Asetek Racing Dual Mode Shifter: 7+R-installasjon, sekvensiell modus og PC-oppsett

Asetek Racing Dual Mode Shifter forener H-mønster og sekvensiell giring i én kontrollenhet for cockpiten. Tiltrekningen er enkel: behold et tradisjonelt syvtrinns-girmønster for manuelle biler, og velg sekvensiell modus for biler som benytter giring fremover og bakover. Denne guiden forklarer monteringsmål, tilkoblingsvalg og kontrollsjekker som er viktige før din første kjøretur. Den skiller også mellom maskinvareinnstillinger og simulatoroppsett, ettersom det å bare endre den fysiske modusen ikke konfigurerer selve spillet.

Hvem er denne girspaken for?

Velg denne girspaken hvis du regelmessig bytter mellom gatebiler, historisk racing og biler med sekvensiell giring. 7+R-oppsettet gir syv gir fremover pluss revers; den andre modusen gir gjentatte opp- og nedgiringssignaler. Førere som utelukkende kjører biler med girhendler på rattet, kan få mer verdi ut av en annen oppgradering først. For entusiaster som kjører ulike biltyper, gir en dedikert spak en konsekvent fysisk referanse ved siden av setet, og man slipper å tilordne hver girkasse til girhendlene på rattet.

Sjekk monteringen før du kjøper

Huset måler 133 × 132 × 290 mm og veier 1,9 kg. Monteringsgrensesnittet bruker fire M6-gjengede T-muttere, en bredde på 80 mm og en variabel langsgående avstand på 30–69 mm. Sammenlign disse dimensjonene med de faktiske sporene i cockpitplaten din. Husk å beregne plass til hånden og hele spakens bevegelse, i stedet for å bare sjekke husets fotavtrykk. Den inkluderte cockpitbraketten støtter installasjonsplanleggingen, men selve monteringsstrukturen må fortsatt ha et egnet grensesnitt.

Plasser spaken innenfor rekkevidde

Sett deg i din vanlige kjørestilling med pedaler og ratt ferdig justert. Hold i spaken uten å løfte skulderen eller lene deg bort fra ryggstøtten. Sjekk de ytterste girposisjonene og banen albuen din tar ved siden av setet. En høy sidestøtte i setet kan komme i veien selv om spaken er lett å nå i fri. La det være plass til et fremtidig håndbrekk, og legg USB-kabelen unna seteskinnene. Både venstre- og høyremontering støttes.

Monteringsrekkefølge for en stabil installasjon

Start med å montere braketten og girspaken løst slik at alle skruer går inn uten motstand. Juster enheten, sjekk tilgangen til modusvelgeren, og stram deretter gradvis i henhold til de offisielle instruksjonene. Bruk skruelengdene som er spesifisert for monteringsløsningen; en bolt som bunner ut kan føles stram uten å faktisk klemme fast braketten. Med basen slått av, beveg spaken gjennom alle gir og bruk vanlig giringskraft. Hvis platen vrir seg, bør du forsterke støtten før du øker intensiteten i kjøringen.

PC-tilkobling og RaceHub

På PC kobler du girspaken direkte til via USB og bruker RaceHub for konfigurasjon og kalibrering. En Asetek-base er ikke påkrevd for denne frittstående PC-løsningen. Pakken inneholder USB-A-til-USB-C og USB-C-til-USB-C-kabler. Velg tilkoblingen som passer din installasjon, og unngå å dra kontakten sideveis. Sjekk at enheten er registrert i programvaren før du åpner simulatoren. Hvis et input mangler, bekreft først kabel- og enhetstilkoblingen, og gå deretter gjennom kalibrering og spilloppsett hver for seg. RaceHub støttes offisielt på Windows 11; sjekk gjeldende programvarekrav før installasjon.

H-mønster og sekvensielle profiler krever ulik tilordning

For H-mønster-modus må hvert gir forover og revers tilordnes individuelt. Sjekk også fri: når man forlater et gir, skal det gir-inputet stoppe. For sekvensiell modus, tilordne de to retningene til opp- og nedgiring. Den integrerte velgeren skifter modus uten bruk av verktøy, og LED-lyset indikerer valgt modus. Gjør modusendringer mens du står stille, og test deretter inputene før du forlater pitlane. Lagre separate profiler hvis simulatoren støtter dette; dette reduserer sjansen for feil når du bytter mellom en manuell gatebil og en sekvensiell rallybil.

Trenger du en clutchpedal?

Det avhenger av den simulerte bilen og innstillingene for assistanse. En fysisk H-mønsterspak aktiverer ikke automatisk manuell clutch. Gå gjennom alternativer for automatisk clutch, automatisk mellomgass og girkasse i spillet. Start med en bil du kjenner godt, test girvalg i lav hastighet, og øv deretter på raskere giring. Et bomgir kan skyldes simulatorens clutch-logikk snarere enn en defekt sensor. Kontaktløs Hall-effekt-deteksjon registrerer spakens posisjon; den avgjør ikke hvordan den virtuelle girkassen aksepterer et girskift.

PC-støtte og Xbox-klargjøring er ulike krav

Asetek beskriver Xbox-bruk via en kompatibel Asetek Xbox-base og ratt. En USB-kontakt alene gjør ikke girspaken til et uavhengig Xbox-tilbehør, og det å eie en hvilken som helst Asetek-base gir ikke automatisk kompatibilitet. Bekreft hele kjeden av base, ratt og tilkobling for den aktuelle konsollen. For et PC-oppsett som bruker et annet basemerke, er den direkte USB-tilkoblingen det relevante utgangspunktet. Cockpiten og simulatoren må fortsatt støtte den ekstra kontrolleren.

Bygg et nyttig oppsett for ulike biler

For manuelle gatebiler, kombiner girspaken med et tre-pedal-oppsett og en rattform som tillater komfortabel styring. For sekvensiell rallykjøring, prioriter en stiv sidemontering og nok avstand mellom girspak og håndbrekk. Asetek Load Cell-håndbrekk er en separat kontrollenhet å vurdere for dette formålet; den er ikke inkludert med girspaken. For bredere sammenligning, les vår BDH-guide for valg av girspak. Dette er alternative innkjøpsveier, ikke en garanti for at alle cockpit-monteringer er kompatible med hverandre.

Ofte stilte spørsmål

Kan jeg bruke den uten en Asetek-base?

Ja, på PC via direkte USB. Xbox krever den kompatible Asetek-maskinvarekjeden som er beskrevet av produsenten.

Følger bordfeste med?

Den oppførte pakken inkluderer cockpitbraketten og to USB-kabler. Sjekk de nøyaktige kravene til festetilbehør før du planlegger en skrivebordsinstallasjon.

Oppdateres spillprofilen min når jeg bytter modus?

Nei. Maskinvarevelgeren og simulatorbindingene er separate. Test de aktuelle gir-inputene etter at du har byttet modus.

Hvor finner jeg monteringsdetaljer?

Bruk de offisielle produktspesifikasjonene og den gjeldende brukermanualen for girspaken. Denne guiden gjelder standard Dual Mode Shifter, ikke den nummererte Signature Edition.