Je hebt erom gevraagd en nu zijn ze er!
Een van de meest gevraagde eigenschappen van onze pedalen was de mogelijkheid om ze los van elkaar te monteren, en nu kan dat!

De Forte® S-Series rem en gashendel zijn de Forte® pedalen zoals u ze kent, maar dan apart.

Met deze versie van de Forte® Sim Racing Pedalen kun je de afstand tussen het gaspedaal en de rem bepalen en aanpassen tot 100 mm uit elkaar. Deze functie geeft je de mogelijkheid om je sim race setup precies af te stemmen op jouw voorkeuren, je kunt zelfs de pedalen omgekeerd monteren. Aansluitbaar met slechts één kabel.

Als u op zoek bent naar het beste raceauto rempedaal gevoel zonder volledig hydraulisch te gaan, zoek dan niet verder! Het rempedaal op de Forte® pedalenset kan worden ingesteld van zacht naar hard, en dat blijft zo.

De Asetek SimSports® M.L.C.P.C (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) remcilinder geeft je, zonder een volledig hydraulisch systeem, een authentieke racewagen rijervaring. De sim racepedaalset is in alle opzichten Made in Denmark – ontworpen, ontwikkeld en geassembleerd in Denemarken.

De remcilinder heeft een speciaal ontworpen load cell sensor die werkelijke veranderingen in kracht op het pedaaloppervlak detecteert, tot 180 kg kracht op het pedaaloppervlak zelf (met harde elastomeer 4000N ingedrukt op 12mm / tot de 2e trap is ingeschakeld), waardoor je het dichtst bij een realistische remervaring komt.

Omdat de loadcelsensor is geïmplementeerd met een tandwieloverbrenging, ervaart elke gebruiker bij gebruik van het zachtste elastomeer tot het hardste elastomeer de volledige loadcellresolutie van losgelaten pedaal tot de 2e trap.

De Forte® rem en gashendel uit de S-serie zijn ontworpen met de gebruikerservaring in gedachten. Alle instelbare elementen zijn gekleurd, zodat je snel aan de slag kunt en ze intuïtief en meestal zonder gereedschap kunt gebruiken. De Forte® pedalen zijn in hoge mate verstelbaar zodat u uw innerlijke racecoureur kunt sturen door de slag en hardheid naar wens in te stellen.

En samen met de Asetek SimSports® RaceHub™ software en de vrijheid om de afstand tussen de pedalen te bepalen, heb je bijna onbeperkte mogelijkheden om een unieke en persoonlijke sim race setup te creëren.

ALGEMENE TECHNIEK & AFMETINGEN

• Prachtig, radicaal en minimalistisch industrieel Deens ontwerp
• Verstelbare pedaalaanslagen
• Instelbare reisinstellingen
• Volledig zwart geanodiseerde aluminium pedaalvoet, pedaalarmen en pedaalplaten, met CNC-bewerkte contrastgeslepen oppervlakken.
• Pedaalvoet met geïntegreerde hielsteun en RGB-LED die kan worden aangepast, gedimd of volledig uitgeschakeld in de RaceHub-software
• Verstelbare pedaalplaten die langs de x- en y-as kunnen worden bewogen
• Kalibraties in RaceHub worden automatisch opgeslagen in onze EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory). Hierdoor blijft de kalibratie (druk, deadzones en meer) opgeslagen voor elke simulator/game (je moet wel de 0 en 100% waarde instellen in de game).
• Slechts één USB-aansluiting op de pc vanaf de pedaalvoet, ongeacht 2 of 3 pedalen
• Elk pedaal kan worden gekalibreerd via de intuïtieve en gebruiksvriendelijke RaceHub-software.
• De bovenste en onderste dode zone van het pedaal kan worden ingesteld via de RaceHub-software.
• Alle instelbare mechanische functies zijn standaard oranje In eigen huis ontwikkelde elektronica met 16-bits resolutie en automotive-grade druksensor
• Gemaakt in Denemarken
• Duurzame productie met 100% hergebruik van afvalmateriaal ter plaatse
• Ontworpen en getest tot 1.000.000 activeringen, wat veel meer is dan welke racewagenspecificatie dan ook.

Gasklepsysteem

• Spelingvrije pedaalarm van gegoten aluminium met geïntegreerde duurzame kogellagers en bronzen bus bij het rotatiepunt van de gaffel.
• Duurzame productie met 100% hergebruik van afvalmateriaal ter plaatse
• 16-bits magnetische draadloze Hall TPS (Throttle Position Sensor) zonder mechanische slijtage en zonder onderhoud
• Aangepaste gasklepcurves kunnen worden aangepast en 100% worden aangepast in de RaceHub-software om de vlinderopening van een echte raceauto na te bootsen. Bijvoorbeeld, een lineaire curve in droge omstandigheden en een progressieve in natte omstandigheden
• Verwisselbare veer voor grotere stap in pedaalhardheid
• Pedaalarm is ontworpen voor 200 kg kracht en een barstdruk tot 700 kg!

Remsysteem

• De M.L.C.P.C. (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) remcilinder waarvoor patent is aangevraagd, geeft je de ervaring alsof je in een echte raceauto rijdt.
• Spelingvrije pedaalarm van gegoten aluminium met geïntegreerde duurzame kogellagers en bronzen bus bij het rotatiepunt van de gaffel.
• Duurzame productie met 100% hergebruik van afvalmateriaal ter plaatse
• Belastingscel registreert tot 180 kg kracht op de voorkant van de pedaalplaat met harde elastomeer 4000N ingedrukt 12 mm / tot de 2e trap is ingeschakeld
• Tandwielverhouding tussen pedaaldruk en doorbuiging van de meetcel zorgt voor een constante en volledige resolutie voor elke gebruiker, onafhankelijk van de hardheid van het elastomeer. 4000 punten in slechts 12 mm in de M.L.C.P.C cilinder van vrijgegeven pedaal tot 2e trap 1/5e van een menselijke haar.
• Tweetrappensysteem dat de harde en zachte fases van een echte raceauto nabootst
• Handmatig instelbare initiële hardheid om de perfecte afstand tussen remblok en remschijf na te bootsen
• Twee verwisselbare elastomeren voor aanpassing van de hardheid in combinatie met een geïntegreerde fysieke stop en expansiekamer om het racewagengevoel na te bootsen en de elastomeren niet te overbelasten
• Handmatig instelbare initiële hardheid om de perfecte afstand tussen remblok en remschijf na te bootsen
• Pedaalarm ontworpen voor 200 kg kracht en een barstdruk tot 700 kg!

Dimensies

• Diepte, breedte en hoogte: 457 mm x 212 mm x 256 mm
• Gewicht: 3 kg