6-punktowe pasy wyścigowe Sparco Pro H-9 — profesjonalne okucia dedykowane do systemu FHR, z aluminiową klamrą i regulatorami.
Wybierz 6-punktowe pasy wyścigowe Sparco Pro H-9, jeśli ich wymiary, sposób regulacji oraz układ montażowy pasują do Twojego kokpitu. Sześciopunktowa konstrukcja dodaje dwa pasy krokowe do układu pasów naramiennych i biodrowych.
FIA 8853-2016 • Pasy 6-punktowe
Dlaczego warto wybrać Sparco Pro H-9?
-
Okucia dedykowane do konkretnego modelu: profesjonalne okucia dedykowane do systemu FHR, z aluminiową klamrą i regulatorami.
-
Udokumentowana homologacja sportowa: FIA 8853-2016. Sprawdź etykietę na dostarczonych pasach oraz przepisy obowiązujące na Twoich zawodach.
-
Jasny wybór instalacji: przed wyborem pasów porównaj układ montażowy, dostęp do regulacji oraz otwory w fotelu.
Szczegóły produktu
Taśmy, regulacja i montaż
Model Pro H-9 łączy 2-calowe taśmy przystosowane do systemu FHR z aluminiową klamrą i czarnymi, aluminiowymi regulatorami. Dostępne opcje mocowania obejmują montaż do klatki bezpieczeństwa lub za pomocą karabińczyków ze śrubami oczkowymi 7/16 cala, zgodnie z zatwierdzonym schematem montażu.
Wybierz odpowiednią konfigurację dla swojego kokpitu
Porównaj szerokość pasów naramiennych i regulację części biodrowej z przestrzenią wokół fotela. Pasy, do których masz łatwy dostęp i które możesz poprawnie wyregulować, są bardziej użyteczne niż wybór podyktowany jedynie kolorem czy liczbą punktów mocowania.
Kompatybilność i konfiguracja
Do zastosowań w sportach motorowych ta konfiguracja dedykowana do systemu FHR musi być używana z odpowiednim systemem HANS lub innym systemem ochrony głowy i szyi.
Fotel, pasy oraz punkty kotwiczenia muszą być do siebie odpowiednio dobrane. Przestrzegaj instrukcji producenta dotyczących kątów nachylenia pasów, metod owijania oraz elementów montażowych. Homologacja FIA sama w sobie nie oznacza dopuszczenia do ruchu drogowego ani kompatybilności z każdym kokpitem. Przed użyciem w zawodach sprawdź na etykiecie pasów datę ich ważności.
Polecane produkty
W przypadku budowy symulatora rozważ użycie Qubic System QS-BT1 razem z tymi pasami. Przed złożeniem zamówienia sprawdź szerokość taśm naramiennych, ich prowadzenie, punkty kotwiczenia oraz wszelkie wymagane adaptery zgodnie z instrukcją instalacji QS-BT1.
Porównaj inne konfiguracje w naszej kolekcji pasów bezpieczeństwa. W kwestii foteli przejrzyj ofertę modułowego fotela wyścigowego Sabelt GT-Pad i upewnij się, że jego otwory na pasy oraz układ montażowy pasują do planowanej instalacji.
Specyfikacja
Marka
Sparco Racing
Konfiguracja
6-punktowa
Homologacja FIA
FIA 8853-2016
Taśmy
2 cale; dedykowane do FHR
Klamra
Aluminiowa
Regulatory
Czarne, aluminiowe
Montaż
Do klatki bezpieczeństwa lub karabińczyki ze śrubami oczkowymi 7/16 cala
FHR / HANS
Wymagany dla wskazanej konfiguracji w sportach motorowych
Co znajduje się w pudełku?
- Jedne 6-punktowe pasy wyścigowe Sparco Pro H-9 w wybranej konfiguracji.
Fotel, kokpit, system FHR oraz napinacz pasów są dostarczane oddzielnie.
Często zadawane pytania
Jaką homologację FIA posiadają te pasy?
FIA 8853-2016. Przed przystąpieniem do zawodów sprawdź etykietę na dostarczonych pasach, aby poznać dokładną homologację oraz datę ważności.
Czy mogę zaplanować zestaw z QS-BT1 przy użyciu tych pasów?
6-punktowe pasy mogą być elementem zestawu z napinaczem, jednak sama liczba punktów mocowania nie gwarantuje kompatybilności. Upewnij się co do pasów naramiennych, ich prowadzenia oraz metody montażu w odniesieniu do wymagań instalacyjnych napinacza.
Czy wymagany jest HANS lub inny system FHR?
Do zastosowań w sportach motorowych ta konfiguracja dedykowana do FHR musi być używana z odpowiednim systemem HANS lub innym systemem ochrony głowy i szyi.
Kolory i wykończenia mogą się nieznacznie różnić w zależności od oświetlenia i ustawień ekranu. Zdjęcia produktów mogą przedstawiać inne wersje kolorystyczne; dostarczana konfiguracja zależy od wybranego wariantu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami montażu i kontroli producenta pasów.
Sim Race Webshop AI Assistant