BDH Active Shifter™

Podrobnosti o produkte

Aktívna spätná väzba s mechanickým základom

Systém Active Shifter si zachováva mechanický radený mechanizmus, pričom motory umocňujú pocity prenášané do ruky. Jeho servosystém dokáže prispôsobovať odpor meniacim sa podmienkam v pohonnom ústrojenstve. Vďaka tomu je tento systém obzvlášť zaujímavý pre tých, ktorí si užívajú fyzickú interakciu pri pohybe páčky v drážke a chcú získať viac informácií o virtuálnej prevodovke.

Zablokovanie spojky, škrípanie prevodov a spätná väzba krútiaceho momentu

Medzi aktívne funkcie systému BDH patrí blokovanie spojky, spätná väzba pri trení a odpor závislý od krútiaceho momentu. Pri vhodnej telemetrii a konfigurácii ovplyvňuje zapnutie spojky pocit z radenia, zatiaľ čo zaťaženie hnacieho ústrojenstva ovplyvňuje udržanie prevodového stupňa. Spätný ráz a vibrácie môžu zvýrazniť zle koordinované radenie. Dostupné efekty závisia od simulátora, údajov o vozidle a nastavení softvéru.

Pri manuálnom riadení sa sústreďte na celý postup: uvoľnite plynový pedál, stlačte spojku, zaradte rýchlostný stupeň a opäť pridajte plyn. Začnite s miernou spätnou väzbou a cvičte v pohodlnom tempe. Nastavenie, ktoré vám umožní jasne rozoznať zaradenie rýchlostného stupňa, je užitočnejšie než jednoduchý výber najsilnejšieho odporu.

H-vzor a sekvenčný prevádzkový režim

Nastavte si rozloženie radiacej páky v tvare písmena H so štyrmi, piatimi alebo šiestimi rýchlostnými stupňami tak, aby zodpovedalo vášmu zvolenému vozidlu. Aktuálna verzia softvéru BDH Active tiež umožňuje sekvenčný režim prostredníctvom doplnku SimHub. Nainštalujte si najnovší softvér od výrobcu a postupujte podľa pokynov na výber režimu, než začnete konfigurovať ovládacie prvky vo vašom simulátore.

Jazda podľa schémy „H“ podporuje premyslený výber prevodových stupňov a koordináciu práce so spojkou. Sekvenčný režim je vhodný pre vozidlá, ktoré využívajú po sebe idúce radenie nahor a nadol. Prispôsobte si režim ovládania vozidlu, ktoré práve riadite, namiesto toho, aby ste používali jedno rozloženie pre všetky disciplíny.

Prispôsobte si prostredie v okolí svojho sedadla vodiča

Integrovaný rotačný enkodér umožňuje nastavenie brány a spätnej väzby. Nastavte odozvu podľa svojich obľúbených áut a následne ju doladte počas niekoľkých rovnakých kôl. Ak chcete trénovať techniku „heel-and-toe“, najskôr si nakalibrujte silu stlačenia spojky a polohy pedálov; pohodlný pohyb nohy a pohodlná poloha radiacej páky uľahčujú nácvik tejto techniky.

Hliníková konštrukcia a flexibilné upevnenie v kokpite

Eloxovaný hliníkový rám z hliníkového bloku je navrhnutý pre pevnú inštaláciu simulátora. Integrovaná svorka spoločnosti BDH umožňuje montáž zhora, zboku aj zozadu na konštrukcie z hliníkových profilov, pričom je možné ju umiestniť na ľubovoľnej strane vodiča. Skontrolujte rozmery profilov, dostupný voľný priestor a spôsob montáže podľa aktuálnych inštalačných pokynov.

Páku umiestnite tak, aby bola v sede ľahko dosiahnuteľná a aby ste mali počas celého jej pohybu dostatok priestoru pre ruku. Podopretý upevňovací bod pomáha udržať polohu radiacej páky stabilnú aj pri zmenách odporu. Pred dotiahnutím upevnenia skontrolujte voľný priestor okolo sedadla, ručnej brzdy a všetkých pohyblivých častí.