Die Wahl eines Sim-Racing-Sitzes hat nicht nur Auswirkungen auf das Aussehen. Eine feste Schale ermöglicht präzises Bremsen über Wägezellen, während eine aktive Belüftung bei langen Sessions von Bedeutung sein kann. Drei Neuzugänge in unserem Sortiment erfüllen unterschiedliche Anforderungen: der ES3 Elite Carbon Fiber, der ES3 Elite Fiberglass und der ES1 Hypercool. Hier erfahren Sie, wie Sie zwischen diesen Modellen wählen können.
Schnellvergleich: ES3 Carbon, ES3 Fiberglas und ES1 Hypercool
| Sitz | Hauptvorteil | Schalen und Passformen | Befestigungspunkt |
|---|---|---|---|
| ES3 Kohlefaser | Vollcarbon-Konstruktion und ES3-Ergonomie | Feste Schale; vom Hersteller angegebene Taillenweite bis zu 36 Zoll | ES3 seitlich montierbare Halterungen im Lieferumfang enthalten |
| ES3 Glasfaser | Das ES3-Sitzkonzept mit einer Glasfaserschale | Feste Schale; vom Hersteller angegebene Taillenweite bis zu 36 Zoll | ES3 seitlich montierbare Halterungen im Lieferumfang enthalten |
| ES1 Hypercool | Integrierte, einstellbare Lüfterkühlung | LLDPE-Eimerform; bis zu einer Taillenweite von 42 Zoll | Seitliche Befestigung prüfen; zusätzliche Halterungen für Hybrid/Formula |
ES3 Elite: Wählen Sie das Material der Schale
Beide ES3-Modelle verfügen über eine feste Rückenlehne, konturierte Schulter- und Seitenstützen, geformte Polster, einen Bezug aus Kunstwildleder und PU-Leder sowie mitgelieferte, mehrfach verstellbare Seitenhalterungen. Mit diesen Halterungen lassen sich Höhe und Neigung ohne Liege-Mechanismus einstellen. Das abgewinkelte Sitzpolster sorgt dafür, dass Ihr Körper auch bei starkem Bremsen in Position bleibt. Luftkanäle in den Polstern unterstützen das passive Wärmemanagement, allerdings verfügt der ES3 nicht über eine elektrische Kühlung.
Der ES3 aus Kohlefaser richtet sich an Käufer, die ausdrücklich eine Vollkarbonschale und eine hochglänzende Oberfläche wünschen. Der ES3 aus Glasfaser bietet das gleiche Sitzkonzept mit einer hochfesten Glasfaserschale. Beide Modelle sind für den Einsatz in Simulatoren vorgesehen, einschließlich anspruchsvoller Direct-Drive-, Load-Cell- und Motion-Setups; keines der beiden Modelle ist ein Sitz für Straßenfahrzeuge. Wir würden die Wahl zwischen den beiden Modellen anhand der Materialpräferenz und des Budgets treffen und anschließend die Passform überprüfen.
ES1 Hypercool: Aktive Belüftung für lange Spielsitzungen
Der ES1 Hypercool verfolgt einen anderen Ansatz. Zwei integrierte Radialventilatoren blasen Luft durch das atmungsaktive SIMAERO-Mesh, wobei die Lüftergeschwindigkeit stufenlos einstellbar ist. Die rotationsgeformte LLDPE-Schale und der PU-Schaum sind für den Einsatz im Cockpit ausgelegt. Next Level Racing gibt einen größeren Taillenumfang von bis zu 42 Zoll und eine maximale Tragkraft von 250 kg an. Diese veröffentlichten Maße dienen als Anhaltspunkt: Vergleichen Sie die Sitzmaße stets mit Ihrer Körpergröße und den Abmessungen Ihres Cockpits.
Die GT-Sitze sind sofort einsatzbereit. Für eine Hybrid- oder Formel-Konfiguration empfiehlt Next Level Racing die separat erhältlichen Universal-Sitzhalterungen. Diese Unterscheidung ist wichtig, wenn Sie eine Open-Wheel-Konfiguration aufbauen. Der Hersteller gibt an, dass die Kompatibilität mit der Elite-Cockpit-Familie durch passende seitliche Sitzhalterungen sowie mit vielen Cockpits von Drittanbietern gewährleistet ist, vorbehaltlich der jeweiligen Maße.
Checkliste für Einbau und Montage
- Messen Sie Ihre Körpermaße und den Platz auf dem Sitz. Der ES3 hat eine engere Passform mit fester Schale; vergleichen Sie die veröffentlichten Angaben zu Taillenumfang und Sitzmaßen.
- Überprüfen Sie die Befestigung des Cockpits. ES3-Seitenhalterungen werden mitgeliefert, jedoch spielen die Lochpositionen und der Freiraum um den Rahmen herum weiterhin eine Rolle. Für den ES1 ist eine Befestigungsanordnung erforderlich, die auf das von Ihnen gewählte Cockpit und die Sitzposition abgestimmt ist.
- Wählen Sie zuerst die Position aus. Für GT-, Hybrid- und Formel-Positionen sind unter Umständen unterschiedliche Halterungen oder Anpassungen erforderlich.
- Planen Sie das Zubehör ein. Ein Schieberegler, Gürtelbeschläge oder haptische Elemente können zusätzliche Anforderungen an die Montage mit sich bringen. Überprüfen Sie vor dem Kauf alle Komponenten.
Unsere Empfehlung
Wenn Sie einen hochwertigen Sitz mit fester Rückenlehne und einer Vollkarbonkonstruktion suchen, entscheiden Sie sich für den ES3 Carbon Fiber. Für dieselbe ES3-Form mit einer Glasfaserschale wählen Sie den ES3 Fiberglass. Wenn es Ihnen vor allem darum geht, bei längeren Fahrten einen kühleren Sitzkomfort zu genießen, entscheiden Sie sich für den ES1 Hypercool und prüfen Sie, ob für Ihre Sitzposition universelle Sitzhalterungen erforderlich sind. Auf allen drei Produktseiten finden Sie die aktuellen Lagerbestände und Einbaudetails.
Häufig gestellte Fragen
Lassen sich die Sitze im ES3 zurücklehnen?
Nein. Bei beiden ES3-Modellen handelt es sich um Sitze mit fester Rückenlehne. Mit den mitgelieferten seitlichen Halterungen lassen sich Höhe und Neigung einstellen.
Verfügt der ES3 über Lüfter?
Nein. Das ES3 verfügt über passive Luftkanäle im Polsterdesign. Das ES1 Hypercool verfügt über motorisierte, regelbare Lüfter.
Kann der ES1 Hypercool in einer Formel-Position eingesetzt werden?
Ja, mit den separaten Universal-Sitzhalterungen, die unter Next Level Racing aufgeführt sind.
Passen diese Sitze in ein Cockpit eines Drittanbieters?
Das hängt vom Befestigungsmuster des Cockpit-Sitzes, der Anordnung der Halterungen und den Freiräumen ab. Bitte vor der Bestellung nachmessen.
Herstellerbezeichnungen: ES3 Carbon, ES3 Fiberglas und ES1 Hypercool.
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