Soelpec Spectra LT vs Spectra XR: rotella RGB senza schermo o touchscreen da 5 pollici?

I modelli Spectra LT e Spectra XR diSoelpec condividono la stessa piattaforma da 302 mm, comandi di alta qualità e il concetto di montaggio a trasmissione diretta. La differenza fondamentale sta nella modalità di visualizzazione delle informazioni: il modello LT è il modello più leggero, privo di schermo, con comandi illuminati, mentre il modello XR aggiunge un touchscreen da cinque pollici e LED più configurabili. Questo confronto spiega quali sono i vantaggi, cosa rimane identico e come preparare entrambi i modelli per un sistema PC.

Soelpec Spectra LT e XR: una panoramica

Cosa hanno in comune entrambe le ruote

Entrambi i modelli utilizzano 17 pulsanti, due selettori a sette posizioni, tre encoder centrali con funzione a pressione e due encoder a doppia azione azionabili con il pollice. Secondo Soelpec, gli encoder azionabili con il pollice possono generare otto input in totale cambiando il livello operativo. I comandi magnetici utilizzano cuscinetti a sfera e magneti N52 neri, mentre le palette a doppia frizione utilizzano sensori Hall.

La struttura principale è realizzata in alluminio 6061 anodizzato con una piastra centrale in fibra di carbonio, manopole in silicone sovrastampate da 50A, cappucci dei pulsanti e diffusori in PMMA ed etichette in pellicola di PVC testurizzata. Il mozzo posteriore da 42 mm, in tinta con il resto del gruppo, supporta uno schema di foratura a sei bulloni da 70 mm. Entrambe le confezioni includono un cavo a spirale a quattro pin, un cavo USB interno per un collegamento a sgancio rapido compatibile, magneti di ricambio per il cambio e il necessario per il montaggio.

Perché scegliere lo Spectra LT?

Scegli LT se utilizzi già un cruscotto montato sul monitor, se gareggi in realtà virtuale o semplicemente se preferisci non avere la telemetria sul volante. Con un peso di 1.200 g senza il mozzo posteriore, è più leggero di 150 g rispetto all’XR. Si tratta di una differenza modesta, ma può far percepire i rapidi cambi di direzione come leggermente meno inerziali, in particolare su interassi con coppia ridotta.

LT offre comunque un'illuminazione RGB completamente personalizzabile, 16 LED configurabili aggiuntivi e barre luminose. Non si tratta di una versione “base”: l’interruttore principale, l’encoder, il cambio, la frizione, l’impugnatura e la struttura in alluminio rimangono di alta qualità. Il pulsante dedicato alle impostazioni consente di accedere alla configurazione senza bisogno del touchscreen.

Perché scegliere Spectra XR?

XR è la scelta più indicata quando si desidera visualizzare direttamente sul cerchio le indicazioni relative a marcia, tempo sul giro, temperature, carburante e stato dei comandi. Il touchscreen da cinque pollici funziona con una dashboard dedicata Soelpec tramite SimHub. Ventitré LED configurabili disposti attorno al display possono visualizzare informazioni relative ai cambi di marcia, alle bandiere e alla telemetria, mentre i pulsanti dedicati sul lato del display possono interagire con le funzioni del cruscotto o essere mappati come normali comandi.

La XR dispone inoltre di un pulsante dedicato alla regolazione del punto di innesto. Ciò risulta utile nelle partenze da fermo, poiché consente di regolare le doppie frizioni senza dover cercare l’impostazione all’interno di una mappa di pulsanti troppo ampia. Gli svantaggi sono il peso maggiore, pari a 1.350 g, e la necessità di progettare un cruscotto che rimanga leggibile mentre il volante è in movimento.

Pianificazione di PC, SimHub e USB

Soelpec indica che entrambi i prodotti sono compatibili con SimHub. Installa l’ultima versione supportata di SimHub, seleziona il dispositivo corretto Soelpec e installa il plugin dedicato Soelpec dalla pagina di supporto del produttore. Crea innanzitutto un profilo semplice: RPM su un’area chiara, bandiere su un’altra e un’indicazione chiara per il limitatore di velocità in pit o la modifica del controllo di trazione.

Soelpec Si consiglia di utilizzare un hub USB alimentato quando si impiegano livelli di luminosità elevati. Collegare l’hub direttamente al PC, mantenere il cavo a spirale allentato quando il volante è completamente sterzato e evitare che il connettore sostenga il peso del cavo. Se si utilizza un sistema di sgancio rapido con passaggio interno dei cavi USB, verificare la compatibilità elettrica; un ingombro meccanico standard di 70 mm non garantisce il passaggio dei cavi USB.

Montaggio sicuro di entrambe le ruote

1. Scegli il sistema a sgancio rapido. Verificare che il schema di fissaggio sul lato ruota sia a sei bulloni da 70 mm e che l'interfaccia sul lato base sia corretta.
2. Controllare la profondità di montaggio. Quando si imposta la distanza tra le ruote, includere il mozzo posteriore da 42 mm, il sistema di sgancio rapido e la prolunga dell'albero.
3. Utilizzare le viti imperdibili M5 × 12 mm in dotazione solo dove indicato. Verificare la profondità della filettatura sul sistema di sgancio rapido selezionato.
4. Stringere gradualmente. Avvitare a mano tutti e sei i dispositivi di fissaggio, procedendo a croce.
5. Pianificare l'instradamento USB. Ruotare il blocco della ruota per bloccarlo con la base spenta, prestando attenzione a tutti i cavi.
6. Calibrare le frizioni e gli ingressi. Prima di partecipare a una gara, verificare la corsa della frizione analogica, le leve del cambio, gli encoder e gli interruttori a sette posizioni.
7. Crea il profilo SimHub. Aggiungi l'illuminazione e i cruscotti in più fasi, in modo che la risoluzione dei problemi rimanga semplice.

Consigli pratici in base allo stile di guida

Gare di Formula e prototipi: le dimensioni di 302 mm e la disposizione compatta dei comandi di entrambi i modelli si adattano bene a questo contesto. Scegliete il modello XR se utilizzate i cruscotti specifici per ogni vettura; scegliete il modello LT se l’abitacolo è già dotato di un DDU.

GT Endurance: XR permette di avere a portata di mano i dati relativi al carburante, agli stint e alle gomme. LT rimane una scelta interessante quando un ampio display fisso risulta più leggibile durante le sessioni prolungate.

VR: Di solito la modalità LT è più sensata perché il touchscreen fisico non è visibile all’interno del visore, anche se i comandi illuminati possono comunque essere utili al di fuori dell’ambiente VR.

Interasse a coppia ridotta: La massa ridotta dell’LT rappresenta la scelta più “pulita” se si privilegia la reattività rispetto a un display integrato.

Verificate le varianti di colore attualmente disponibili per l'ordine sulla pagina del prodotto Spectra LT e sulla pagina del prodotto Spectra XR. Le specifiche del produttore sono disponibili sulla pagina ufficiale del modello LT, sulla pagina ufficiale del modello XR e sulla pagina di supporto/download all'indirizzoSoelpec .

Domande frequenti

Spectra LT è semplicemente un XR senza illuminazione telemetrica?

No. La versione LT elimina il touchscreen integrato, ma mantiene l'illuminazione RGB configurabile, 16 LED aggiuntivi e le barre luminose personalizzabili.

Entrambe le ruote sono compatibili con un sistema di sgancio rapido da 70 mm?

Entrambe sono dotate di un mozzo posteriore da 42 mm con schema di fissaggio a sei bulloni da 70 mm. Il lato del bloccaggio rapido relativo all’interasse deve comunque corrispondere alla base specifica della propria bicicletta.

XR può funzionare senza SimHub?

È possibile che vengano rilevati gli ingressi USB di base, ma per utilizzare appieno le funzionalità previste relative al cruscotto, all’illuminazione e alla telemetria sono necessari SimHub e il plugin Soelpec.

Qual è la soluzione migliore per la realtà virtuale?

Di solito il modello LT, perché il suo peso ridotto e il design senza schermo evitano di pagare per un display nascosto dal visore. Il modello XR è la scelta più sensata se si gareggia anche su monitor.