Produktdetails
Mehr Leistung im kompakten EVO-Chassis
Das 12-Nm-Modell behält die angegebenen Abmessungen des Sport-Modells (281 × 130 × 110 mm) und das Nettogewicht von 6,236 kg bei. Es ist eine Überlegung wert, wenn Sie zusätzlichen Drehmomentbedarf haben und gleichzeitig einen Einbau mit kompaktem Lenkradantrieb planen. Die zusätzliche Leistung bietet Ihnen eine weitere Option bei der Wahl Ihrer bevorzugten Fahrleistung; das bedeutet jedoch nicht, dass jedes Auto mit voller Leistung gefahren werden sollte.
Feedback für ein abwechslungsreiches Renntraining
Bei einem GT-Sprint ist möglicherweise eine ausgeprägte Lenkkraft wünschenswert, die sich bei schnellen Richtungswechseln gut erkennen lässt. Bei einem Langstrecken-Stint bevorzugen Sie vielleicht eine Einstellung, die auch dann noch komfortabel bleibt, wenn Ihre Arme müde werden. Nutzen Sie Profile, um diese Präferenzen zu organisieren, anstatt die Einstellungen vor jedem Rennen neu vornehmen zu müssen. Testen Sie bei der Bewertung einer Änderung immer dasselbe Auto und dieselbe Rennstrecke, damit der Vergleich aussagekräftig bleibt.
Motorsteuerung, die sanfte Übergänge ermöglicht
Der EVO vereint einen Servomotor mit extrem geringer Trägheit, Zero-Cogging-Technologie und 21-Bit-Positionserfassung. Sein „Dynamic Force Domain Filter“ ist auf das Ansprechverhalten des Motors abgestimmt. Zusammen bilden diese Elemente die technische Grundlage für das Lenkgefühl. Straßenstruktur, Bordsteinkanten und Lastwechsel werden durch das Force-Feedback-Signal des Simulators erzeugt, sodass die Spieleinstellungen weiterhin einen wichtigen Teil des Ergebnisses ausmachen.
Nutzen Sie den Dynamikumfang, ohne Details zu verlieren
Wenn ein Simulator mehr Kraft verlangt, als die konfigurierte Leistung liefern kann, können starke Ereignisse abgeschnitten werden und sich alle ähnlich anfühlen. Passen Sie die Einstellung des Radstands an die Verstärkung des Spiels an, anstatt einfach jeden Schieberegler voll aufzudrehen. Lassen Sie Spielraum für Kraftspitzen und vergleichen Sie die feinen Details bei sanften Kurvenfahrten mit den heftigsten Bordsteinaufprallen. Ein komfortables, ausgewogenes Profil ist einem Profil vorzuziehen, das sich während der gesamten Runde schwerfällig anfühlt.
Ein langlebiges Cockpit beginnt mit den richtigen Bedienelementen
Wählen Sie ein Lenkrad für die jeweilige Disziplin aus, passen Sie die Pedale an Ihre Sitzposition an und befestigen Sie den Lenkradarm an einer geeigneten Halterung. Diese Entscheidungen beeinflussen den täglichen Gebrauch ebenso sehr wie das Drehmoment. Das 12-Nm-EVO kann als Herzstück eines Cockpits für verschiedene Disziplinen dienen, wobei Ihr bevorzugtes Lenkrad und Ihre Steuerelemente über die unterstützten Schnittstellen angeschlossen werden.