MOZA R16 Ultra Direct Drive Wheel Base 16 Nm

Motor, encoder og force-feedback ydeevne

Zero-cogging flat-wire motor

R16 Ultra anvender en flat-wire motor med høj densitet, der er designet til at minimere cogging og moment-rippel. MOZA angiver, at motoren tilbyder ca. 12 % højere momenttæthed end tilsvarende konkurrerende designs. Målet er en jævnere rotation og mere naturlige overgange, efterhånden som styringsbelastningen ændrer sig. Basen leverer 16 Nm vedvarende moment frem for kun et kortvarigt peak-output, hvilket giver mere overskud til stærkere køretøjs- og dækeffekter.

21-bit encoder og 600 MHz processor

Den magnetiske encoder leverer 2.097.152 positioner pr. omdrejning. Disse data for styringsposition behandles af en 600 MHz højtydende CPU, der understøtter små korrektioner, fine vejdetaljer og hurtige ændringer i momentet. Encoderen og processoren danner input-laget for MOZA NexGen Force Feedback Algorithm U1.

Algorithm U1 og detaljeret tuning

MOZA præsenterer Algorithm U1 som softwarelaget, der kombinerer den opgraderede hardware med et bredere justeringsområde. Det officielle tekniske billede specificerer et justerbart statisk intensitetsområde på op til 300 % og et justerbart dæmpningseffektområde på op til 200 %. Disse indstillinger gør det muligt at tilpasse responsen til forskellige køretøjer, rat og kørepræferencer.

Native iRacing, interpolation og FFB decoupling

Native iRacing-understøttelse inkluderer 360 Hz højfrekvent force feedback og Wheel LFE. Force-feedback interpolation blander tilstødende samples for at skabe en jævnere momentlevering, samtidig med at vejtekstur, kantstensvibrationer og andre højfrekvente detaljer bevares. Game FFB Decoupling separerer det indgående spilsignal i individuelle justerbare komponenter, hvilket gør det muligt at tune effekter mere uafhængigt.

Konstruktion, køling og sikkerhed

CNC-bearbejdet aluminiumshus

Huset anvender en stiv trykstøbt aluminiumslegering med en CNC-bearbejdet overflade. MOZA positionerer denne konstruktion som en måde at levere den vridningsstivhed, der kræves for vedvarende højt moment, samtidig med at unødig vægt holdes på et minimum. Ratkoblingen er også af aluminiumslegering. Det kompakte hus måler 206 × 140 × 135 mm.

Slip-ring holdbarhed og økosystem-forbindelse

MOZA oplyser, at den integrerede slip-ring er designet til over 10 millioner rotationer og overfører data med op til 2 Mb/s. Der er dedikerede porte til strøm, PC, pedaler, dashboard, gearskifter, håndbremse og en nødstopskontakt. Dette native forbindelseslayout gør det muligt for understøttet MOZA-udstyr at forbinde direkte uden brug af yderligere USB-hubs.

Intelligent termisk styring

Kølesystemet kombinerer temperaturovervågning i realtid med smart momentregulering. MOZA angiver, at dette giver ekstra termisk overskud og hjælper basen med at opretholde stabil drift under krævende sessioner. Systemet er beregnet til at reducere overskydende varme uden brat at afbryde køreoplevelsen.

Hands-off beskyttelse

Hands-off beskyttelse er designet til at detektere ukontrolleret oscillation, når kørerens hænder ikke længere er på rattet. Når systemet aktiveres, kan det stoppe oscillationen og bringe rattet tilbage mod midten. Dette er en sikkerhedsfunktion og erstatter ikke korrekte momentindstillinger, et stift cockpit eller forsigtig brug.

RGB-belysning, software og montering

To RGB-lysbånd understøtter 16,7 millioner farver. Belysningen kan tilpasses og vise understøttede telemetri-relaterede effekter såsom ABS, traction control, gearskift og flag-signaler. MOZA Pit House tilbyder kalibrering, profiler, effekt-udligning, indstillinger for styring og dæmpning, enhedsovervågning og firmwarestyring. Skybaseret konfiguration via mobil-app er også understøttet.

R16 Ultra understøtter montering i bunden, fronten og på siderne. Et stift cockpit og et passende beslag til højt moment anbefales kraftigt. MOZA quick release understøttes.