Freno a mano idraulico Conspit H3
Precisione. Potenza. Puro controllo.
Il freno a mano idraulico Conspit H3 è lo strumento definitivo per i piloti di simulazione che richiedono la massima precisione e controllo nelle discipline drift, rally e fuoristrada. Dotato di un sistema di leva a doppia modalità, di un sensore idraulico ad alta sensibilità da 5 MPa e di un profilo di resistenza completamente regolabile, l'H3 offre una sensazione idraulica collaudata in gara, autentica e costante, giro dopo giro.
Caratteristiche principali
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Sistema idraulico aggiornato per una risposta alla pressione fluida e realistica
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Sensore idraulico da 5 MPa per un rilevamento ultra-accurato dell'ingresso analogico
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Posizionamento della leva in doppia modalità: orizzontale (strada) o verticale (competizione)
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Resistenza regolabile in quattro fasi - fino a una differenza di 2 volte nella tensione della leva
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Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC per una resistenza superiore e zero giochi
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Cuscinetti ad alte prestazioni protetti dalla polvere per una precisione e una durata a lungo termine
Realismo idraulico - Progettato per le prestazioni
Il sistema idraulico Conspit offre uno smorzamento fluido e progressivo e una curva di pressione lineare, che rispecchia la sensazione di un vero freno a mano da competizione.
Il pistone lavorato con precisione assicura una modulazione della pressione costante, consentendo un controllo della frenata accurato e ripetibile, sia che si tratti di impostare un ingresso in derapata controllato o di gestire regolazioni fini della trazione in ingresso di curva.
Massima precisione in ingresso
Grazie al sensore di pressione idraulica ad alta risoluzione da 5 MPa, l'H3 traduce anche i più piccoli movimenti della leva in un input preciso e proporzionale. Ciò consente di controllare con precisione lo slittamento della ruota posteriore e il bilanciamento dei freni, offrendo ai piloti il feedback e la fiducia necessari in scenari competitivi di drift e rally.
Regolabile e versatile
Il design della leva a doppia posizione consente di configurare l'H3 in orizzontale o in verticale, adattandolo a diverse configurazioni dell'abitacolo e discipline di guida.
Grazie alle quattro impostazioni di resistenza e al precarico regolabile, la sensazione del freno a mano può essere regolata in base alle preferenze personali, dal feedback morbido del rally alla resistenza ferma e immediata di un freno a mano GT.
Costruito per la resistenza
Costruito in alluminio lavorato a CNC e dotato di cuscinetti sigillati ad alte prestazioni, l'H3 mantiene la sua precisione e rigidità anche dopo centinaia di ore di utilizzo intenso.
Il design robusto, unito all'estetica motorsport tipica di Conspit, garantisce una durata e un'affidabilità di livello professionale per ogni gara.
Specifiche tecniche
| Specifiche tecniche |
Dettagli |
| Tipo |
Freno a mano idraulico |
| Sensore |
Sensore di pressione idraulica da 5 MPa |
| Posizioni della leva |
Orizzontale / verticale |
| Regolazione della resistenza |
Regolabile a 4 stadi (fino a una differenza di forza di 2×) |
| Materiale |
Alluminio lavorato a CNC e polimero |
| Dimensioni (L × W × H) |
281 × 81 × 320 mm |
| Peso |
1,04 kg |
| Illuminazione |
Nessuna |
| Colore |
Nero |
| Piattaforma |
PC |
Riassunto
Il freno a mano idraulico Conspit H3 stabilisce un nuovo standard di realismo, precisione e durata nelle gare di simulazione professionali.
Il suo sistema di smorzamento idraulico, la resistenza regolabile e la costruzione di tipo automobilistico offrono un'esperienza autentica e tattile che sembra proprio come quella reale.
Perfetto per le gare di drift, rally e fuoristrada, l'H3 offre il controllo, la consistenza e la sicurezza necessari per spingersi oltre i propri limiti e rimanerci.
