Se uma Fanatec CSL DD ou Gran Turismo DD Pro mais antiga ainda utiliza o QR1, substituir o seu veio pelo QR2 Base-Side (Type-C) é apenas metade da atualização. O seu volante também necessita de um lado do volante QR2 compatível. Este guia apresenta a verificação completa de peças, a sequência de instalação e o momento em que a compra de uma nova base com QR2 de origem pode fazer mais sentido.
Identifique primeiro a base que possui
A Fanatec lista o veio Type-C para as bases CSL DD e Gran Turismo DD Pro. É a peça de conversão para modelos anteriores equipados com QR1. Uma base CSL DD QR2 atual já vem com um lado da base da família QR2, por isso inspecione a sua unidade física antes de encomendar um segundo veio. As Podium DD1 e DD2 utilizam o QR2 Base-Side (Type-M). A Fanatec afirma não oferecer um acessório de atualização QR2 para bases de transmissão por correia mais antigas.
Não confie apenas no nome da família do produto. Verifique o sistema de libertação rápida (quick release) montado na parte frontal da base e o estilo do conetor mostrado na documentação oficial. Uma base já equipada com QR2 necessita do lado do volante correto, não de outro kit de conversão Type-C. Se o historial do seu equipamento não for claro, compare fotografias do seu próprio veio com o guia de planeamento de QR1 para QR2 da Fanatec antes de finalizar a compra.
Conte todos os volantes no seu sistema
O QR1 e o QR2 não são mecanicamente compatíveis. Após substituir o lado da base, cada volante que pretende utilizar precisa de um lado do volante compatível com QR2. O QR2 Wheel-Side padrão é a escolha óbvia a considerar; o QR2 Pro Wheel-Side é outra opção compatível. A Fanatec também lista a compatibilidade do QR2 Lite wheel-side com o lado da base Type-C, mas escolha-o apenas após verificar as restrições de binário e de volante aplicáveis à sua combinação específica.
A Fanatec declara que os volantes com um QR1 removível podem ser convertidos, enquanto os volantes mais antigos com QR1 fixo não podem. Por isso, vale a pena fazer um inventário dos seus volantes antes de começar. Anote cada modelo de volante, o seu sistema de libertação rápida atual e se o lado do volante é removível. Converta primeiro o volante que mais utiliza; não é necessário alterar todos os volantes no mesmo dia, se puder passar sem os outros temporariamente.
O que muda na pista?
A Fanatec descreve uma ligação mecânica cónica destinada a produzir um encaixe seguro e a permitir trocas rápidas de volante. A peça Type-C utiliza construção em alumínio e um anel de aperto melhorado. O fabricante também refere que os volantes podem ser trocados a quente (hot-swap) sem reiniciar a base ou o simulador, uma vez que ambos os lados estejam corretamente instalados. Estes são benefícios de design e fluxo de trabalho; não interprete a atualização como um aumento da potência do motor para a base existente.
O guia de atualização de setembro de 2026 da Fanatec refere que as CSL DD e GT DD Pro obtiveram suporte para FullForce via firmware em junho de 2026. Sugere que o QR2 consegue transmitir efeitos mais precisos e de forma mais eficaz do que o QR1. A sensação real continua a depender do firmware, do suporte do jogo, das definições do jogo, do volante e da rigidez da montagem. Atualize uma variável de cada vez para conseguir perceber o que mudou.
Instale a atualização Type-C com cuidado
- Desligue e desconecte. Desligue a base, remova a alimentação e retire o volante. Dê a si mesmo espaço para trabalhar diretamente à frente do veio.
- Documente a posição inicial. Fotografe a orientação do aperto, do veio e do conetor existentes. Mantenha todas as peças removidas juntas, caso precise de reverter a conversão ou identificar um fixador.
- Remova o veio antigo. Siga o guia de início rápido da Fanatec para a sequência de aperto do Type-C. Evite puxar ou torcer contra o conetor interno e não utilize um binário de aperto por estimativa.
- Encaixe o novo veio. Verifique o alinhamento do conetor e insira o QR2 Base-Side totalmente, conforme demonstrado pelo fabricante. Instale o anel de aperto fornecido e os parafusos utilizando a sequência oficial e a orientação de aperto especificada.
- Instale o lado do volante. Instale o lado do volante QR2 correto num volante convertível com o hardware aprovado. Nunca force um volante QR1 num lado da base QR2 recém-instalado.
- Teste com carga baixa. Confirme que o bloqueio funciona e que o volante é reconhecido antes de conduzir. Comece com uma definição de Force Feedback conservadora, verifique se existem movimentos anormais e, em seguida, aumente para o seu perfil normal.
O kit listado pela Fanatec inclui o lado da base Type-C, anel de aperto com parafusos, uma chave Allen de 5 mm e um guia rápido. Utilize esse guia para o procedimento exato de instalação. Se o conetor não alinhar ou o anel de aperto não encaixar uniformemente, pare e verifique novamente o modelo em vez de aplicar força.
Comprar a atualização ou mudar para uma base mais recente?
Para uma CSL DD ou GT DD Pro antiga que ainda se adapta ao binário que prefere, a conversão Type-C é uma forma focada de modernizar a libertação rápida. Adicione o preço de um lado do volante para cada volante que irá manter. Se também está a planear uma atualização importante de Force Feedback, compare o custo total da conversão com uma base atual já equipada com QR2. O próprio guia de planeamento da Fanatec levanta este compromisso; a sua escolha depende dos volantes que possui e de quanta margem de desempenho deseja.
Para uma coleção de vários volantes, faça as contas por volante. Um veio mais três lados de volante é uma compra diferente de um veio mais um único aro favorito. Verifique também o stock real de cada lado do volante antes de desmontar o sistema antigo: uma base convertida para QR2 tem pouca utilidade se o seu único volante permanecer QR1.
Perguntas frequentes
O kit Type-C inclui um lado do volante?
Não. A lista da caixa da Fanatec menciona o lado da base, o anel de aperto, parafusos, chave Allen e guia rápido. Encomende um lado do volante adequado separadamente.
Posso utilizar volantes QR1 e QR2 alternadamente após a conversão?
Não. Assim que o lado da base for QR2, o volante necessita de um lado do volante da família QR2. Converta cada volante que pretende utilizar.
O Type-C é o correto para uma Podium DD1 ou DD2?
Não. A Fanatec especifica o Type-M para essas bases de transmissão direta Podium mais antigas. Verifique o modelo exato da base antes de encomendar.
O QR2 aumenta o binário do Force Feedback?
Não. A especificação de binário do motor não muda. A atualização altera a ligação mecânica do volante e o fluxo de trabalho de troca de volantes.
Verificação de compra recomendada: Verifique o seu modelo de base, inspecione o seu veio atual, conte os volantes convertíveis e, em seguida, emparelhe o QR2 Base-Side (Type-C) com o QR2 Wheel-Side apropriado para o seu primeiro volante. Fonte do produto e instalação: Fanatec.
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