Modely Spectra LT a Spectra XR od spoločnostiSoelpec majú spoločnú platformu s priemerom 302 mm, prémiové ovládacie prvky a koncepciu priameho pohonu. Rozhodujúcim rozdielom je spôsob zobrazovania informácií: LT je ľahší volant bez displeja s podsvietenými ovládacími prvkami, zatiaľ čo model XR je vybavený päťpalcovým dotykovým displejom a väčším počtom konfigurovateľných LED diód. V tomto porovnaní vysvetľujeme, aké výhody získate, čo zostáva nezmenené a ako pripraviť ktorýkoľvek z týchto volantov na použitie s PC.

Soelpec Porovnanie modelov Spectra LT a XR na prvý pohľad
| Funkcia | Spectra LT | Spectra XR |
|---|---|---|
| Priemer | 302 mm | 302 mm |
| Zobraziť | Bez integrovaného displeja | 5-palcový dotykový displej |
| Tlačidlá | 17, 700 hmatové spínače gf | 17, 700 hmatové spínače gf |
| Sedempolohové prepínače | 2 | 2 |
| Ďalšie konfigurovateľné LED diódy | 16 a viac svetelných lišt | 23 okolo displeja |
| Hmotnosť bez zadnej náboje | 1,200 g | 1,350 g |
| Hlavný dôvod, prečo si vybrať | Nižšia hmotnosť a zameranie bez displeja | Palubný počítač a telemetria integrované do kolesa |

Čo majú obe kolesá spoločné
Oba modely využívajú 17 tlačidiel, dva sedempolohové prepínače, tri centrálne enkodéry s funkciou stlačenia a dva enkodéry na palec s dvojitou funkciou. Podľa spoločnosti Soelpec môžu enkodéry na palec vytvoriť celkovo osem vstupov prepínaním svojej prevádzkovej vrstvy. Magnetické radiace páčky využívajú guľôčkové ložiská a čierne magnety N52, zatiaľ čo páčky s dvojitou spojkou využívajú Hallove senzory.
Hlavná konštrukcia je vyrobená z eloxovaného hliníka 6061 s centrálnou doskou z uhlíkových vlákien, silikónovými rukoväťami 50A s lisovaným povrchom, krytkami tlačidiel a difúzormi z PMMA a štítkami z textúrovanej PVC fólie. Súčasťou balenia je zadná náboj s priemerom 42 mm v zodpovedajúcej farbe, ktorý podporuje rozstup šiestich skrutiek 70 mm. Obe sady obsahujú špirálový štvorpinový kábel, vnútorný USB kábel pre vhodné rýchloupínacie pripojenie, náhradné magnety pre radenie a montážny materiál.

Prečo si vybrať model Spectra LT?
Zvoľte verziu LT, ak už používate palubný displej namontovaný na monitore, pretekáte vo VR alebo jednoducho uprednostňujete, aby telemetria nebola zobrazená na volante. S hmotnosťou 1 200 g bez zadnej náboje je o 150 g ľahší ako model XR. Tento rozdiel je síce skromný, ale môže spôsobiť, že rýchle zmeny smeru budú pôsobiť o niečo menej zotrvačne, najmä pri rázvoroch s nižším krútiacim momentom.
LT naďalej ponúka plne prispôsobiteľné RGB osvetlenie, 16 ďalších konfigurovateľných LED diód a svetelné lišty. Nejde o „základnú“ verziu: hlavný spínač, snímač, radiaca páka, spojka, rukoväť a hliníková konštrukcia si zachovávajú prémiovú kvalitu. Špeciálne tlačidlo pre nastavenia umožňuje prístup ku konfigurácii aj bez dotykového displeja.

Prečo si vybrať Spectra XR?
XR je vhodnejšou voľbou, ak chcete mať informácie o prevodovom stupni, čase kola, teplotách, palive a stave ovládacích prvkov priamo na ráfiku. Päťpalcový dotykový displej spolupracuje so špecializovaným palubným panelom Soelpec prostredníctvom SimHubu. Dvadsaťtri konfigurovateľných LED diód okolo displeja môžu zobrazovať informácie o radení, vlajkách a telemetrii, zatiaľ čo špeciálne tlačidlá na boku displeja môžu ovládať funkcie palubnej dosky alebo byť priradené ako bežné vstupy.
Model XR disponuje aj špeciálnym tlačidlom na nastavenie bodu záberu. To je užitočné pri štarte z miesta, pretože dvojité spojky je možné nastaviť bez toho, aby bolo potrebné hľadať príslušné nastavenie v rozsiahlom menu tlačidiel. Nevýhodou je vyššia hmotnosť 1 350 g a nutnosť navrhnúť palubnú dosku tak, aby bola čitateľná aj počas jazdy.

Plánovanie v súvislosti s PC, SimHubom a USB
Soelpec uvádza, že oba produkty sú kompatibilné so SimHubom. Nainštalujte si najnovšiu podporovanú verziu SimHubu, vyberte správne zariadenie Soelpec a nainštalujte si špeciálny doplnok Soelpec zo stránky podpory výrobcu. Najskôr si vytvorte jednoduchý profil: RPM v jednej svetelnej zóne, vlajky v druhej a jedno jasné označenie pre obmedzovač rýchlosti v boxoch alebo zmenu kontroly trakcie.
Soelpec Pri používaní vyšších úrovní jasu odporúčame použiť napájaný USB rozbočovač. Tento rozbočovač pripojte priamo k počítaču, pri plnom natočení volantu nechajte špirálový kábel voľne visieť a zabráňte tomu, aby konektor niesol váhu kábla. Ak používate rýchloupínací systém s vnútorným vedením USB, overte si jeho elektrickú kompatibilitu; spoločný mechanický rozstup 70 mm nezaručuje priechod USB signálu.

Bezpečné namontovanie ktoréhokoľvek kolesa
- Vyberte si rýchloupínací mechanizmus. Overte, či rozstup šiestich skrutiek na strane kolesa je 70 mm a či je správne pripojenie na strane základne.
- Skontrolujte hĺbku montáže. Pri nastavovaní rozstupu kolies nezabudnite zohľadniť zadný náboj s priemerom 42 mm, rýchloupínak a predĺženie hriadeľa.
- Priložené skrutky M5 × 12 mm s poistkou používajte iba tam, kde je to vhodné. Skontrolujte hĺbku závitu na zvolenom rýchloupínacom prvku.
- Utiahnite postupne. Všetkých šesť upevňovacích prvkov najprv ručne dotiahnite a postupujte krížovým spôsobom.
- Naplánujte smerovanie USB. Pri vypnutom zariadení otočte poistku kolieska do uzamknutej polohy a dávajte pozor na všetky káble.
- Nastavte spojky a vstupy. Pred štartom pretekov skontrolujte zdvih analógovej spojky, radiace páčky, snímače a sedempolohové prepínače.
- Vytvorte profil SimHub. Osvetlenie a prístrojové panely pridávajte postupne, aby bolo riešenie problémov čo najjednoduchšie.

Praktické odporúčania podľa štýlu jazdy
Preteky Formuly a prototypov: rozmer 302 mm a husté usporiadanie ovládacích prvkov oboch modelov fungujú dobre. Zvoľte model XR, ak sa spoliehate na palubné panely v jednotlivých vozidlách; zvoľte model LT, ak kokpit už disponuje jednotkou DDU.
Vytrvalostné preteky GT: XR umožňuje mať údaje o palive, jazdných úsekoch a pneumatikách vždy po ruke. LT zostáva atraktívnou voľbou v prípadoch, keď je veľký pevný displej počas dlhých jázd prehľadnejší.
VR: LT má zvyčajne väčší zmysel, pretože fyzický dotykový displej nie je vo vnútri náhlavnej súpravy viditeľný, hoci podsvietené ovládacie prvky môžu byť užitočné aj mimo VR.
Rázvor s nižším krútiacim momentom: Nižšia hmotnosť modelu LT je lepšou voľbou, ak uprednostňujete rýchlosť odozvy pred integrovaným displejom.
Farebné varianty, ktoré je momentálne možné objednať, si môžete pozrieť na produktovej stránke Spectra LT a na produktovej stránke Spectra XR. Technické špecifikácie výrobcu sú k dispozícii na oficiálnej stránke LT, oficiálnej stránke XR a na stránke podpory a stiahnutia na adreseSoelpec .

Najčastejšie kladené otázky
Je Spectra LT len model XR bez akéhokoľvek telemetrického osvetlenia?
Verzia LT odstraňuje integrovaný dotykový displej, zachováva však konfigurovateľné RGB osvetlenie, 16 dodatočných LED diód a prispôsobiteľné svetelné lišty.
Hodí sa obe kolesá na rýchloupínak s priemerom 70 mm?
Oba modely sú vybavené zadnou nábojom s priemerom 42 mm pre rozstup šiestich skrutiek 70 mm. Strana rýchloupínáka smerom k rázvoru musí aj naďalej zodpovedať konkrétnemu rázvoru vášho bicykla.
Môže XR fungovať bez SimHubu?
Základné USB vstupy sa síce môžu rozpoznať, avšak na plné využitie zamýšľaných funkcií palubnej dosky, osvetlenia a telemetrie sú potrebné programy SimHub a doplnok Soelpec.
Čo je lepšie pre VR?
Zvyčajne LT, pretože vďaka nižšej hmotnosti a konštrukcii bez obrazovky sa vyhnete plateniu za displej, ktorý je zakrytý headsetom. XR má väčší zmysel, ak pretekáte aj na monitoroch.