Cambio BDH H2SQ - Il nuovo punto di riferimento per il realismo meccanico

Dove la vera ingegneria motoristica incontra le prestazioni delle corse simulate d'élite.

Che cosa separa un buon cambio da uno veramente eccezionale?
Non solo la sensazione, ma anche laverità meccanica.

L'H1SQ originale di BDH ha fissato il livello di feedback tattile realistico.
L'H2SQ ha innalzato il livello di ingegneria motoristica con una vera architettura di cambio a doppia rotaia, che riproduce la meccanica delle trasmissioni iconiche di Porsche, BMW e delle auto da corsa.

Costruito con materiali di qualità aerospaziale, progettato con il contributo di piloti professionisti e coperto da una garanzia a vita, l'H2SQ è pensato per coloro che esigono un'autenticità senza compromessi, sia a casa che in un ambiente di allenamento commerciale.

Caratteristiche principali

• Vera architettura meccanica a doppio binario (vera meccanica del cambio, non detentori simulati)

• Garanzia a vita adatta all'uso commerciale

• Struttura interamente in metallo di 4 kg progettata per non subire flessioni

• Doppia modalità: completamente meccanica con schema ad H e sequenziale

• USB-C diretto con logica del 9°/10° sensore per una reattività impeccabile

Prestazioni Premium Sim Racing

Provate quello che provano i piloti da corsa ad ogni giro:

• Cambio sequenziale e a doppio binario ad H di derivazione racing

• Meccanismo a gioco zero per un innesto netto e positivo

• Resistenza e sensibilità del detentore regolabili per adattarsi alla vostra auto da corsa preferita

• Guida indipendente dell'albero per evitare errori di cambiata in condizioni di carico elevato

• Connettività diretta USB-C con risposta immediata agli input

• Affidabilità di livello commerciale costruita per un uso intensivo in allenamento

Questa è la certezza meccanica perfezionata.

Ingegneria di livello automobilistico

L'H2SQ non è costruito come un cambio simulato.
È costruito come un vero cambio da motorsport.

• Vero sistema dual-rail ispirato all'architettura delle corse professionali

• Telaio in alluminio aerospaziale HE260

• Alberi e componenti in acciaio ad alta resistenza

• Collare di commutazione dellamodalità meccanica tra modello H e sequenziale

• Sensori a effetto Hall proprietari (garanzia a vita inclusa)

• Compatibilità di montaggio universale per tutti i principali impianti

È la cosa più vicina alla meccanica delle auto da corsa senza entrare in un abitacolo.

L'evoluzione dell'immersione meccanica

Il cuore dell'H2SQ è il suo meccanismo di cambio a doppia rotaia: duealberi che lavorano all'unisono per un feedback meccanico puro.

Precisione a doppia rotaia

Passate da un modello ad H fluido e positivo a una modalità sequenzialetagliente e bloccata , ognunacon la sua architettura meccanica dedicata.

Personalizzate la vostra sensazione

Regolate con precisione la resistenza, la corsa del gate e la forza del detent per riprodurre qualsiasi cosa, dalle auto da turismo alle macchine da endurance GT.

Professionale

Affidato da Motorsport UK e dalle accademie di corse commerciali per lo sviluppo dei piloti e la precisione meccanica.

Un nuovo standard di sicurezza meccanica

Ogni cambiata è sicura.

L'Hex Drive riprogettato e le tolleranze interne perfezionate eliminano gli slop e garantiscono un innesto solido e costante, giro dopo giro, anno dopo anno.

Ispirato alle migliori trasmissioni manuali degli sport motoristici, l'H2SQ offre dati tattili che si possono sentire e di cui ci si può fidare.

Progettato per le competizioni d'élite

Con un peso di 4 kg, l'H2SQ è un hardware professionale di tutto rispetto:

• Costruzione interamente in metallo

• Nessuna flessione sotto sforzo

• Garanzia commerciale a vita

• Costruito per l'uso ad alta intensità nei centri di allenamento per piloti

Un cambio progettato per resistere ed elevare la guida a livello professionale.

Dall'appassionato di simulazione al pilota professionista

Sia che stiate aggiornando il vostro impianto o che vogliate gareggiare nel mondo reale, l'H2SQ cresce con voi:

• Configurazione USB-C plug-and-play

• Logica avanzata dei sensori per un rilevamento impeccabile del software

• Meccanica regolabile per tecniche di guida in continua evoluzione

• Costruito per durare tutta la vita, letteralmente

Specifiche tecniche

Specifiche essenziali

• Dimensioni: 300 × 200 × 150 mm

• Peso: 4 kg

• Modalità: Modello H e sequenziale

• Connettività: USB-C (cavo da 2 m incluso)

• Alimentazione: 5 V CC via USB

Materiali e costruzione

• Telaio in alluminio aerospaziale HE260

• Componenti in acciaio ad alta resistenza per una durata estrema

• Manopola del cambio in nylon in stile Quaife specifica per il WRC

• Boccole in bronzo autolubrificanti

• Molle pressofuse di qualità superiore per una resistenza costante

Meccanismo a doppia modalità

• Sistema indipendente con schema ad H e sequenziale

• Collare selettore progettato con precisione

• 8 porte configurabili con schema ad H

• Punti di azionamento sequenziali definiti

• Calibro di arresto regolabile con doppio bloccaggio

• CAM centralizzato per un perfetto allineamento delle porte

Elettronica e connettività

• Sensori Hall senza contatto di proprietà BDH

• Zero ritardo in ingresso

• Plug-and-play su tutti i principali titoli di sim

• Non è necessaria alcuna alimentazione esterna

• Firmware BDH personalizzato con progettazione di circuiti protetti

Montaggio e personalizzazione

• Possibilità di montaggio a 360°

• Punti di montaggio standard M8*1,25

• Compatibile con tutti i principali rig e piastre

• Piastra adattatore a sandwich opzionale

• La filettatura M10x1,5 supporta manopole di ingranaggi di terze parti

• Molteplici opzioni di regolazione dell'altezza

Dettagli tecnici di precisione

• Cuscinetti sferici di tipo motorsport rivestiti in PTFE

• Piedini radiati in acciaio inossidabile 303

• Selettore a sfera rotante esente da usura

• Ancoraggio centralizzatore lavorato con precisione

• Parti di taglio in acciaio EN8 ad alto tenore di carbonio (40 tonnellate)

• Guide a olio in bronzo con grafite