Ein PC-Direktantriebs-Lenkrad mit 8 Nm Drehmoment, einer kompakten Länge von 196 mm, Befestigungsmöglichkeiten an der Unterseite und an der Seite sowie einer „ Conspit Link 2.0“-Konfiguration.
Der Conspit ARES APEX ist ein Direktantriebs-Radaufbau mit 8 Nm für den PC-Sim-Racing-Einsatz. Sein kompaktes Gehäuse misst 134 × 150 × 196 mm und verfügt über M6-Befestigungspunkte an der Unterseite sowie M8-Befestigungspunkte an den Seiten für eine feste Installation. Die Lenkradbasis wird über Conspit Link 2.0 konfiguriert und nutzt ein separates Lenkrad sowie eine Schnellwechselvorrichtung, wodurch es sich eher um eine modulare Basis als um ein komplettes Rennpaket handelt.
Warum sollten Sie sich für dieses Produkt entscheiden?
- Die Direktantriebsplattform mit 8 Nm vereint einen kompakten Radstand von 5,9 kg mit Befestigungsmöglichkeiten sowohl an der Unterseite als auch an der Seite und eignet sich somit für eine Vielzahl von Cockpit-Installationen.
- Spezielle Anschlüsse für USB, Conspit, CAN und einen optionalen Not-Aus-Schalter ermöglichen einen modularen PC-Aufbau, der rund um den Radstand erweitert werden kann.
Produktdetails
8 Nm Direktantrieb und kompakte Bauweise
Der ARES APEX hat ein maximales Drehmoment von 8 Nm. In der offiziellen Bedienungsanleitung sind die Abmessungen mit 134 × 150 × 196 mm und ein Nettogewicht von 5,9 kg angegeben. Die Stromversorgung erfolgt über ein 24-V-Netzteil mit 6,25 A.
Montage und Anschlüsse
An der Unterseite befinden sich vier M6-Befestigungslöcher und an den Seiten vier M8-Befestigungslöcher. Die Anschlussleiste umfasst einen Stromeingang, einen USB-Anschluss zum PC, Anschlüsse für Conspit- und CAN-Geräte sowie einen Not-Aus-Anschluss. Unter Conspit ist das CDR-Schnellwechselsystem für den Radstand aufgeführt, wobei die lenkradseitige Komponente optional erhältlich ist.
Software und fairer Vergleich
Die Konfiguration erfolgt über Conspit Link 2.0. Beim Vergleich des ARES APEX mit einem anderen Lenkrad mit einem Radstand von 8–9 Nm sollten messbare Unterschiede wie Drehmoment, Befestigungspunkte, Abmessungen, Anschlussmöglichkeiten, Schnellwechsel-System und Software herangezogen werden. Ein höherer Drehmomentwert oder eine Marketingbeschreibung allein beweisen noch nicht, dass sich ein System in jedem Simulator präziser oder ausgefeilter anfühlt.
Kompatibilität
Plattform: PC.
Anschluss und Ökosystem: Der Wheel Base wird über USB an den PC angeschlossen und bietet Conspit-CAN-Verbindungen für unterstützte Geräte. Das CDR-Schnellwechselsystem ist unter Conspit beschrieben.
Voraussetzungen: Ein kompatibles Lenkrad, die erforderlichen Schnellverschluss-Befestigungsteile für die Lenkradseite, Pedale, Netzstrom sowie eine geeignete Befestigungslösung für die Montage an der Unterseite oder an der Seite sind erforderlich. Optionelle Not-Aus-Befestigungsteile sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Technische Daten
Plattform
PC
Antriebssystem
Direktantrieb
Maximales Drehmoment
8 Nm
Abmessungen
134 × 150 × 196 mm
Nettogewicht
5,9 kg
Stromversorgung
24 V, 6,25 A
Montage von unten
4 × M6
Seitliche Montage
4 × M8
Software
Conspit Link 2.0
Was ist im Lieferumfang enthalten?
- Conspit ARES APEX Radstand
- Netzteil und USB-Kabel
- M6- und M8-Befestigungsschrauben, passende Unterlegscheiben und Inbusschlüssel
- Aufkleber-Set
Häufig gestellte Fragen
Ist das Conspit ARES APEX ein komplettes Rennsport-Paket?
Nein. Es handelt sich um einen eigenständigen Radstand mit 8 Nm. Lenkrad, Pedale und die erforderlichen Schnellwechselkomponenten müssen separat ausgewählt werden.
Wie lässt sich der ARES APEX montieren?
In der Bedienungsanleitung sind vier Befestigungslöcher (M6) an der Unterseite und vier Befestigungslöcher (M8) an den Seiten angegeben. Verwenden Sie eine kompatible starre Halterung oder eine Befestigungslösung für das Cockpit.
Welche Software wird mit dem ARES APEX verwendet?
Conspit legt „ Conspit Link 2.0“ für die Konfiguration des Radstands fest.
Ist die Schnellverschlussvorrichtung auf der Lenkradseite im Radabstand enthalten?
Unter Nr. Conspit wird die CDR-Schnellverschlussvorrichtung aufgeführt und angegeben, dass das Bauteil auf der Lenkradseite optional ist; daher sollte nicht davon ausgegangen werden, dass es im Basislieferumfang enthalten ist.
Wie lässt sich der ARES APEX mit einem Radstand von 9 Nm vergleichen?
Vergleichen Sie die Drehmomentklasse zusammen mit der Montage, den Anschlüssen, dem Rad-Ökosystem, der Software und dem erforderlichen Zubehör. Der ARES APEX ist für 8 Nm ausgelegt; ein Wert von 9 Nm allein garantiert noch kein rundum besseres Fahrerlebnis.
Bitte beachten Sie: Wir bemühen uns, die Produkte so originalgetreu wie möglich darzustellen. Farben, Materialien und Oberflächen können in der Realität aufgrund der Studiobeleuchtung, der Bildschirmeinstellungen, des Umgebungslichts und der Produkteigenschaften leicht abweichen.
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