET UN RÉGLAGE D’ANGLE MAXIMUMS
- COMPATIBLE AVEC LA GAMME DE COCKPITS NEXT LEVEL RACING® ELITE ET LE COCKPIT GTTRACK
- DOUBLE VERROUILLAGE DES GLISSIÈRES D’ASSISE POUR UNE RÉSISTANCE MAXIMALE ET UN RÉGLAGE PRÉCIS
- ADAPTÉ AU CONFORT ET AUX COURSES D’ENDURANCE
- UNIVERSELLEMENT CONÇU POUR S’ADAPTER À LA PLUPART DES CHÂSSIS DE COCKPIT EN ALUMINIUM MONTÉS PAR LE BAS
- CONCEPTION EN INSTANCE DE BREVET INTRODUISANT UNE RIGIDITÉ DE NIVEAU SUPÉRIEUR POUR LES SIÈGES INCLINABLES
CE QUE CONTIENT LA BOÎTE
- Siège Next Level Racing® ERS1
- Double verrouillage, un curseur de siège à réglage rapide
- Matériel d’assemblage
- Manuel du produit
- Des instructions de montage numériques et des vidéos de montage sont disponibles ici : http://bit.ly/nlr-instructions
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Hauteur supportée – 120 -210 cm ou 4ft – 6ft 9 inches
- Poids maximum supporté – 150 kg ou 330 lbs
- Dimensions du produit – 71 x 55 x 92 cm ou 28 x 21.7 x 36 pouces
- Poids du produit – 13,5 kg ou 29,8 lbs
- Dimensions de la boîte – 59 x 43 x 96 cm ou 23 x 17 x 37.8 pouces
- Poids en boîte – 18.5kg ou 40.8 lbs
- Référence Fabricant – NLR-E030
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