BDH Active Shifter™ - Dove la simulazione incontra la sensazione

Il primo cambio ad H veramente attivo e basato sulla fisica.

Costruito sulla base del leggendario BDH H1 "Bazooka", il BDH Active Shifter™ segna un radicale balzo in avanti nella tecnologia delle corse simulate. Invece di una resistenza statica o di effetti in scatola, utilizza la telemetria SimHub in tempo reale per generare un feedback completamente dinamico e reattivo alla fisica.
Ogni vibrazione, contraccolpo, blocco e forza di resistenza è guidata direttamente da ciò che la trasmissione virtuale sta sperimentando, creando una sensazione di cambio che sembra sorprendentemente reale.

Il cambio non si limita a muoversi.
Reagisce. Reagisce.
Vive.

Caratteristiche principali

• Garanzia di 2 anni

• Sistema dinamico di affilatura degli ingranaggi e di contraccolpo

• Meccanismo di retroazione della forza servoassistito

• Integrazione nativa della telemetria SimHub (zero plugin, zero latenza)

• Costruzione in alluminio billet di qualità aerospaziale

Feedback di forza attivo rivoluzionario

Il BDH Active Shifter non simula il feedback, ma produce un comportamento fisico della trasmissione in tempo reale.

• Resistenza servoassistita che aumenta e diminuisce con il carico della trasmissione.

• Levibrazioni del motore e l'affilatura delle marce sono percepite direttamente dalla leva

• Blocco dinamico del cancello per evitare cambi di marcia errati sotto coppia

• Intensità aptica regolabile per ogni veicolo e disciplina

• Risposta telemetrica istantanea tramite l'integrazione nativa con SimHub

Questo non è un "accessorio sim".
È una trasmissione nelle vostre mani.

Ingegneria e qualità costruttiva professionali

Ogni componente è progettato per resistere alle esigenze di un uso competitivo e professionale.

• Configurazioni del gate regolabili: 4 velocità, 5 velocità, 6 velocità

• Regolazioni al volo tramite encoder rotativo integrato

• Completamente reversibile per il montaggio a destra o a sinistra

• Alluminio aerospaziale billet, anodizzato per una maggiore durata

• Servomotore a coppia elevata con controllo a latenza zero

Costruito per durare.
Costruito per funzionare.
Costruito per ridefinire l'hardware delle corse simulate.

Oltre il Force Feedback: Interattività meccanica attiva

La maggior parte dei comandi si basa su molle statiche o su schemi di vibrazione programmati.
Il BDH Active Shifter™ adotta un approccio completamente nuovo:

Utilizza la fisica della trasmissione per controllare il movimento meccanico.

Sentire la trasmissione, non solo la cambiata

• In accelerazione, la leva si stringe quando la coppia carica la trasmissione.

• Quando la frizione non è ben innestata, si sentono i colpi e i contraccolpi.

• Durante una marcia mancata, la leva lotta contro di voi, proprio come in un'auto vera.

• Il numero di giri del motore si traduce in micro-vibrazioni e armoniche attraverso la leva.

Si tratta di un collegamento meccanico vivo e pulsante tra voi e la simulazione.

Telemetria SimHub nativa: Diretta. Immediata. Accurata.

Active Shifter si collega direttamente a SimHub senza plugin e senza middleware.
Tutti i dati fisici - velocità del motore, tensione della trasmissione, slittamento della frizione, carico di coppia - vengono interpretati senza ritardi e tradotti in forze meccaniche attive.

• RPM → vibrazione aptica

• Morso della frizione → resistenza del cancello

• Carico della trasmissione → tensione dell'albero

• Danni agli ingranaggi → feedback di rettifica

Non si tratta di emulazione.
È una traduzione dalla fisicaalla meccanica in tempo reale.

Configurare tutto a metà sessione

Rimanete in macchina. Rimanete nel flusso. Rimanete concentrati.

Con l'interfaccia integrata dell'encoder rotativo, è possibile regolare:

• Schema del gate (4/5/6 velocità)

• Intensità aptica

• Livelli di resistenza del servo

• Mappatura del punto di morso della frizione

• Comportamento di blocco di tipo sequenziale

Cambiate veicolo, layout o livelli di feedback senza mettere in pausa la sessione.