Een joystickverlenging verandert veel meer dan alleen de hoogte. Het verandert de hefboomwerking, de centreerkracht, de polshoek en de benodigde ruimte in je cockpit. VIRPIL biedt twee verschillende oplossingen: rechte verlengstukken van 50 mm, 75 mm en 100 mm voor precisie, plus het gebogen VPC Z-Extension-verlengstuk voor een linker joystick in omni-throttle-stijl. Deze handleiding helpt je bij het kiezen en installeren van het juiste type zonder dat dit elders ergonomische problemen veroorzaakt.
Rechte verlenging of Z-verlenging?
Kies een rechte verlengstuk voor een langere stuurkolom
De rechte metalen verlengstukken van VIRPIL zorgen voor een extra afstand van 50, 75 of 100 mm tussen de basis en de handgreep. De langere hendel vermindert de effectieve centreerkracht op je hand en maakt het gemakkelijker om kleine bewegingen nauwkeurig te doseren. Dat is handig bij de cyclische besturing van helikopters, bij het bijtanken in de lucht, bij formatievliegen en bij andere taken waarbij een paar millimeter handbeweging van belang is. De greep kan ook draaiend worden verschoven, wat waardevol is bij een in het midden gemonteerde stuurknuppel omdat je onderarm dan schuin op de greep afkomt.
Kies de Z-Extension voor een linkshandige omni-gashendel
De Z-Extension is niet simpelweg hoger, maar staat onder een hoek. VIRPIL heeft hem ontworpen voor cockpits van ruimtesimulators, waardoor een compatibele linkerhandgreep in een meer gashendelachtige stand kan worden geplaatst, terwijl de joystickassen behouden blijven. De volledig metalen adapter is voorzien van een verstelbaar scharnier. Dit is met name handig bij opstellingen met twee joysticks, waarbij de linker joystick de translatie regelt en de rechter joystick de rotatie.
Welke rechte lengte moet je kiezen?
50 mm: compact en opvallend
De 50 mm-versie is het veiligste uitgangspunt wanneer de stick slechts iets te hoog of te gevoelig is. Deze versie verbetert de hefboomwerking zonder dat daarvoor de diepe uitsparing of lage basispositie van een zeer lange middenstick nodig is. VIRPIL waarschuwt uitdrukkelijk dat de massieve connector van het 50 mm-model niet geschikt is voor de combinatie van een Thrustmaster Warthog-basis en Warthog-greep, hoewel het bredere assortiment rechte verlengstukken de genoemde VPC- en Warthog-toepassingen wel ondersteunt.
75 mm: het midden
De verlengstuk van 75 mm biedt een goede balans tussen extra precisie en een handzame hoogte. Dit is handig wanneer een onderdeel van 50 mm ervoor zou zorgen dat de greep onder je ideale handpositie komt te liggen, maar een onderdeel van 100 mm tegen de stoel of het bureau zou stoten. Meet het eerst op voordat je het koopt: die extra 25 mm kan bepalen of je onderarm horizontaal blijft.
100 mm: maximale hefboomwerking in deze set
De optie van 100 mm zorgt voor de grootste vermindering van de schijnbare veerkracht van deze drie. Deze is het meest geschikt voor een laag gemonteerde basis en een cockpit met ruime ruimte in de lengterichting. Een langere hefboomarm vergroot ook het mechanische moment dat op de bevestiging wordt uitgeoefend, waardoor een flexibele bureauplaat meer kan bewegen, ook al voelt de greep lichter aan.
Compatibiliteitscontroles vóór het plaatsen van een bestelling
- Basis en handgreep: op de officiële pagina over rechte verlengstukken staan de VPC MongoosT-50-basis en de Warthog-basis v Thrustmaster. Op de pagina over Z-verlengstukken staan de basissen uit de VPC MongoosT-50- en WarBRD-serie, plus specifieke VPC-handgrepen, waaronder de Constellation DELTA en ALPHA.
- Handigheid: bij een omni-throttle wordt doorgaans een compatibele linkerhandgreep gebruikt. Ga er niet zomaar vanuit dat een rechterhandgreep een comfortabele opstelling aan de linkerkant oplevert.
- Aansluiting: verlengstukken zijn voorzien van of maken gebruik van een interne kabelverbinding. Draai de handgreep nooit eindeloos rond terwijl de aansluiting is vastgeklikt.
- Vrije ruimte: controleer de dijen, de zittingkussens, de rand van het bureau en de volledige uitslag van de stuurstang in alle richtingen.
- Bevestigingsstijfheid: extra hefboomwerking versterkt de beweging bij een zwakke bevestiging. Zet de voet stevig vast totdat de bevestiging stug is, voordat je het veergevoel beoordeelt.
Veilige installatie en eerste kalibratie
- Koppel de voet los. Schakel de USB-voeding uit voordat u de connector van de handgreep aanraakt.
- Zorg voor een stevige grip. Draai het los zonder dat de interne kabel het gewicht ervan draagt.
- Sluit de verlengkabel voorzichtig aan. Lijn de pinnen en geleiders uit; forceer nooit een connector die niet vanzelf op zijn plaats klikt.
- Stel de rotatiehoek of Z-hoek in. Begin met de pols in een neutrale houding en de elleboog dicht tegen je lichaam.
- Draai de mechanische verbindingen vast. Houd de gewenste uitlijning aan terwijl u de klemringen en het verstelbare koppelstuk vastzet.
- Test de volledige uitslag zonder stroomtoevoer. Controleer de contactpunten en de kabelspanning.
- Maak opnieuw verbinding en stel jezelf opnieuw af. Gebruik de VIRPIL-configuratiesoftware om de assen, het middelpunt en de werking van de knoppen te controleren voordat u een simulator laadt.
Voorbeelden van ergonomische opstellingen
Opstelling met de helikopter in het midden: plaats de basis laag tussen de knieën, gebruik 75 of 100 mm, afhankelijk van de ruimte onder de stoel, draai de greep totdat de pols gestrekt blijft en stel de veer- en nokinstellingen pas in nadat de geometrie correct is.
Compacte straalvliegtuigcockpit: een verlenging van 50 mm zorgt voor meer precisie bij het besturen, zonder dat de handgreep tegen het instrumentenpaneel of het bureau drukt. Zorg voor voldoende ruimte voor een maximale achterwaartse beweging van de neusstand.
Opstelling met twee joysticks: gebruik de Z-Extension aan de linkerkant en een conventionele rechtopstaande greep aan de rechterkant. Wijs de voorwaartse/achterwaartse, zijdelingse en verticale verplaatsingen op logische wijze toe, en verminder de dode zones pas nadat de handpositie consistent aanvoelt.
Wat verandert er in de simulator?
Een verlengstuk verhoogt de elektronische resolutie van de sensor niet. Het vergroot de fysieke afstand die je hand aflegt bij dezelfde hoekbeweging aan de basis. Dat maakt fijne correcties gemakkelijker en zorgt er doorgaans voor dat de centreerkracht lichter aanvoelt. Het kan zijn dat je de curven, dode zones, veerkeuze en demping opnieuw moet bekijken, omdat instellingen die met een korte stick goed onder controle waren, te zacht kunnen aanvoelen nadat de hendel langer is geworden.
Vergelijk de momenteel beschikbare onderdelen op de hierboven gelinkte productpagina’s. Op de officiële pagina van VIRPIL over rechte verlengstukken worden de drie maten, kabelverlengstukken, de draaihoek en de opmerking over compatibiliteit vermeld; op de officiële pagina over Z-Extension staan de VPC-series vermeld die compatibel zijn met de haakse adapter.
Veelgestelde vragen
Kan ik rechte extensions combineren?
VIRPIL geeft aan dat de rechte verlengstukken met elkaar kunnen worden gecombineerd. Doe dit alleen als de bevestiging, de compatibiliteit van de basis, de kabelgeleiding en de vrije ruimte in de cockpit nog steeds geschikt zijn; een langere opstelling vergroot de hefboomwerking aanzienlijk.
Zorgt een verlengstuk ervoor dat de sensor nauwkeuriger wordt?
Nee. Het zorgt ervoor dat je hand een langere hefboom heeft, waardoor dezelfde basisrotatie een grotere handbeweging vereist en fijne aanpassingen gemakkelijker te controleren zijn.
Is de Z-Extension een gashendel?
Het is een schuine joystickadapter waarmee een besturing in omni-throttle-stijl kan worden gerealiseerd. De aangesloten basis biedt nog steeds joystickassen.
Welke lengte is het meest geschikt voor een bureau?
Meestal 50 mm, mits de greep niet al te hoog is. Bij een verlenging van 75 of 100 mm is het over het algemeen beter om de centrale bevestiging lager te plaatsen dan op het bureau.
Sim Race Webshop’s AI-winkelassistent