Takata Race 4 ASM – 4-Punkt-Renn-Gurt mit Schraubbefestigung — Der Race 4 mit Schraubbefestigung und anpassbaren Befestigungshaltern aus Edelstahl.
Entscheiden Sie sich für den Takata Race 4 ASM Bolt-In 4-Punkt-Renn-Gurt, wenn die Abmessungen der Gurte, die Einstellmethode und die Befestigungsanordnung zu Ihrem Cockpit passen. Durch die 4-Punkt-ASM-Anordnung unterscheidet sich dieses Takata-Modell in der Rückhalteanordnung von herkömmlichen 6-Punkt-Renn-Gurten.
FIA 8854-1998 • 4-Punkt-Gurt
Warum sollten Sie sich für den Takata Race 4 ASM Bolt-In entscheiden?
- Modellspezifische Hardware: Das einschraubbare „Race 4“-Modell mit anpassbaren Edelstahl-Befestigungshaltern.
- Dokumentierte wettbewerbsrechtliche Genehmigung: FIA 8854-1998. Überprüfen Sie das Etikett am mitgelieferten Gurtzeug und die Vorschriften für Ihre Veranstaltung.
- Eindeutige Wahl der Einbaulösung: Vergleichen Sie die Befestigungsart, den Zugang zur Einstellung und die Sitzöffnungen, bevor Sie sich für einen Gurt entscheiden.
Produktdetails
Gurtband, Verstellung und Befestigung
Race 4 Bolt-In kombiniert 3-Zoll-Schultergurte, 2-Zoll-Langgurte, ein ASM-Schultergurtsystem und Takatas Mehrpunkt-Camlock-Verschluss aus Aluminium. Durch seine speziellen, biegsamen Halterungen aus Edelstahl unterscheidet es sich von der Snap-On-Version; die Schultergurthalterungen können für einen zugelassenen Wrap-Around-Einbau entfernt werden.
Wählen Sie die richtige Konfiguration für Ihr Cockpit
Vergleichen Sie die Schulterbreite und die Längenverstellung mit dem Platzangebot rund um Ihren Sitz. Ein Gurt, den Sie gut erreichen und richtig einstellen können, ist nützlicher als eine Auswahl, die allein auf der Farbe oder der Punktzahl basiert. Wählen Sie vor der Bestellung die gewünschte Variante aus; die Artikelnummer gibt genau diese Konfiguration an.
Kompatibilität und Einrichtung
Dieses Modell ist für den Einsatz mit oder ohne FHR-Gerät vorgesehen. Befolgen Sie die Verlegeanweisungen des Herstellers für die von Ihnen verwendete Konfiguration.
Der Sitz, der Gurt und die Verankerung müssen aufeinander abgestimmt sein. Befolgen Sie die Einbauanweisungen des Herstellers hinsichtlich Gurtwinkeln, Umwicklungsmethoden und Befestigungsmaterial. Die FIA-Homologation allein garantiert weder die Straßenzulassung noch die Kompatibilität mit jedem Cockpit. Überprüfen Sie vor dem Einsatz im Wettkampf das Etikett des Gurts auf das tatsächliche Gültigkeitsdatum.
Technische Daten
Marke
Takata
Konfiguration
4-Punkt-
FIA-Zulassung
FIA 8854-1998
Schulterriemen
3 Zoll
Sitzgurt
2 Zoll
Rundenanpassung
Klimmzug
Schnalle
Takata-Aluminium-Mehrpunkt-Camlock
Schultersystem
ASM-Maßnahmen gegen U-Boot-Angriffe
Montage
Einschraubbare Halterungen aus Edelstahl; Option mit umlaufender Schulter
FHR / HANS
Mit oder ohne FHR, vorausgesetzt, die Installation ist korrekt
Was ist im Lieferumfang enthalten?
- Ein Takata Race 4 ASM Bolt-In 4-Punkt-Renn-Gurt in der ausgewählten Konfiguration.
Sitz, Cockpit, FHR-Gerät und Gurtstraffer werden separat geliefert.
Häufig gestellte Fragen
Welche FIA-Zulassung hat dieser Gurt?
FIA 8854-1998. Überprüfen Sie vor der Teilnahme an einer Veranstaltung das Etikett am mitgelieferten Gurtzeug auf die genaue Homologation und Gültigkeit.
Wie entscheide ich mich für die „Snap-On“- oder die „Bolt-In“-Befestigung?
Passen Sie die Befestigungsart an die zugelassenen Befestigungspunkte in Ihrer Anlage an. Die beiden Race-4-Varianten verwenden unterschiedliches Befestigungsmaterial; die Auswahl sollte nicht allein aufgrund der Farbe erfolgen.
Ist ein HANS-System oder ein anderes FHR-System erforderlich?
Dieses Modell ist für den Einsatz mit oder ohne FHR-Gerät vorgesehen. Befolgen Sie die Verlegeanweisungen des Herstellers für die von Ihnen verwendete Konfiguration.
Farben und Oberflächen können je nach Beleuchtung und Bildschirmeinstellungen leicht abweichen. Auf den Produktabbildungen sind möglicherweise andere Farben zu sehen; die gelieferte Konfiguration richtet sich nach der ausgewählten Variante. Befolgen Sie stets die Montage- und Prüfhinweise des Kabelbaumherstellers.
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