ASETEK SIMSPORTS® PAGANI HUAYRA R SIM RACING PEDAL

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Beschreibung

ASETEK SIMSPORTS® PAGANI HUAYRA R SIM RACING PEDAL

Der Pagani Huayra R Sim Racing Pedal Set ist brachte zu Leben über a einzigartig Zusammenarbeit zwischen Asetek SimSports und Pagani Automobili.

Angetrieben von einem gemeinsam genutzt Leidenschaft für Leistung und Innovation, wir – Asetek SimSports und Pagani Automobili – haben beigetreten Kräfte für die Bereitstellung der am nächsten erleben Sie kann erhalten zum Adrenalin Ansturm von Fahren ein Pagani Huayra R – eine der der Welt Die meisten exklusiv, leistungsstark Hypercars.

SCHÖNHEIT UND LEISTUNG KOMBINIERT

Der reale Pagani Huayra R ist ein Rennwagen von immenser Schönheit und Leistung. Er bietet 850 PS und 750 Nm Drehmoment bei einem Gewicht von nur 1.050 Kilogramm. Mit einer Stückzahl von nur 30 Exemplaren und einem Grundpreis von 2,6 Millionen Euro (plus Steuern!) ist dieser Supersportwagen so exklusiv wie nur möglich.

Die Pedalarme und Fußplatten des Pagani Huayra R Sim Racing Pedal Set basieren auf dem exakten Design, das im Hypercar selbst verwendet wird, mit nur ein paar Anpassungen für den Einsatz im Sim Racing. Das mitgelieferte Elastomer wurde entwickelt, um das Gefühl des Bremspedals des Huayra R mit dem T.H.O.R.P.™ Bremssystem von Asetek SimSports (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) zu vermitteln.

Die hydraulischen Rennsimulationspedale sind mit der Asetek SimSports RaceHub™ Software, die auf die Huayra R Rennsimulationspedale zugeschnitten wurde, sofort einsatzbereit. RaceHub ermöglicht die schnelle und einfache Anpassung der Pedaleinstellungen sowie der konfigurierbaren ARGB.

Asetek SimSports und Pagani Automobili. Hochwertige Sim-Racing-Produkte und exklusive Hypercars. Unserer Meinung nach: ideale Partner.

Wir haben uns zusammengetan, um maßgeschneiderte, offiziell lizenzierte Pagani-Sim-Racing-Produkte auf der Basis des Pagani Huayra R zu liefern. Der Grund? Gemeinsame Werte und eine echte Liebe zu Design, Details und Leistung.

Vor dem Versand werden alle Pedale in Dänemark montiert und getestet. Es ist wirklich der Gipfel des italienischen Designs und der dänischen Ingenieurskunst.

“Als Asetek an uns herantrat, um gemeinsam Pagani SimRacing-Produkte zu entwerfen und zu entwickeln, hatten wir das Gefühl, dass dies eine ideale Ergänzung ist, da Asetek sich auf Innovation, Design und umfassende Fähigkeiten in den Bereichen Software, Hardware und Mechanik konzentriert.” – Horacio Pagani, Gründer und Chefdesigner von Pagani Automobili S.p.A.

“So weit ich mich zurückerinnern kann, war ich schon immer von Pagani fasziniert. Die Liebe zum Detail, die von Horacios Engagement für die Zusammenarbeit von Kunst und Wissenschaft in Kombination mit bahnbrechender Leistung inspirierten Designs – im Grunde alles, wofür Pagani steht, sind persönliche Werte von mir.” – André Sloth Eriksen, CEO und Gründer von Asetek.

Lesen Sie mehr über Pagani x Asetek SimSports hier.

DIE VORTEILE EINES HARTEN BREMSPEDALS

Mit einem harten Bremspedal kann das Muskelgedächtnis perfekt trainiert werden. Das Muskelgedächtnis ist das Unterbewusstsein, das Ihren Muskeln genau den richtigen Druck vorgibt, so dass sich Ihr Bewusstsein um wichtigere Dinge während des Rennens kümmern kann.

Ihr Muskelgedächtnis ist nicht darauf eingestellt, sich eine Position zu merken. Versuchen Sie, Ihre Hand mit geschlossenen Augen zu heben und dieselbe Stelle 10 Mal hintereinander auf 0,5 mm genau zu treffen, dann haben Sie den Punkt.

Auf der anderen Seite kann sich das Muskelgedächtnis einen Druck extrem genau einprägen, d. h. auf einer Rennstrecke kann das Muskelgedächtnis dafür sorgen, dass man immer wieder auf dieselbe Weise bremst. Dies ist mit einem weichen Pedal nicht zu erreichen – vor allem nicht beim Bremsen auf der Strecke.

Außerdem können Sie mit einem harten Bremspedal später bremsen. Stellen Sie sich vor, Sie hätten ein Bremspedal mit 50 mm Federweg (wie bei vielen Sim-Racern üblich) im Vergleich zu einem Bremspedal mit fast null Federweg.

Sie fahren 300 km/h auf einer Geraden. Mit der Bremse mit langem Federweg brauchen Sie physisch vielleicht 1/10 einer Sekunde mehr, um die volle Bremsleistung zu erreichen.

Mit dem schwergängigen Bremspedal erreichen Sie sofort die maximale Bremsleistung. Wenn Sie auf einer Strecke drei harte Bremszonen haben, verlieren Sie pro Runde 3/10 einer Sekunde.

1. Verbesserte Kontrolle

Ein hartes Bremspedal bietet Ihnen mehr Kontrolle und erhöht Ihre Chancen, jedes Mal eine konstante Leistung zu erbringen.

2. Verbessern Sie Ihr Muskelgedächtnis

Eine verbesserte Nutzung des Muskelgedächtnisses hilft Ihnen, Ihre Pedaleingaben zu verfeinern und dadurch ein konsistenteres Bremsen zu erreichen.

3. Kürzere Wege, späteres Abbremsen

Eine harte Bremse bedeutet einen kürzeren Bremsweg, d.h. Sie müssen die Bremse kürzer bewegen, um die maximale Bremskraft zu erreichen.

DAS T.H.O.R.P.™ SYSTEM

Das T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) System ist Asetek SimSports‘ hydraulischen Bremszylinder, der Ihnen das ultimative Erlebnis des Fahrens eines echten Rennwagens bietet. Der Bremszylinder verfügt über einen Drucksensor in Automobilqualität und kommt damit einem authentischen Bremserlebnis im Rennsimulator am nächsten.

Die Funktionsweise des T.H.O.R.P. Systems basiert auf zwei Stufen – der weichen und der harten Stufe – genau wie bei einem echten Rennwagen.

DIE WEICHE BÜHNE

Ein echter Rennwagen: Wenn Sie Druck auf das Pedal ausüben, bewegt es sich um 10-20 mm (gemessen an der Pedalplatte), während Sie Druck aufbauen, während sich die Bremssattelkolben bewegen und die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe drücken und um das geringe Spiel in allen mechanischen Teilen des Pedalsystems auszugleichen, das erforderlich ist, damit sie sich nicht festfressen. T.H.O.R.P. System: Da wir in einem Simulator keine Bremsscheibe, keinen Bremssattel und keine Bremsbeläge haben, haben wir den Nehmerzylinder so gebaut, dass er dies nachahmt. Der Nehmerzylinder komprimiert ein Elastomer und erlaubt wie in einem echten Rennwagen einen Pedalweg von maximal 20-25 mm, gemessen an der Pedalplatte. Wenn der volle Pedalweg erreicht ist, wird der Nehmerzylinder auf einen mechanischen Anschlag treffen, genau wie bei einem echten Rennen, wie oben beschrieben. Wir bieten verschiedene Elastomere an, um das unterschiedliche Gefühl der “weichen Stufe” zu imitieren. Die verschiedenen Elastomere verändern jedoch nicht den Pedalweg, sondern nur die Kraft, die erforderlich ist, um das Pedal vollständig durchzutreten und die harte Stufe zu aktivieren.

DIE SOFTWARE BEHIND YUNSER SERFOLG

RaceHub ist unsere zentrale Software zur Kalibrierung und Anpassung der Asetek SimSports-Produkte an Ihre Bedürfnisse.

Die Anpassung Ihrer Hardware-Einstellungen ist entscheidend, um eine gleichbleibende Leistung zu erzielen. Deshalb verfügt RaceHub über eine umfangreiche Liste von Funktionen, die Ihnen helfen, Ihre Ziele im Simulator zu erreichen.

Kalibrieren und justieren Sie mühelos und in Sekundenschnelle Gas, Bremse und Kupplung. Alle Kalibrierungen und Einstellungen werden automatisch in unserem EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory) gespeichert, so dass Sie bei zukünftigen Rennen Zeit sparen.

SPEZIFIKATIONEN

Maße

  • Tiefe, Breite und Höhe: 457 mm x 212 mm x 256 mm
  • Gewicht: 3 kg

Allgemeine Technik

  • Exquisites, radikales und minimalistisches dänisches Industriedesign (eingetragenes Gemeinschaftsgeschmacksmuster Nr. 009148265-0001/0002/0003)
  • Einstellbare Pedalanschläge
  • Einstellbarer Verfahrweg
  • Pedalsockel, Pedalarme und Pedalplatten aus schwarz eloxiertem Aluminium, mit CNC-gefrästen, kontrastierenden Schnittflächen.
  • Pedalsockel mit integrierter Fersenstütze und RGB-LED, die über die RaceHub-Software eingestellt, gedimmt oder ganz ausgeschaltet werden kann
  • Verstellbare Pedalplatten, die entlang der x- und y-Achse verschoben werden können
  • Die in RaceHub vorgenommenen Kalibrierungen werden automatisch in unserem EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory) gespeichert. Dies führt dazu, dass die Kalibrierung (Drücke, Totzonen und mehr) für jeden Simulator/jedes Spiel gespeichert bleibt (Sie müssen 0 und 100% im Spiel einstellen).
  • Nur eine USB-Verbindung vom Pedalsockel zum PC, unabhängig von der Verwendung von 2 oder 3 Pedalen
  • Jedes Pedal kann über die intuitive und einfach zu bedienende RaceHub-Software kalibriert werden
  • Die obere und untere Totzone des Pedals kann über die RaceHub-Software eingestellt werden.
  • Alle einstellbaren mechanischen Merkmale sind standardmäßig orange gefärbt
  • Selbst entwickelte Elektronik mit 16-Bit-Auflösung und Drucksensor in Automobilqualität
  • Optional zum Kauf von glatten, sockenfreundlichen Pedalplatten
  • Einfaches Hinzufügen eines Kupplungspedals zum Gas- und Bremspedal
  • Hergestellt in Dänemark
  • Entwickelt und getestet für 1.000.000 Betätigungen, was weit über die Spezifikationen eines Rennwagens hinausgeht

Bremssystem

  • Der patentierte hydraulische Bremszylinder T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) bietet Ihnen das ultimative Erlebnis, einen echten Rennwagen zu fahren.
  • Spielfreier Pedalarm aus Aluminiumdruckguss mit integrierten, langlebigen Kugellagern und Bronzebuchse am Drehpunkt des Gabelkopfes.
  • Drucksensor in Automobilqualität
  • Der eigens entwickelte Bremszylinder weist elegante CNC-gefräste Details auf, die das exquisite Gesamtbild noch verstärken.
  • Drei austauschbare Elastomere zur Einstellung der Härte, kombiniert mit einem integrierten physischen Anschlag und einer Expansionskammer, um ein perfektes Rennwagengefühl zu imitieren und das Elastomer nicht zu überlasten
  • Manuell einstellbare Anfangshärte zur Nachahmung des perfekten Abstands zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe
  • Drucksensor misst 0-100 bar – getestet, um einem wiederkehrenden Druck von 100 bar standzuhalten (Berstdruck der Dichtung 130 bar)
  • Ein Druck von 100 bar entspricht einer Kraft von 180 kg auf die Oberfläche der Pedalplatte.
  • Hydraulischer Bremszylinder aus geschmiedetem Aluminium
  • Der Pedalarm ist für eine Kraft von 200 kg und einen Berstdruck von bis zu 700 kg ausgelegt!

Drosselklappensystem

  • Spielfreier Pedalarm aus Aluminiumdruckguss mit integrierten, langlebigen Kugellagern und Bronzebuchse am Drehpunkt des Gabelkopfes.
  • Magnetischer, drahtloser 16-Bit-Hall-TPS (Drosselklappenstellungssensor) ohne mechanischen Verschleiß und ohne Wartungsaufwand
  • Benutzerdefinierte Drosselkurven können in der RaceHub Software eingestellt und zu 100% angepasst werden, um die Öffnung der Drosselklappe eines echten Rennwagens nachzuahmen. Zum Beispiel eine lineare Kurve bei trockenen Bedingungen und eine progressive Kurve bei nassen Bedingungen
  • Pedalhärte, -weg und -anschlag einstellbar
  • Auswechselbare Feder für größere Stufen der Pedalhärte
  • Der Pedalarm ist für eine Kraft von 200 kg und einen Berstdruck von bis zu 700 kg ausgelegt!

KOMPATIBILITÄT

PC:
Konsolenunterstützung für die Zukunft geplant

Plattformen:
Windows 10, 11

Produkte

Spiele

  • Assetto Corsa
  • Assetto Corsa Competizione
  • DiRT Rallye
  • DiRT Rally 2.0
  • F1-Serie
  • iRacing
  • Projektautos 2
  • rFactor 2
  • Und viele mehr (alle Spiele, die direkte Eingabegeräte akzeptieren)

Zusätzliche Informationen

Marke:

Modell:

PAGANI HUAYRA R SIM RACING PEDAL

Artikelnummer:

40-090-0000001

EAN:

1230000121163

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