Cintura di sicurezza a 6 punti Sparco Martini Racing Competition H-2 in acciaio con sistema di regolazione a scorrimento — Design Martini Racing su una cintura H-2 Competition specifica per FHR.
Scegli la cintura di sicurezza a 6 punti Sparco Martini Racing Competition H-2 in acciaio con sistema di regolazione a scorrimento quando le dimensioni delle cinghie, il metodo di regolazione e la configurazione di montaggio sono compatibili con il tuo abitacolo. La configurazione a sei punti aggiunge due cinghie inguinali alla struttura di contenimento per spalle e vita.
FIA 8853-2016 • Cintura di sicurezza a 6 punti
Perché scegliere il tirante in acciaio Sparco Martini Racing Competition H-2?
- Hardware specifico per il modello: Design Martini Racing su un'imbracatura H-2 Competition realizzata appositamente per FHR.
- Autorizzazione alla competizione documentata: FIA 8853-2016. Verificare l'etichetta presente sul cablaggio in dotazione e il regolamento della propria manifestazione.
- Una scelta di installazione chiara: confronta la configurazione di montaggio, l’accessibilità per la regolazione e le aperture della sede prima di scegliere il tuo imbracaggio.
Dettagli sul prodotto
Cinghie, regolazione e montaggio
L'edizione Martini Racing mantiene le spalline FHR da 2 pollici dell'H-2, la fibbia in alluminio e i dispositivi di regolazione in acciaio. La regolazione del cinturino addominale a scorrimento verso il basso e la struttura compatta a T la distinguono dal punto di vista meccanico dal modello H-2 Pull-Up, mentre il marchio Martini Racing conferisce all'abitacolo un aspetto estetico diverso.
Scegli la configurazione giusta per la tua cabina di pilotaggio
Confronta la larghezza delle spalle e la regolazione in vita con lo spazio disponibile intorno al sedile. Una cintura che si possa raggiungere e regolare correttamente è più utile rispetto a una scelta basata esclusivamente sul colore o sul numero di punti. Seleziona la variante desiderata prima di effettuare l'ordine; il codice articolo identifica quella specifica configurazione.
Compatibilità e configurazione
Per l'uso in ambito motoristico, questa configurazione specifica per FHR deve essere abbinata a un sistema HANS adeguato o a un altro tipo di poggiatesta frontale.
La disposizione del sedile, delle cinture di sicurezza e dei punti di ancoraggio deve essere compatibile tra loro. Attenersi alle istruzioni di montaggio fornite dal produttore per quanto riguarda gli angoli delle cinture, le modalità di avvolgimento e gli accessori di fissaggio. L’omologazione FIA non garantisce di per sé la conformità alle norme di circolazione stradale né la compatibilità con ogni tipo di abitacolo. Verificare l’etichetta delle cinture di sicurezza per accertarne la data di validità effettiva prima dell’uso in gara.
Prodotti consigliati
Per l'allestimento di un simulatore, si consiglia di abbinare a questo imbracatura il sistema di fissaggio "Qubic System QS-BT1. Prima di effettuare l'ordine, verificare la larghezza delle cinghie sulle spalle, il percorso, i punti di ancoraggio ed eventuali adattatori necessari consultando la guida all'installazione del QS-BT1.
Confronta altre configurazioni nella nostra collezione di cinture di sicurezza. Per quanto riguarda le opzioni di sedili, scopri il sedile da gara modulare GT-Pad diSabelt e verifica che le aperture per le cinture e la disposizione dei punti di fissaggio siano adatte all’installazione che hai in mente.
Specifiche tecniche
Marchio
Sparco Racing
Configurazione
a 6 punti
Omologazione FIA
FIA 8853-2016
Spallacci
2 pollici; specifico per FHR
Regolatori
Acciaio
Fibbia
Alluminio
Regolazione del giro
Menu a tendina
Edizione
Martini Racing
Montaggio
Moschettoni; opzione avvolgente omologata
FHR / HANS
Obbligatorio per la configurazione specificata per gli sport motoristici
Cosa c'è nella confezione?
- Una cintura di sicurezza Sparco Martini Racing Competition H-2 in acciaio, a 6 punti, con sistema di regolazione a scorrimento, nella configurazione selezionata.
Il sedile, l'abitacolo, il dispositivo FHR e il pretensionatore della cintura di sicurezza sono forniti separatamente.
Domande frequenti
Quale omologazione FIA possiede questa cintura di sicurezza?
FIA 8853-2016. Prima di partecipare a una gara, verificare sull’etichetta del sistema di ritenuta in dotazione l’omologazione esatta e la validità.
Posso progettare un impianto QS-BT1 con questo cablaggio?
Un sistema di cinture a sei punti può essere considerato parte integrante di un sistema con pretensionatore, ma il numero di punti da solo non garantisce la compatibilità. Verificare che le cinghie di spalla, il percorso e il metodo di fissaggio corrispondano esattamente ai requisiti di installazione del pretensionatore.
È necessario un sistema HANS o un altro dispositivo di monitoraggio della frequenza cardiaca (FHR)?
Per l'uso in ambito motoristico, questa configurazione specifica per FHR deve essere abbinata a un sistema HANS adeguato o a un altro tipo di poggiatesta frontale.
I colori e le finiture possono variare leggermente a seconda dell'illuminazione e delle impostazioni dello schermo. Le immagini del prodotto possono mostrare colori alternativi; la variante selezionata determina la configurazione fornita. Attenersi sempre alle istruzioni di installazione e ispezione fornite dal produttore del cablaggio.
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