Całkowicie metalowy zestaw pedałów XP1 z hamulcem typu load-cell, czujnikiem Halla na gazie oraz konfigurowalnym układem dwu- lub trzy-pedałów.
Zestaw pedałów Sim-Lab XP1 Loadcell wykorzystuje oparty na nacisku hamulec typu load-cell oraz czujniki Halla w pedale gazu i opcjonalnym sprzęgle. Opór, wstępne napięcie, skok, kąt nachylenia pedałów oraz położenie nakładek pedałów można regulować mechanicznie, podczas gdy oprogramowanie RaceDirector umożliwia kalibrację, ustawianie martwych stref oraz kontrolę krzywej odpowiedzi.
Dlaczego warto wybrać ten produkt?
- Oparty na nacisku hamulec i 16-bitowe wejście zapewniają precyzyjny, powtarzalny interfejs hamowania, który można dostosować do różnych samochodów i stylów jazdy.
- Całkowicie metalowa konstrukcja, regulowana geometria oraz wymienne sprężyny i elastomery pozwalają dostosować zarówno położenie, jak i odczucia z pedałów bez konieczności wymiany całego zestawu.
Szczegóły produktu
Hamowanie typu load-cell i czujniki bezstykowe
Hamulec XP1 został zaprojektowany do przenoszenia nacisku pedału o sile do 100 kg i wykorzystuje 16-bitowe wejście analogowe. Dołączone elastomery i sprężyny wstępnego napięcia zmieniają kompresję pierwszego stopnia oraz ogólną sztywność. Gaz i sprzęgło wykorzystują czujniki Halla, a maksymalny skok można regulować, aby uzyskać krótszy lub dłuższy zakres ruchu pedału.
Regulacja mechaniczna i montaż
Podstawa pedałów oferuje około 20 stopni regulacji kąta nachylenia, a każdą nakładkę pedału można przesuwać w pionie oraz regulować jej kąt. Pedały montuje się przez 6 mm otwory montażowe na podstawach profilowych lub konwencjonalnych płytach pod pedały. W celu uzyskania dodatkowej regulacji przód-tył, oficjalnie zalecaną opcją jest Sim-Lab Pedal Slider Baseplate. Opcjonalne Sim-Lab XP1 Foot Support może dodać boczne wsparcie dla konkretnego pedału.
Konfiguracja w RaceDirector
RaceDirector służy do kalibracji pedałów, ustawiania martwych stref i kształtowania krzywej wejściowej. Dostępne są presety liniowe, agresywne i progresywne, istnieje również możliwość zapisywania własnych profili. Zarządzanie oprogramowaniem układowym również odbywa się za pośrednictwem tego oprogramowania.
Kompatybilność
Platforma: PC poprzez dołączoną skrzynkę sterującą i połączenie USB. Sim-Lab nie deklaruje kompatybilności zestawu pedałów XP1 z konsolami.
Połączenie i ekosystem: Pedały łączą się ze skrzynką sterującą XP1 i mogą być montowane na sztywno do podstaw profilowych lub konwencjonalnych płyt pod pedały. Sim-Lab dokumentuje montaż w szczególności na profilach typu P1X, płytach pod pedały typu GT1 EVO oraz swojej płytce przesuwnych pedałów.
Wymagania: Wymagana jest odpowiednia płyta pod pedały lub powierzchnia montażowa oraz połączenie USB z komputerem PC. Sprzęgło znajduje się tylko w konfiguracji trzy-pedałowej; nie jest częścią dwu-pedałowej konfiguracji gaz-hamulec.
Specyfikacja
Konfiguracje
2 pedały (gaz + hamulec) lub 3 pedały (gaz + hamulec + sprzęgło)
Wejście hamulca
Hamulec typu load-cell, nacisk na pedał do 100 kg
Rozdzielczość wejściowa
16-bit
Czujniki gazu / sprzęgła
Czujniki Halla
Konstrukcja
Całkowicie metalowa / aluminiowa konstrukcja
Regulacja kąta podstawy pedałów
Około 20 stopni
Elastomery hamulca
Miękkie 50A, średnie 60A, twarde 70A (Shore A)
Oprogramowanie
Sim-Lab RaceDirector
Co znajduje się w pudełku?
- Konfiguracja dwu-pedałowa: pedał hamulca, pedał gazu, skrzynka sterująca XP1 i przewody pedałów.
- Konfiguracja trzy-pedałowa: zawartość wersji dwu-pedałowej oraz pedał sprzęgła XP1 i elementy montażowe dla sprzęgła.
- Kabel USB, elastomery hamulca, sprężyny wstępnego napięcia, podkładki sprężyn, twarda sprężyna gazu oraz elementy montażowe.
Najczęściej zadawane pytania
Jaka jest różnica między wersją dwu- a trzy-pedałową?
Wersja dwu-pedałowa zawiera gaz i hamulec. Wersja trzy-pedałowa dodaje sprzęgło XP1 wraz z elementami montażowymi.
Czy pedały XP1 można zamontować na prowadnicy pedałów?
Tak. Sim-Lab dokumentuje montaż pedałów z użyciem własnej płyty podstawy z prowadnicą, a otwory montażowe 6 mm obsługują również szeroką gamę konwencjonalnych płyt pod pedały.
Jak można regulować odczucia z hamulca?
Dołączone elastomery i sprężyny wstępnego napięcia zmieniają sztywność i początkowy etap kompresji, podczas gdy punkty regulacji mechanicznej zmieniają siłę nacisku i skok.
Co kontroluje oprogramowanie RaceDirector?
RaceDirector obsługuje kalibrację, martwe strefy, krzywe wejściowe, zapisane profile oraz aktualizacje oprogramowania układowego dla systemu XP1.
Jaką konserwację zaleca Sim-Lab?
Instrukcja zaleca okresowe czyszczenie i smarowanie części ruchomych i ślizgowych. Do odpowiednich stykających się części ruchomych zaleca się użycie białego smaru litowego.
Uwaga: dokładamy wszelkich starań, aby prezentować produkty jak najdokładniej. Kolory, materiały i wykończenia mogą się nieznacznie różnić w rzeczywistości ze względu na oświetlenie studyjne, ustawienia ekranu, światło otoczenia oraz charakterystykę produktu.