Ltec Magnum Superlite 6-Punkt-Renn-Gurt – Der Magnum mit breiten Gurtbändern und Schulterverstellern aus Aluminium.
Entscheiden Sie sich für den Ltec Magnum Superlite 6-Point Racing Harness“, wenn die Abmessungen der Gurte, die Verstellmethode und die Befestigungsanordnung zu Ihrem Cockpit passen. Bei dieser Sechs-Punkt-Anordnung kommen zusätzlich zu den Schulter- und Beckengurten zwei Schrittgurte hinzu.
FIA 8853-2016 • 6-Punkt-Gurt
Warum sollten Sie sich für den Ltec Magnum Superlite entscheiden?
- Modellspezifische Hardware: Der Magnum mit breiten Gurtbändern und Schulterverstellern aus Aluminium.
- Dokumentierte wettbewerbsrechtliche Genehmigung: FIA 8853-2016. Überprüfen Sie das Etikett am mitgelieferten Gurtzeug und die Vorschriften für Ihre Veranstaltung.
- Eindeutige Wahl der Montageart: Vergleichen Sie die Befestigungsart, den Zugang zur Einstellung und die Sitzöffnungen, bevor Sie Ihren Gurt auswählen.
Produktdetails
Gurtband, Verstellung und Befestigung
Das Superlite-Modell behält die 75-mm-Schulter- und Hüftgurte des Magnum bei und verfügt zusätzlich über eine Schulterlängenverstellung aus Aluminium. Durch die Hüftgurtversteller aus Stahl und die Karabinerhaken unterscheidet sich die Hardware-Ausstattung sowohl vom Standard-Magnum als auch vom Ultralite mit Vollaluminium-Verstellern.
Wählen Sie die richtige Konfiguration für Ihr Cockpit
Vergleichen Sie die Schulterbreite und die Längeneinstellung mit dem Platzangebot rund um Ihren Sitz. Ein Gurt, den Sie gut erreichen und richtig einstellen können, ist nützlicher als eine Auswahl, die allein auf der Farbe oder der Punktzahl basiert. Wählen Sie vor der Bestellung die gewünschte Variante aus; die Artikelnummer gibt genau diese Konfiguration an.
Kompatibilität und Einrichtung
Der Hersteller gibt an, dass diese Konfiguration HANS-kompatibel ist. Überprüfen Sie die genaue Kombination aus FHR und Gurtzeug anhand der Einbauanleitung des Herstellers.
Der Sitz, der Gurt und die Verankerung müssen aufeinander abgestimmt sein. Befolgen Sie die Einbauanweisungen des Herstellers hinsichtlich Gurtwinkeln, Umwicklungsmethoden und Befestigungsmaterial. Die FIA-Homologation allein garantiert weder die Straßenzulassung noch die Kompatibilität mit jedem Cockpit. Überprüfen Sie vor dem Einsatz im Wettkampf das Etikett des Gurts auf das tatsächliche Gültigkeitsdatum.
Empfohlene Produkte
Für den Einbau in einen Simulator sollten Sie neben diesem Gurtzeug auch den „Qubic System QS-BT1 in Betracht ziehen. Überprüfen Sie vor der Bestellung anhand der QS-BT1-Einbauanleitung die Breite der Schultergurte, die Verlegung, die Befestigungspunkte und eventuell benötigte Adapter.
Vergleichen Sie weitere Ausführungen aus unserer Sicherheitsgurt-Kollektion. Was die Sitzoptionen angeht, sehen Sie sich den modularen Rennsitz „Sabelt GT-Pad an und prüfen Sie, ob dessen Gurtöffnungen und Befestigungsanordnung zu Ihrem geplanten Einbau passen.
Technische Daten
Marke
Ltec
Konfiguration
6-Punkt-
FIA-Zulassung
FIA 8853-2016
Schulterriemen
75 mm
Sitzgurte
75 mm
Schulterversteller
Aluminium
Rennstrecken-Regler
Stahl
Montage
Karabinerhaken
Beiliegendes Befestigungsmaterial
7/16-Zoll-UNF-Befestigungsmaterial
FHR / HANS
HANS-kompatibel; bitte die genaue Kombination überprüfen
Was ist im Lieferumfang enthalten?
- Ein Ltec Magnum Superlite 6-Punkt-Renn-Gurt in der ausgewählten Konfiguration.
- 7/16-Zoll-UNF-Befestigungsmaterial, wie für dieses Modell angegeben.
Sitz, Cockpit, FHR-Gerät und Gurtstraffer werden separat geliefert.
Häufig gestellte Fragen
Welche FIA-Zulassung hat dieser Gurt?
FIA 8853-2016. Überprüfen Sie vor der Teilnahme an einer Veranstaltung das Etikett am mitgelieferten Gurtzeug, um die genaue Homologation und Gültigkeit festzustellen.
Kann ich mit diesem Kabelbaum eine QS-BT1-Konfiguration planen?
Ein Sechspunktgurt kann als Bestandteil einer Gurtstraffer-Konstruktion betrachtet werden, doch die Anzahl der Befestigungspunkte allein sagt noch nichts über die Kompatibilität aus. Vergewissern Sie sich, dass die Schultergurte, die Verlegung und die Befestigungsart genau den Einbauanforderungen des Gurtstraffers entsprechen.
Ist ein HANS-System oder ein anderes FHR-System erforderlich?
Der Hersteller gibt an, dass diese Konfiguration HANS-kompatibel ist. Überprüfen Sie die genaue Kombination aus FHR und Gurtzeug anhand der Einbauanleitung des Herstellers.
Farben und Oberflächen können je nach Beleuchtung und Bildschirmeinstellungen leicht abweichen. Produktabbildungen können andere Farben zeigen; die ausgewählte Variante bestimmt die gelieferte Konfiguration. Befolgen Sie stets die Montage- und Prüfhinweise des Kabelbaumherstellers.