BDH H2SQ Shifter - Der neue Maßstab für mechanischen Realismus

Wo echte Motorsporttechnik auf erstklassige Rennsimulationsleistung trifft.

Was unterscheidet einen guten Schalthebel von einem wirklich großartigen?
Nicht nur das Gefühl - die mechanischeWahrheit.

Der ursprüngliche BDH H1SQ setzte die Messlatte für realistisches taktiles Feedback.
Der H2SQ legt diese Messlatte mit einer echten Dual-Rail-Getriebe-Architektur, die die Mechanik der legendären Porsche-, BMW- und Langstrecken-Rennwagen-Getriebe nachbildet, noch höher und bietet echte Motorsporttechnik.

Das H2SQ besteht aus Materialien in Luft- und Raumfahrtqualität, wurde mit der Unterstützung professioneller Fahrer entwickelt und verfügt über eine lebenslange Garantie. Es wurde für all diejenigen entwickelt, die kompromisslose Authentizität verlangen - ob zu Hause oder in einer kommerziellen Trainingsumgebung.

Wichtigste Highlights

• Echte mechanische Dual-Rail-Architektur (echte Getriebemechanik, keine simulierten Rasten)

• Lebenslange Garantie für den kommerziellen Einsatz

• 4 kg schwere Vollmetallkonstruktion, die sich nicht biegt

• Dualer Modus: voll mechanisches H-Muster und sequenziell

• Direkter USB-C-Anschluss mit 9/10-Sensor-Logik für makellose Reaktionsfähigkeit

Erstklassige Sim-Racing-Leistung

Erleben Sie, was Rennfahrer in jeder Runde fühlen:

• Von Rennen abgeleitetes Dual-Rail H-Pattern und sequenzielles Schalten

• Spielfreier Mechanismus für knackiges, positives Einrasten

• Einstellbarer Widerstand und Rastengefühl, passend zu Ihrem Lieblingsrennwagen

• Unabhängige Wellenführung zur Vermeidung von Schaltfehlern bei hoher Belastung

• Direkte USB-C-Verbindung mit sofortiger Reaktion auf Eingaben

• Gewerbliche Zuverlässigkeit für intensive Trainingseinsätze

Dies ist mechanische Sicherheit in Perfektion.

Motorsporttaugliche Technik

Der H2SQ ist nicht wie ein Simulationsschalthebel aufgebaut.
Er ist wie ein echtes Motorsport-Getriebe gebaut.

• Echtes Dual-Rail-System, inspiriert von professioneller Rennarchitektur

• Luft- und Raumfahrtgehäuse aus HE260-Aluminium

• Wellen und Komponenten aus hochfestem Stahl

• Mechanischer Modus, der zwischen H-Muster und sequentieller Schaltung umschaltet

• Proprietäre Hall-Effekt-Sensoren (inklusive lebenslanger Garantie)

• Universelle Montagekompatibilität für alle gängigen Rigs

Näher können Sie der Mechanik eines Rennwagens nicht kommen, ohne in ein Cockpit zu klettern.

Die Evolution des mechanischen Eintauchens

Das Herzstück des H2SQ ist der Dual-Rail-Getriebemechanismus - zweiWellen, die gemeinsam für ein rein mechanisches Feedback sorgen.

Dual-Rail-Präzision

Schalten Sie zwischen einem sanften, positiven H-Muster und einem scharfen, sequentiellen Modusmit Sperrfunktion um - beidemit einer eigenen mechanischen Architektur.

Passen Sie Ihr Spielgefühl an

Feinabstimmung von Widerstand, Gate-Weg und Rastkraft zur Nachbildung von Tourenwagen bis hin zu GT-Langstreckenmaschinen.

Professionelle Qualität

Motorsport UK und kommerzielle Rennakademien vertrauen bei der Fahrerentwicklung und der mechanischen Präzision auf diese Produkte.

Ein neuer Standard für mechanische Sicherheit

Jede Schaltung vermittelt Vertrauen.

Der neu gestaltete Hex-Antrieb und die verfeinerten internen Toleranzen eliminieren Schlupf und gewährleisten ein solides, konsistentes Einrasten - Runde für Runde, Jahr für Jahr.

Inspiriert von den besten Schaltgetrieben im Motorsport, gibt Ihnen das H2SQ taktile Daten, die Sie fühlen und denen Sie vertrauen können.

Entwickelt für Elite-Wettbewerbe

Mit 4 kg ist der H2SQ ein ernstzunehmendes Stück professioneller Hardware:

• Ganzmetallkonstruktion

• Kein Nachgeben unter Belastung

• Lebenslange kommerzielle Garantie

• Gebaut für den hochintensiven Einsatz in Fahrertrainingszentren

Ein Schalthebel, der für den Einsatz auf professionellem Niveau entwickelt wurde.

Vom Sim-Enthusiasten zum Profi-Rennfahrer

Egal, ob Sie Ihre Anlage aufrüsten oder echte Rennen fahren, der H2SQ wächst mit Ihnen:

• Plug-and-Play-USB-C-Einrichtung

• Fortschrittliche Sensorlogik für einwandfreie Software-Erkennung

• Einstellbare Mechanik für sich entwickelnde Fahrtechniken

• Gebaut, um ein Leben lang zu halten - buchstäblich

Technische Daten

Wesentliche Spezifikationen

• Abmessungen: 300 × 200 × 150 mm

• Gewicht: 4 kg

• Modi: H-Muster & Sequentiell

• Anschlussmöglichkeiten: USB-C (2m Kabel enthalten)

• Stromversorgung: 5V DC über USB

Materialien & Konstruktion

• HE260-Gehäuse aus raumfahrttauglichem Aluminium

• Komponenten aus hochfestem Stahl für extreme Langlebigkeit

• WRC-spezifischer Nylon-Schaltknauf im Quaife-Stil

• Selbstschmierende Bronzebuchsen

• Hochwertige, quadratische Federn für konstanten Widerstand

Dual-Mode-Mechanismus

• Unabhängige H-Muster- und sequentielle Systeme

• Präzisionsgefertigter Wählhebel

• 8 konfigurierbare H-Muster-Tore

• Definierte sequentielle Betätigungspunkte

• Einstellbare Rastlehre mit Doppelarretierung

• Zentralisierte CAM für perfekte Gatterausrichtung

Elektronik und Konnektivität

• BDH-eigene kontaktlose Hall-Sensoren

• Keine Eingabeverzögerung

• Plug-and-Play für alle gängigen Simulationsprogramme

• Keine externe Stromversorgung erforderlich

• Kundenspezifische BDH-Firmware mit geschütztem Schaltkreisdesign

Montage & Anpassung

• 360°-Montagemöglichkeit

• Standard M8*1,25 Befestigungspunkte

• Kompatibel mit allen gängigen Rigs und Platten

• Optionale Sandwich-Adapterplatte

• M10x1,5-Gewinde unterstützt Schaltknäufe von Drittanbietern

• Mehrere Optionen zur Höheneinstellung

Technische Präzisionsdetails

• PTFE-ausgekleidete Gelenklager in Motorsportqualität

• Abgerundete Torzapfen aus 303er Edelstahl

• Verschleißfreier Kugelrastenwähler

• Präzisionsgefertigter Zentrieranker

• Scherteile aus kohlenstoffreichem EN8-Stahl (40-Tonnen-Bewertung)

• Mit Graphit veredelte Bronze-Öllichtführungen