Zostavte si kokpit Porsche od GRID: volant 911 RSR, GT3 Cup DDU a konzola 991

Simulačná zostava v štýle Porsche môže kombinovať volant GRID Porsche 911 RSR, displej na palubnej doske Porsche 911 GT3 Cup a konzolu s tlačidlami 911 GT3 Cup (991), ide však o tri samostatné zariadenia pre PC – nie o jednu zladenú súpravu typu „plug-and-play“. Okrem toho sa vzťahujú na rôzne generácie pretekárskych vozidiel Porsche. V tomto návode vám ukážeme, ako každému komponentu priradiť jasnú úlohu, správne ho namontovať a vyhnúť sa duplicite ovládacích prvkov alebo displejov.

Zoznámte sa s tromi samostatnými modulmi

Volant RSR vychádza z koncepcie ovládania modelu Porsche 911 RSR (991.2). Kombinuje 5-palcový displej, podsvietené ovládacie prvky a nastaviteľné zadné pádla v volante s priemerom 300 mm a zadným upevňovacím rozhraním 6 × 70 mm. Model GRID ponúka 80 ovládateľných RGB LED diód, napájanie cez USB a konfiguráciu prostredníctvom aplikácie RaceDirector. Slúži ako primárny ovládací prvok pri jazde a už teraz máte palubnú dosku priamo na dosah ruky.

10,3-palcový model DDU je širokouhlý displej založený na formáte prístrojového panelu modelu Porsche 911 GT3 Cup (992). Využíva LCD displej s rozlíšením 1920 × 720, 24 RGB LED diód a samostatné pripojenia HDMI, USB a napájania. Konzola s tlačidlami 991 je fyzický panel s 42 vstupmi a montážnym rozmerom VESA 75 × 75 mm. Názvy produktov sú podobné, avšak DDU označuje displej modelu 992, zatiaľ čo konzola odkazuje na staršie usporiadanie modelu 991.

Začnite s rozvorom a rozložením volantu

Rozhranie volantu RSR s rozmermi 6 × 70 mm vyžaduje kompatibilný rýchloupínací mechanizmus alebo náboj na strane volantu pre vašu základňu. Mechanické uchytenie nezaručuje elektronickú kompatibilitu: ovládacie prvky a displej kolesa komunikujú s počítačom prostredníctvom špecifikovaného USB/napájacieho zapojenia, zatiaľ čo rýchloupínací mechanizmus ho pripája k motoru. Pred montážou skontrolujte dĺžku skrutiek, hĺbku rýchloupínacieho mechanizmu a voľný priestor na hriadeli.

Volant je pomerne hlboký, pretože v ňom je umiestnený displej a zadné ovládacie prvky. Zmerajte vzdialenosť od hriadeľa rázvoru k sedadlu a hlavnému monitoru. Po namontovaní rýchloupínacieho mechanizmu skontrolujte, či ráfik nebráni vo výhľade na externý DDU alebo či vám nenúti zápästia príliš blízko k hrudi. Nastavte polohu sedadla a dosah volantu pred upevnením širokého palubného panela.

Rozhodnite sa, či potrebujete samostatný 10,3-palcový DDU

5-palcový displej na volante sa otáča spolu s volantom; 10,3-palcový displej GT3 Cup DDU zostáva v kokpite nehybný. Väčší displej je užitočný, ak potrebujete trvale zobrazenú telemetriu, prístrojovú dosku v štýle Porsche alebo lepšiu čitateľnosť pri otáčaní volantu. Ak obrazovka na volante už zobrazuje všetko, čo potrebujete, môže byť DDU skôr vizuálnou duplicitou než vylepšením.

Naplánujte si tri pripojenia: HDMI k grafickej karte, USB pre osvetlenie a ovládacie funkcie a napájací kábel z dodávky. Systém Windows vníma LCD ako ďalší displej, preto je lepšie rozšíriť pracovnú plochu, ako zrkadliť obraz z hlavného monitora. Pred vedením káblov umiestnite DDU na miesto. Držiak sa nesmie dotýkať krytu rázvoru, rýchloupínacieho mechanizmu ani vašich kĺbov pri maximálnom uhle natočenia volantu.

Nainštalujte a nakonfigurujte DDU

1. Vytvorte maketu zorného poľa. Posaďte sa do konečnej jazdnej polohy a nastavte displej tak, aby bol celý 10,3-palcový panel viditeľný nad volantom alebo za ním, bez toho, aby zakrýval obraz z kamery.
2. Zvoľte dodané usporiadanie konzol. Uistite sa, že zodpovedá rázvoru alebo konštrukcii kokpitu, ktorú skutočne vlastníte. Nevŕtajte a nenamáhajte držiak určený pre inú základňu.
3. Pripojte káble HDMI, USB a napájací kábel. Upevnite pevné vedenie kábla smerom do kokpitu, ale v blízkosti displeja ponechajte odľahčenie ťahu.
4. Nastavte systém Windows. Vyberte rozlíšenie 1920 × 720, nastavte odporúčanú obnovovaciu frekvenciu a logicky ho umiestnite do mapy displejov systému Windows.
5. Nastavte SimHub. Načítajte kompatibilný riadiaci panel, vyberte len užitočné stránky s telemetrickými údajmi a otestujte 24 LED diód RGB pri bežiacej simulácii.

Zobrazené údaje závisia od telemetrických údajov exportovaných jednotlivými hrami. Pred vytvorením zložitej trate si v hlavných tituloch overte údaje o prevodovom stupni, otáčkach, vlajkách a palive.

Pridajte konzolu s tlačidlom 991 bez zbytočného využívania vstupov

Konzola Porsche 911 GT3 Cup (991) ponúka 42 vstupov, vrátane viac smerového ovládača a prepínača v štýle zapaľovania. Vďaka rozmerom 75 × 75 mm podľa štandardu VESA je umiestnenie flexibilné, avšak samotná kompatibilita so štandardom VESA nezahŕňa držiak. Stále potrebujete pevné rameno alebo dosku do kokpitu so správnym dosahom a priestorom pre káble.

Umiestnite konzolu vedľa vašej dominantnej ruky, dostatočne blízko, aby sa vaše rameno opieralo o sedadlo. Vyhraďte ju pre funkcie, ktoré používate pri státí alebo len príležitostne: zapaľovanie/štart, stierače, osvetlenie, mapy motora, ovládacie prvky na resetovanie a skratky v menu pre boxy. Nastavenie brzdového rozloženia, kontrolu trakcie a často používané funkcie rádia ponechajte na volante. Týmto oddelením zabránite tomu, aby sa volant a konzola stali dvoma kópiami rovnakých ovládacích prvkov.

Praktický postup zostavovania

1. Najprv koleso: namontujte správny 70 mm rýchloupínací mechanizmus, nastavte dosah, otestujte rozpoznanie cez USB a nakonfigurujte hlavné tlačidlá a páčky.
2. DDU krok 2: Namontujte zariadenie do konečnej osi pohľadu, pripojte káble HDMI/USB a napájanie a nastavte jedno prehľadné rozloženie telemetrických údajov.
3. Tretia konzola: vyberte umiestnenie na ľavej alebo pravej strane, použite pevný držiak VESA s rozmermi 75 × 75 mm a priraďte sekundárne funkcie.
4. Usporiadanie káblov na záver: oddeľte káble pohyblivých kolies od káblov pevnej jednotky DDU a konzoly. V miestach, kde sa zariadenie môže nastavovať, ponechajte servisné slučky.
5. Ukladanie profilov: pre každú hlavnú simuláciu si uchovajte jeden profil RaceDirector/SimHub a zaznamenajte nezvyčajné priradenia.

Kompatibilita a softvérové úskalia

Tieto produkty sú určené na simuláciu na počítači. DDU vyžaduje voľný výstup grafickej karty a nemožno s ním zaobchádzať ako s palubnou doskou, ktorá funguje iba cez USB. Podpora SimHubu sa líši v závislosti od hry a telemetrického kanála. Displej a LED diódy volantu RSR využívajú svoje vlastné konfiguračné prostredie, zatiaľ čo konzola funguje ako vstupné zariadenie. Inštalujte zariadenia po jednom a v systéme Windows označte ich USB pripojenie, než pridáte ďalšie.

Vyhnite sa montáži DDU len na základe obrázku produktu. Správnu geometriu držiaka určujú výška rázvoru, predĺženie hriadeľa, vzdialenosť od monitora a vaša poloha za volantom. Rovnako nepredpokladajte, že oficiálna licencia Porsche znamená, že tieto tri produkty sú replikami toho istého kokpitu: volant RSR, DDU vo formáte 992 a konzola 991 zámerne odkazujú na rôzne modely áut.

Najčastejšie kladené otázky

Sú koleso, DDU a konzola navzájom prepojené?

Nie. Považujte ich za samostatné periférne zariadenia počítača. Každé z nich vyžaduje vlastné pripojenie a softvérovú konfiguráciu.

Nahradí 10,3-palcový displej DDU displej na volante?

Je to možné, ale nie je to nutné. Na trvalé zaznamenávanie telemetrických údajov použite pevne zabudované zariadenie DDU a na okamžité informácie displej na volante – alebo zariadenie DDU vynechajte, ak vám displej na volante už vyhovuje.

Dá sa táto konzola priamo pripevniť k akémukoľvek kokpitu?

Využíva rozmery 75 × 75 mm podľa štandardu VESA, avšak v kokpite je stále potrebné použiť kompatibilné pevné rameno alebo dosku v správnej polohe.

Dá sa táto konfigurácia použiť na konzole?

Naplánujte to ako inštaláciu na PC. DDU vyžaduje softvér pre správu zobrazenia a telemetriu systému Windows; nemali by ste predpokladať podporu konzoly.

Odporúčaný postup: začnite s volantom Porsche 911 RSR, pridajte 10,3-palcový GT3 Cup DDU len v prípade, že potrebujete pevnú telemetriu, a nakoniec doplňte kokpit konzolou 991 s tlačidlami pre sekundárne ovládacie prvky.

Zdroje obrázkov: produktové fotografie od GRID/Sim-Lab prostredníctvom stránky Sim Race Webshop; fotografie nainštalovaných zariadení s uvedením zdrojov SimRaceBlog a Sim Racing Cockpit.