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Sparco - R375

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Sparco R375 Pro Volante – 350 mm Volante Piatto

Il Sparco R375 Pro volante è un volante piatto a 3 razze di alta qualità, progettato per il mondo esigente del saloon racing e delle auto sportive. Con un diametro compatto di 350 mm e un piatto speciale di 36 mm, questo volante offre un'esperienza di guida sportiva e diretta. Il volante è rifinito in alcantara nera, offrendo sia una presa eccellente che un aspetto lussuoso.

Questo volante è ideale per l'uso sia nelle gare professionali che amatoriali. Viene fornito con un pulsante per il clacson ed è compatibile con i kit boss standard di Momo, OMP, e Sparco, rendendo l'installazione rapida e semplice.

Caratteristiche Principali:

  • Diametro: 350 mm – Ideale per movimenti di sterzo precisi e reazioni rapide in condizioni di gara.

  • Profondità (Piatto): 36 mm – Offre un'esperienza di sterzo compatta e diretta, perfetta per auto sportive e saloon racing.

  • Materiale della presa: Alcantara – Per una presa premium e antiscivolo, anche in condizioni difficili.

  • Misura: 6x70 mm – Si adatta a tutti i kit boss standard di Momo, OMP e Sparco.

  • Incluso: Pulsante per il clacson, rendendo il volante adatto anche per l'uso nei rally.

Specifiche Tecniche:

  • Marca: Sparco

  • Materiale: Alcantara

  • Diametro: 350 mm

  • Profondità (Piatto): 36 mm

  • Misura: 6x70 mm

  • Tipo: Volante Chiuso

Perché scegliere il Volante Sparco Pro?

  • Design compatto e reattivo per una maggiore precisione di sterzo.

  • Rivestimento in alcantara per un'ottima presa, anche durante corse intense.

  • Compatibilità con kit boss standard di Momo, OMP e Sparco per un'installazione facile.

  • Piatto finemente regolato di 36 mm per un'esperienza di sterzo diretta che ottimizza il controllo.

Il volante Sparco R375 Pro è la scelta ideale per gli appassionati di corse che cercano un volante robusto e reattivo con un aspetto lussuoso e un'ottima funzionalità. Che tu stia correndo in pista o partecipando a eventi di rally, questo volante garantisce un'esperienza di guida ottimale.

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