Sedadlo pre letecký simulátor „Next Level Racing 2.0 je skôr samostatné sedadlo pre letecký simulátor ako kompletný kokpit. Tento rozdiel je dôležitý: dostanete nastaviteľné sedadlo, posúvače a mechanizmus s dvojitým sklonom operadla, avšak rám, držiaky riadiacich prvkov a elektronika zostávajú samostatné. Táto príručka vysvetľuje, ako zistiť, či je sedadlo vhodné pre váš projekt, ako ho zmontovať bez skrútenia mechanizmu sklápania a ako nastaviť polohu pre používanie riadiacej páky, ovládačov HOTAS a pedálov smerovky.
Čo máte – a čo vám ešte chýba
Súčasťou balíka sú sedák, operadlo, nastaviteľné podrúčky, posúvače sedadla a mechanizmus sklápania na oboch stranách. Konštrukcia s dvojitým sklápaním je viac než len prvok zvyšujúci pohodlie: aretácia operadla na oboch stranách rozloží zaťaženie a obmedzí bočný posun, ktorý sa môže vyskytnúť u sedadla s jednostranným sklápaním.
Stále potrebujete konštrukciu pod posuvníkmi a samostatné držiaky pre ovládacie prvky. Ak chcete kompletný zladený rám, pozrite si kokpit leteckého simulátora „Next Level Racing “. Ak hľadáte modulárne riešenie pri stole, stojan „Next Level Racing Flight Stand Pro“ ponúka možnosť upevnenia ovládacích prvkov; pred kombinovaním samostatných produktov si overte vzdialenosť medzi sedadlom a stojanom.
Najskôr je potrebné skontrolovať rozmery a nosnosť
Next Level Racing Uvádza podporovanú výšku používateľa 120–210 cm, obvod pása do 44 palcov a maximálnu hmotnosť používateľa 150 kg. Zmontované sedadlo má rozmery približne 58 × 64 × 102,5 cm a váži 19,2 kg. Tieto čísla považujte za orientačné rozmery, nie za celkovú zástavbovú plochu: zdvih posuvníka, sklonené operadlo a váš zvolený ovládací rám môžu presahovať tieto rozmery.
Pred objednaním si zmerajte štyri veci: dostupnú šírku medzi bočnými konštrukciami, výšku od podlahy po úroveň očí, vzdialenosť od bodu bedier k pedálom kormidla a zadný priestor pri zamýšľanom uhle sklonu sedadla. V prípade konfigurácie pre viacerých používateľov si vyhraďte dostatok miesta na plný zdvih posúvača a káble veďte tak, aby zostali voľné v oboch krajných polohách posúvača.
Postup montáže, ktorý zabezpečuje správne vyrovnanie oboch polohovacích kresiel
- Urobte inventúru hardvéru. Pred nasadením operadla na miesto oddeľte upevňovacie prvky M5 a M8, podložky, kryty a náradie.
- Vyrovnajte obe opierky kresla. V oficiálnej príručke sa uvádza, že pred montážou je potrebné nastaviť obe ramená do rovnakého uhla. Ak je potrebné nastaviť nevyložené kreslo, chráňte si ruku kusom látky.
- Voľne spojte operadlo a podstavec. Spojovacie prvky na oboch stranách najprv dotiahnite rukou. Jednu stranu nedotiahnite úplne, pokiaľ druhá strana nie je podopretá.
- Overte symetriu. Pozrite sa na sedadlo zo zadnej strany. Operadlo by malo byť v pravom uhle k sedáku a obe sklopné časti by mali do seba zapadať.
- Namontujte kryty a opierky rúk. Najskôr nastavte podrúčky do rovnakých referenčných polôh; jemné doladenie vykonajte až po namontovaní ovládacích prvkov.
- Namontujte posúvače na nosný rám. Vložte všetky skrutky bez toho, aby ste ich nasilu vtláčali do nesúosových otvorov, a potom ich postupne dotiahnite.
- Otestujte celý rozsah pohybu. Predtým, ako namontujete ťažké letecké zariadenia, posuňte sedadlo dopredu a dozadu a sklopte operadlo.
Nastavte si polohu tela podľa vášho štýlu lietania
Lietadlá pre komerčnú leteckú dopravu a všeobecné letectvo s riadiacim kniplom
Začnite s operadlom nastaveným do relatívne vzpriamenej polohy. Posuňte sedadlo tak, aby ste mohli dosiahnuť plný rozsah pohybu smerovky bez toho, aby ste museli zablokovať kolená. Nastavte knipl tak, aby vaše ramená pri maximálnom naklonení zostali priložené k operadlu. Podrúčky by mali podopierať uvoľnené predlaktia bez toho, aby ste museli zdvíhať ramená alebo aby sa dotýkali držiaka knipla.
Simulácia boja s použitím stredového alebo bočného joysticku
Pri stredovom joysticku je často potrebný väčší priestor medzi kolenami, zatiaľ čo bočný joystick si vyžaduje starostlivé nastavenie polohy opierky rúk a plynového pedála. Najskôr si nastavte sedadlo a až potom si prispôsobte ovládacie prvky tak, aby vám vyhovovali. Nesnažte sa kompenzovať vzdialenosť joysticku nakláňaním trupu dopredu; tým sa stráca prínos bedrového opierky a zvyšuje sa únava.
Ovládacie prvky vrtuľníka
Pri usporiadaní kokpitu vrtuľníka môže byť potrebná nižšia alebo viac naklonená poloha a dostatočný priestor pre pohyb cyklického ovládača. Vyskúšajte kolektívny ovládač v celom rozsahu pohybu a uistite sa, že ho neblokuje žiadna z opierok rúk. Keď je ovládač v stredovej polohe, nechajte obe nohy prirodzene spočívať na protitorzných pedáloch bez vyvíjania tlaku.
Praktická ergonomická kalibrácia
Namiesto posudzovania pohodlia v nehybnej polohe využite 20-minútový skúšobný let. Najskôr nastavte vzdialenosť posuvníka a sklon operadla. Potom vertikálne nastavte integrovanú bedrovú opierku tak, aby kopírovala prirodzený oblúk dolnej časti chrbta, a následne pridajte len toľko bočnej opory, aby sa zabránilo pohybu zo strany na stranu. Nakoniec nastavte výšku a uhol podrúčok tak, aby vyhovovali ovládacím prvkom, ktoré používate najčastejšie.
Ak pocítite tlak za kolenami, zväčšite vzdialenosť medzi pedálmi alebo posuňte sedadlo dozadu. Ak sa vám pri držaní volantu zdvihnú ramená, znížte polohu ovládacích prvkov alebo opierok rúk. Ak sa vám po desiatich minútach prehne dolná časť chrbta, mierne znížte sklon sedadla a znovu nastavte výšku bedrového opierky. Zmeny vykonávajte po jednej, aby bol ich účinok zreteľný.
Kontrolný zoznam kompatibility pred nákupom
- Uistite sa, že prijímacia rámová konštrukcia má rovný a pevný povrch pre priložené posúvače.
- Porovnajte rozmery montážnych otvorov s oficiálnym montážnym výkresom; výraz „samostatný“ neznamená, že každý rám od iného výrobcu má vopred vyvŕtané otvory.
- Zabezpečte zadný priestor zodpovedajúci zvolenému uhlu sklonu operadla.
- Skontrolujte, či bočné držiaky HOTAS, plynového páky a kolektívneho páky nezasahujú do opierok rúk.
- Káble navíjajte okolo pohyblivých posúvačov a polohovacieho kresla, nie cez miesta, kde by mohlo dôjsť k ich zachyteniu.
- Celková hmotnosť používateľa a pripevneného sedadla nesmie prekročiť limit stanovený výrobcom rámu, ako aj nosnosť sedadla, ktorá je 150 kg.
Rozmery, pokyny k údržbe a aktuálny postup montáže nájdete na oficiálnej stránke podpory Next Level Racing a v montážnej príručke NLR-S045.
Najčastejšie kladené otázky
Je Flight Simulator Seat 2.0 kompletným kokpitom?
Nie. Ide o samostatné sedadlo s posuvnými mechanizmami, opierkami rúk a dvojitými sklopnými opierkami. Konštrukcia kokpitu, úchyty ovládacích prvkov a elektronika sú oddelené.
Dá sa použiť s leteckým zariadením iného výrobcu?
Áno, na stránke Next Level Racing je uvedená kompatibilita s vlastnými riešeniami a riešeniami tretích strán, pred nákupom však musíte porovnať montážny vzor, šírku a nosnosť.
Podporuje to konfigurácie s riadiacou pákou aj s HOTAS?
Sedadlo je prispôsobené obom polohám, avšak upevnenie riadiacej páky, joysticku, plynového pedála a smerovky je súčasťou samostatného kokpitu alebo špeciálneho rámu.
Čo by sa malo upraviť ako prvé?
Najskôr nastavte dosah pedálov, polohu bedier a uhol operadla. Bedrovú opierku a podrúčky nastavte až po tom, čo budú tieto základné nastavenia správne.
Try our AI Assistant