De McLaren Artura-serie ( Ascher Racing ) heeft dezelfde 300 mm grote, op de GT4 geïnspireerde vorm, maar de Sport-, Pro- en Ultimate-modellen zijn ontworpen voor verschillende besturingsbehoeften. De Artura Sport legt de nadruk op de essentiële bedieningselementen, de Artura Pro voegt encoders en een uitgebreider schakelpaddlesysteem toe, en de Artura Ultimate heeft een 4-inch dashboard op het stuur. Deze vergelijking richt zich op wat er verandert in het dagelijks gebruik – niet alleen op welk model duurder is.
Wat alle drie de Artura-wielen gemeen hebben
Ascher Racing bouwt de serie onder licentie van McLaren Automotive en geeft aan dat het de ergonomie en de diameter van 300 mm van het echte Artura GT4-stuurwiel hanteert. Alle drie hebben ze een gesloten vorm in GT-stijl, rubberen grepen, 14 met RGB verlichte auto-drukknoppen, verwisselbare knopkapjes en een bevestigingspatroon van 6 × 70 mm aan de achterzijde. Het zijn stuurwielen voor pc-simracen; compatibiliteit met consoles kan niet worden verondersteld.
Het 70 mm-model biedt je verschillende mechanische opties, maar een snelspanner aan de wielzijde wordt niet automatisch bij elke configuratie meegeleverd. In de handleiding van de fabrikant staat dat adapters en snelspanners apart moeten worden aangeschaft. Zorg ervoor dat de snelspanner past bij je wielbasis en controleer de boutlengte en de kabelruimte voordat je bestelt.
Sport, Pro en Ultimate in één oogopslag
| Model | Verbinding | Bedieningselementen aan de achterzijde | Extra bedieningselementen aan de voorkant | Weergave |
|---|---|---|---|---|
| Sport | USB of draadloos via Simucube | Magnetische single-shifters; uitbreidingsmogelijkheden | 2 × 7-standen joysticks | Geen geïntegreerd scherm |
| Pro | USB of draadloos via Simucube | Gedempte magnetische dubbele schakelaars en koppelingshendels | 4 duimencoders, 2 × 7-standen joysticks, 2 × draaiknoppen met 12 standen | Geen geïntegreerd scherm |
| Ultiem | USB | Gedempte magnetische dubbele schakelaars en koppelingshendels | Professionele encoder en draaiknopindeling | 4-inch dashboard plus 21 RGB-schakel-LED’s |
Dit is in de praktijk de scheidslijn. De Sport-versie is de eenvoudigere keuze als je geen schakelpaddles of meerdere draaiknoppen op het stuur nodig hebt. Met de Pro-versie kun je meer auto-instellingen aanpassen zonder je handen van het stuur te halen. De Ultimate-versie is bedoeld voor een cockpit waarin het hoofddashboard op het stuur zit in plaats van boven de wielbasis.
Kies eerst voor USB of draadloos via Simucube
USB voor een ruime keuze aan wielbasissen
De USB-versies worden rechtstreeks op de pc aangesloten en kunnen met veel merken stuurwielen worden gebruikt, mits je de juiste mechanische snelkoppeling monteert. Ascher noemt onder meer Fanatec, Asetek, Simagic, MOZA, VRS, OSW, Leo Bodnar en AccuForce als systemen die geschikt zijn voor de USB-optie. Een compatibele quick release of hub is nog steeds vereist; USB lost de mechanische aansluiting op zichzelf niet op.
USB maakt ook telemetriegestuurde geanimeerde verlichting mogelijk via de officiële SimHub-integratie op de Sport- en Pro-modellen. Leg de kabel zo aan dat deze bij een volledige stuurdraai niet strak wordt opgerold of aan de stekker trekt. De Ascher-spiraalkabel is pas relevant nadat je de stekker van het gekozen stuur en de benodigde kabellengte hebt gecontroleerd.
Simucube draadloos voor een wiel zonder kabel
De SC-versies maken gebruik van de Simucube Wireless Wheel-technologie. Ascher noemt Simucube 2 Sport, Pro en Ultimate, plus Simucube 3 Sport/Pro met de benodigde adapter. Ook wordt het gebruik met andere stuurassen vermeld via een Simucube Link Hub. Bij de draadloze versie bieden de Sport- en Pro-modellen statische verlichtingsprofielen die via het stuur worden bediend, in plaats van live telemetrie-animaties via USB. Dat verschil in verlichting is van belang als kleurgecodeerde vlaggen en toerentaleffecten een prioriteit zijn.
Welke bedieningselementen heb je eigenlijk nodig?
Voor sprint-GT-races biedt de Sport-versie al de belangrijkste functies: pitlimiter, radio, verlichting, ruitenwissers, menunavigatie en enkele auto-instellingen. De afgeschermde knoppen helpen onbedoeld indrukken te voorkomen. Als de remverdeling en de tractiecontrole vaak worden aangepast, maken de vier duimencoders en de twee draaiknoppen met 12 standen van de Pro-versie het gemakkelijker om die wijzigingen apart uit te voeren en te herhalen.
De Pro-versie wordt bovendien geleverd met dubbele schakelpaddles en motorsport-koppelingspaddles, terwijl de Sport-versie standaard is uitgerust met enkele magnetische schakelaars en kan worden uitgebreid. Bestuurders die vanuit het aangrijpingspunt van een dubbele koppeling wegrijden of redundante schakelcommando’s willen, zullen direct profiteren van de Pro-versie. Als de bereikbaarheid van de schakelpaddles moet worden aangepast, is de 5 mm-afstandhouder voor schakelpaddles een accessoire dat moet worden afgestemd op de exacte generatie schakelpaddles.
Wanneer het Ultimate-scherm de moeite waard is
De Ultimate-versie is voorzien van een 4-inch dashboard met hoge resolutie en 21 RGB-schakel-LED’s die via SimHub kunnen worden aangepast. Dit is de beste keuze wanneer de fysieke monitor of een aparte DDU te hoog of te ver weg staat. Door informatie over versnellingen, vlaggen, rondetijdverschil en brandstofverbruik binnen je normale stuurveld te houden, blijft een compacte cockpit overzichtelijker.
Het dashboard biedt echter alleen meerwaarde als je het zelf configureert. Zorg voor een USB-aansluiting, installeer de Ascher SimHub-plug-in, kies een overzichtelijk dashboard en wijs een klein aantal LED-signalen toe. Als je al een goed geplaatste externe DDU hebt, kan de Pro dezelfde bedieningselementen bieden zonder dat er informatie wordt gedupliceerd.
Checklist voor installatie en configuratie
- Selecteer de aansluitvariant. Kies USB voor breed inzetbaar gebruik met pc en stuurwiel, of SC wireless voor de ondersteunde Simucube-route. De beste keuze is USB.
- Kies de juiste QR-code. Controleer het systeem aan de wielbasiszijde en de interface aan de wielzijde van 6 × 70 mm. Controleer of de QR schroefgaten of doorgaande gaten heeft en gebruik goedgekeurde M5-bevestigingsmaterialen.
- Bevestig het recht. Draai alle bevestigingsmiddelen eerst met de hand vast, draai ze gelijkmatig aan en zorg ervoor dat de QR-aansluiting vlak ligt. Zorg ervoor dat de USB-kabel of de interne connector niet bekneld raakt.
- Stel het bereik van de peddel in. Test de schakelaars en koppelingshendels met beide handen op de handgrepen voordat je sterke force feedback inschakelt.
- SimHub configureren. Installeer de officiële plug-in, test alle invoeropties, stel vervolgens de kleuren van de knoppen, de telemetrieverlichting en – in de Ultimate-versie – het dashboard in.
- Maak een basisprofiel aan. Breng eerst alleen de veelgebruikte functies in kaart. Sla het profiel op voordat je aanvullende lagen en secundaire opdrachten toevoegt.
Welke Artura moet je kopen?
Kies voor ‘Sport’ als je op zoek bent naar het officiële 300 mm-stuur, uitstekende knoppen en magnetische schakeling tegen de laagste prijs en met zo min mogelijk rommel op het stuur. Kies voor ‘Pro’ als het instellen van de auto via het stuur en de fabrieksmatige koppeling/dubbele schakelpaddles belangrijker zijn dan een scherm. Kies voor ‘Ultimate’ als je bedieningselementen op Pro-niveau wilt, plus een geïntegreerd dashboard en telemetrie-LED’s in één USB-stuur.
De Ascher Racing -knopenset is in Shopify verkrijgbaar in een Sport- en een Pro-versie; kies de versie die bij het stuur past. Ga er niet zomaar vanuit dat de duurdere set op elk model past.
Veelgestelde vragen
Zijn deze wielen even groot?
Ja. Ascher geeft voor de Artura Sport-, Pro- en Ultimate-serie een diameter van 300 mm aan.
Kan de draadloze versie LED’s aansturen op basis van telemetrie?
Ascher beschrijft de statische verlichtingsregeling bij de SC-versies. De USB-versies ondersteunen geanimeerde, op telemetrie gebaseerde verlichting via SimHub.
Zit er een snelkoppeling in de doos?
Ga daar niet zomaar vanuit. In de handleiding van de fabrikant staat dat adapters en snelspanners los van elkaar zijn. Controleer welke Shopify-variant je precies hebt en kies een snelspanner voor aan de wielzijde die daarmee compatibel is.
Welk model heeft een scherm?
Alleen de Ultimate-uitvoering is voorzien van het geïntegreerde 4-inch dashboard en 21 RGB-schakel-LED’s.
Vergelijk de huidige uitvoeringen: McLaren Artura Sport, McLaren Artura Pro en McLaren Artura Ultimate. Technische bronnen: Sport, Pro, Ultimate en de officiële handleiding.
Sim Race Webshop’s AI-winkelassistent