Simagic Alpha EVO Pro 18 Nm + Sim-Lab Rat + QR-A Bundle

Produktdetaljer

18 Nm som kapacitet, snarere end en tvungen indstilling

Pro-modellen tilbyder ekstra ydelse til kørere, der planlægger et dedikeret cockpit. Du kan benytte en behagelig styrke under maksimum, mens du bevarer overskud i din samlede opsætning til kraftigere feedback-begivenheder. Hvordan denne reserve udnyttes, afhænger både af basens ydelse og spillets gain-indstilling. Mere tilgængeligt moment giver ikke automatisk hurtigere omgange eller en bedre profil; det giver dig større frihed til at konfigurere følelsen.

Hold hurtige ændringer læsbare

SIMAGICs motor med ultra-lav inerti og Zero-Cogging-kontrol er beregnet til at levere jævn og responsiv kraftoverførsel. DFDF-filtrering tilføjer endnu et lag af justering til den respons. Når du tuner Pro-modellen, bør du sammenligne et hurtigt retningsskift med et længere sving under belastning. Sigt efter en indstilling, hvor begge dele forbliver tydelige uden at introducere unødig dæmpning eller overdreven vibration.

Vælg din foretrukne vægt ved rattet

En større ratkrans ændrer vægtstangseffekten i dine hænder, mens et andet rats masse også kan påvirke den respons, du oplever. Tænk på den samlede konstruktion, når du vælger styrke, især hvis du skifter mellem et GT-rat og en rund rally-ratkrans. Etabler en passende startprofil for hver kombination i stedet for at antage, at de samme indstillinger vil føles identiske.

Forbered monteringen før du øger kraften

Pro-modellen måler 317 × 130 × 110 mm og har en producentoplyst nettovægt på 8,627 kg. Tag højde for dens længde, kabeladgang og rattets position, når du planlægger cockpittet. En solidt understøttet ratplade eller en passende profilmontering er vigtig for ensartet brug. Kontrollér boltmønsteret, monteringsudstyr og frihøjde før den endelige samling.

Profiler til seriøs træning og længere sessioner

Brug en rutine for opsætning, der kan gentages: opdatér den understøttede software, bekræft ratkalibrering, vælg et udgangspunkt og test velkendte sving. Skift én parameter ad gangen og tag noter om, hvad der forbedrer klarheden eller komforten. Under længere sessioner bør du overveje at reducere ydelsen, hvis styringen bliver distraherende. Målet er at holde bilens opførsel læsbar gennem hele stintet.