Řadicí páka mění charakter kokpitu pro simulátorové závody stejně jako volant nebo pedály. BDH Race Sim Hardware nabízí ve svém katalogu čtyři odlišné varianty: specializovaný řadič H1 s uspořádáním H, duální model H2SQ, sekvenční model S1 a telemetricky řízený Active Shifter. Tento průvodce vám pomůže vybrat mechanismus, který bude odpovídat vozům, které řídíte, a pocitu, který si přejete.
Prohlédněte si nabídku čtyř řadicích páček BDH
- BDH H1 — speciální vzor ve tvaru písmene H
- BDH H2SQ — mechanické řazení ve tvaru H a sekvenční řazení
- BDH S1 — specializovaný sekvenční
- BDH Active — řazení řízené telemetrií
Přehled řadicích páček BDH
| Model | Hlavní role | Nejvhodnější volba |
|---|---|---|
| H1 | Speciální mechanický rozvod typu H | Klasická rallyeová, cestovní a silniční vozidla |
| H2SQ | Mechanické řazení s rozložením řadicích páček do tvaru písmene H a sekvenční řazení | Řidiči, kteří střídají různé éry automobilů a disciplíny |
| S1 | Speciální mechanický sekvenční | Postupné stavby rallyových a závodních vozů |
| Aktivní | Aktivní odpor a telemetrické jevy | Řidiči, kteří hledají nastavitelnou odezvu hnacího ústrojí |
BDH H1: pro specializovaný měnič typu H
Mechanická řadicí páka BDH H1 s uspořádáním do H se zaměřuje na jediný úkol: hmatatelné mechanické řazení v uspořádání do H. Společnost BDH uvádí, že současný model H1 byl inspirován rallyeovou převodovkou z vozu Ford Escort MkII a využívá bezkontaktní Hallovy senzory. Pokud jezdíte převážně s historickými rallye vozy, cestovními vozy nebo vozy s manuální převodovkou, může být specializovaná řadicí páka přímější volbou než platit za režim, který budete využívat jen zřídka. Spárujte ji se spojkovým pedálem a pevným držákem řadicí páky a získáte ucelenou manuální sestavu.
BDH H2SQ: jeden přístroj pro dva způsoby řazení
Řadicí páka BDH H2SQ Dual-Mode kombinuje řazení podle schématu H a sekvenční řazení. Mechanická architektura s dvojitou kolejnicí a volič režimů od společnosti BDH jsou navrženy tak, aby každému režimu dodávaly specifický pocit z řazení. Jedná se o univerzální volbu pro řidiče, který jeden večer řídí klasický vůz s manuální převodovkou a druhý den sekvenční rallye nebo závodní auto. Jeho celokovová konstrukce a mechanický mechanismus si zaslouží pevné uchycení v kokpitu.
BDH S1: speciálně vyvinutý mechanismus se sekvenčním chodem
Zvolte sekvenční řadicí páku BDH S1, pokud jako hlavní ovládací prvek používáte sekvenční páku pro řazení nahoru/dolů. Společnost BDH popisuje mechanické dvoustupňové zapínání, jehož cílem je napodobit řazení ve stylu „dog-box“. U vozidel s konvenční manuální převodovkou nenahrazuje řadicí páku typu H; jeho předností je specifický zážitek ze sekvenčního řazení s přesným fyzickým ovládáním.
BDH Active: zpětná vazba založená na simulaci
BDH Active Shifter doplňuje mechanický řadicí mechanismus o elektronicky řízený odpor a zpětnou vazbu. BDH pomocí telemetrie SimHub simuluje jevy, jako je zablokování spojky, skřípání převodů a signály točivého momentu v hnacím ústrojí. Aktuální informace od společnosti BDH popisují jak řazení v uspořádání H, tak sekvenční řazení; pokud je pro vaši konfiguraci nezbytný druhý režim, před objednáním si zkontrolujte nejnovější verzi softwaru a konfiguraci produktu. Pro plnou sadu funkcí řízených telemetrií je vyžadován SimHub.
Kterou řadicí páku BDH byste si měli pořídit?
- Většinou se jedná o historické nebo silniční vozy: vyberte model H1 a doplňte jej vhodným spojkovým pedálem.
- Ať už jde o vozy s manuální nebo sekvenční převodovkou: zvolte model H2SQ a získejte flexibilitu mechanického duálního režimu.
- Zaměření na sériové závody: model S1 si vyberte, pokud nepotřebujete řazení v uspořádání H.
- Nastavení a ovládání na základě telemetrie: vyzkoušejte funkci Active Shifter a ověřte si, zda je pro vaše hry k dispozici softwarová podpora.
Ať už si vyberete cokoli, zkontrolujte upevňovací body, výšku řadicí páky, prostor vedle sedla a vedení lanek. Při použití záměrně robustního mechanického řazení je důležitá pevná montážní plocha.
Často kladené otázky
Může model BDH H1 řadit postupně?
Ne. Model H1 je specializovaný model společnosti BDH s řazením ve tvaru písmene H. Pokud potřebujete v jednom zařízení kombinovat mechanické řazení ve tvaru písmene H a sekvenční režim, zvolte model H2SQ.
Potřebuji u modelu H2SQ spojkový pedál?
U vozů s převodovkou s rozložením řadicích páček ve tvaru písmene H a spojkou dotváří zážitek z jízdy kompatibilní spojkový pedál. Sekvenční ovládání se řídí ovládacími prvky vozu a simulátoru, který právě řídíte.
Má model S1 řadicí páku ve tvaru písmene H?
Ne. Model S1 je specializovaná sekvenční řadicí páka.
Potřebuje Active Shifter SimHub?
Společnost BDH uvádí, že pro plné využití funkcí aktivní telemetrie je nutná integrace se SimHubem. Nejnovější podrobnosti k nastavení najdete v aktuálních souborech ke stažení a příručkách společnosti BDH a v popisu produktu.
Verze produktů, softwarová podpora a dodávané příslušenství se mohou lišit. Aktuální podrobnosti o konfiguraci najdete na stránkách produktu a výrobce, na které odkazujeme.
Try our AI Assistant