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Nazione

Simucube 3 Ultimate Direct Drive Wheel Base (35Nm)

Esaurito
Prezzo originale $3,186.00 - Prezzo originale $3,283.00
Prezzo originale
$3,283.00
$3,186.00 - $3,283.00
Prezzo attuale $3,283.00
Esaurito
Esaurito

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Simucube 3 Ultimate - L'apice dell'azionamento diretto

Costruito per ottenere prestazioni di altissimo livello

Il Simucube 3 Ultimate porta il realismo della trazione diretta a un livello completamente nuovo. Il suo nuovissimo motore IPM, ottimizzato per la trazione diretta, eroga una potenza colossale di 35 Nm con una risposta fulminante e una latenza bassissima, mentre l'algoritmo di controllo reingegnerizzato garantisce un funzionamento silenzioso come un soffio e i dettagli più nitidi che Simucube abbia mai prodotto.
Progettato in Finlandia, prodotto nell'Unione Europea e coperto da una garanzia di 5 anni, questo è uno strumento di livello professionale per i conducenti che esigono il massimo assoluto.

Caratteristiche principali

  • 35 Nm di coppia massima con una risposta ai vertici della categoria

  • Motore IPM avanzato (tipo a raggi): maggiore densità di flusso magnetico, maggiore efficienza, reazioni più rapide

  • Algoritmo di controllo completamente nuovo: segnale più pulito, dettagli più ricchi, ultra-silenzioso

  • Effetti basati sulla telemetria: percepite ABS, RPM, struttura della superficie, eventi di trazione in tempo reale

  • Montaggio anteriore e inferiore con schemi di fori versatili

  • Sgancio rapido Link zero-play (alimentazione + dati attraverso il mozzo, venduto separatamente)

  • Simucube Tuner 3.0: sintonizzazione, anteprima e salvataggio dei profili senza sforzo

  • 5 anni di garanzia e assistenza UE

Nota: per il funzionamento è necessario un Simucube Link Hub. Se non ne possedete uno, scegliete l'opzione "Incluso Simucube Link".
Utilizzate più di un dispositivo Link Hub (ad esempio, interasse + ActivePedal)? Aggiungete uno Switch Ethernet Teltonika.

Un nuovo motore per un nuovo soffitto

Per soddisfare le esigenze dell'Ultimate, Simucube ha sviluppato un motore IPM a raggiera, simile per concezione alle unità di trasmissione EV di fascia alta. Il flusso magnetico concentrato si traduce in una maggiore densità di coppia, in una risposta più rapida ai passi e in un minore assorbimento di potenza, che inpista si traduconoin una presa di slitta più nitida, in un microdettaglio più preciso e in una forza incrollabile per lunghi periodi.

Corrispondenza laser, giro dopo giro

Ogni unità viene calibrata digitalmente ("scansione laser") in fabbrica. Il risultato è un feedback di forza coerente e prevedibile che allena una vera e propria memoria muscolare: lastessa sensazione al primo e al secondo giro.

Freddo, silenzioso, implacabile

L'hardware termicamente efficiente e il nuovo algoritmo di controllo mantengono il motore fresco, stabile e silenzioso, anche nelle sessioni di resistenza. Nessun calo di coppia, nessun dramma: solo prestazioni.

Link a sgancio rapido: si blocca e rimane bloccato

Grazie alla tecnologia poligonale P3G, il Simucube Link Quick Release (venduto separatamente) fornisce una connessione autocentrante e senza gioco che trasferisce energia e dati attraverso il mozzo: nessun contatto usurato, nessuna flessione, nessun problema. Le ampie superfici di accoppiamento distribuiscono i carichi in modo uniforme per una rigidità assoluta con il massimo FFB.

Feedback professionale, informazioni più ricche

Oltre alla forza grezza, l'Ultimate trasmette effetti basati sulla telemetria: pulsazioni dell'ABS, indicazioni sul numero di giri, grana della superficie, impatti con i cordoli ed eventi di trazione, in modo che ciò che l'auto sente, lo sentite anche voi, all'istante.

Simucube Tuner 3.0 - per una regolazione più rapida

Il software ridisegnato consente di visualizzare l'anteprima delle modifiche, di modellare le curve di risposta e di mappare gli effetti della telemetria. Memorizzate i profili per ogni auto o simulazione e perfezionate la messa a punto a metà gara utilizzando la centralina di controllo in dotazione.

Specifiche tecniche

Specifiche tecniche Dettagli
Tipo di motore IPM ottimizzato per la trasmissione diretta (tipo a raggi)
Coppia di picco 35 Nm
Sensore angolare Assoluto a 23 bit (≈ 8 .000.000 di passi)
Montaggio Anteriore e inferiore; schemi Ø135 mm e Ø78,4 mm; centraggio flangia Ø110 mm
Dimensioni (interasse) 135 × 135 × 323 mm
Peso (interasse) 13 kg
Alimentazione 360 W (450 W di picco)
Garanzia 5 anni
Progettato / Prodotto Finlandia / UE

Cosa c'è nella confezione

  • Simucube 3 Ultimate a passo libero

  • Adattatore di alimentazione + cavo di alimentazione CA

  • CavoRJ45

  • Scatola di controllo per la messa a punto al volo

  • Kit di fissaggio (rondelle, bulloni M5/M6/M8, dadi a T)

  • Guida rapida

Non incluso: Link Quick Release per Simucube 3, Simucube Link Hub (necessario per il funzionamento).

Compatibilità

  • Simucube Link Hub (necessario)

  • Simucube Link Quick Release (zero-play, alimentazione + dati)

  • SoftwareSimucube Tuner 3.0

  • Ruote Simucube Link (Delta Pro SC, Savu Pro/Sport, Valo Leather GT-23, Delta Evo; altre ruote partner in arrivo)

  • Funziona con i principali simulatori per PC (il supporto per FFB ed effetti varia a seconda del titolo)

Perché scegliere Ultimate invece di Pro?

  • +10 Nm di headroom (35 contro 25) per cerchi più pesanti, auto ad alta deportanza e impostazioni massime di smorzamento/inerzia senza compromessi.

  • Motore IPM a razze = risposta transitoria più rapida e maggiore densità di coppia

  • Garanzia di 5 anni per un uso professionale/commerciale a lungo termine

A colpo d'occhio (confronto della gamma)

  • Simucube 3 Sport - 15 Nm, motore SPM, 3 anni di garanzia (il migliore per l'ingresso nel settore DD)

  • Simucube 3 Pro - 25 Nm, motore SPM, 3 anni di garanzia (il miglior rapporto qualità/prezzo per una coppia elevata)

  • Simucube 3 Ultimate - 35 Nm, motore IPM, 5 anni di garanzia (l'ammiraglia senza compromessi)

Simucube 3 Ultimate - quando solo le migliori sensazioni, fedeltà e forza sono sufficienti.