Asetek Dual Mode Shifter + Load Cell Handbrake Paket

Produktdetaljer

Asetek Dual Mode Shifter

Matcha kontrollayouten med bilen

Ett H-mönster gör det individuella växelvalet till en del av körupplevelsen. En sekventiell layout använder upprepade växlingar i endera riktningen. När du byter bil, kontrollera både växellåds- och kontrollinställningarna i din simulator samt hårdvaruläget. Genom att ställa in båda delarna hjälper du både det fysiska reglaget och den virtuella bilen att bete sig som förväntat.

Gör lägesbyten till en del av din setup-rutin

Det integrerade reglaget ändrar läge utan behov av verktyg. Innan du lämnar depån, bekräfta det valda läget och testa motsvarande inställningar i simulatorn. För en H-mönstrad profil, kontrollera de enskilda växlarna; för en sekventiell profil, kontrollera växling upp och ner. Spara separata kontrollprofiler där ditt spel har stöd för detta.

Hitta en naturlig position för växelspaken

Utgå från förarstolen, med fötterna på pedalerna och händerna på ratten. Placera växelspaken så att du inte behöver luta dig framåt eller röra axeln onödigt mycket för att nå den. Lämna utrymme runt spaken för dess fulla rörelseomfång och kontrollera att monteringsplattan förblir stabil under användning.

Förbered en layout som kan växa

Fundera på var en handbroms skulle kunna placeras innan du fixerar den slutgiltiga positionen för växelspaken. Reglage som sitter sida vid sida behöver tillräckligt med utrymme för både din hand och spakarna. Håll kabeldragningen fri från stolsjusterare och andra rörliga delar. Några minuter av planering kan spara dig besväret med att behöva montera om utrustning när du lägger till fler reglage senare.

Asetek Load Cell Handbrake

Bygg upp en repeterbar handrörelse

För rally- och driftkörning är en bra position för handbromsen en som du kan hitta utan att behöva titta bort från banan. Utgå från din vanliga sittposition och välj en plats som gör att armen rör sig bekvämt mellan ratten och spaken. En stadig monteringsyta är viktig: rörelser i ett fäste kan göra en konsekvent handrörelse svårare att upprepa.

Välj inmatningsstil för din simulator

Analogt läge erbjuder en graderad inmatning, medan digitalt läge ger ett på/av-kommando. Kontrollera handbromsalternativen i din simulator innan du konfigurerar den. Där en analog axel stöds, håll ett öga på inmatningsdisplayen medan du testar några mjuka drag. För en digital tilldelning, bekräfta att handlingen både aktiveras och släpper som den ska.

Ställ in känslan innan du jagar varvtider

Använd det justerbara systemet med fjäder och elastomer för att välja motstånd. Börja med en bekväm inställning och spendera tid på en bekant del av banan innan du ändrar den igen. Ändra en inställning i taget; det gör det lättare att avgöra om en skillnad beror på hårdvaruinställningen eller din körning. Målet är en kontrollerad handling du kan återskapa, snarare än största möjliga motstånd.

Planera en komplett layout för kontrollerna

Om du även använder en separat växelspak, se till att det finns tillräckligt med utrymme för båda rörelserna. Kontrollera att spaken inte kommer i vägen för ratten, sätet eller växelspaken i något av ändlägena. Dra kablarna så att de inte kommer i kontakt med rörliga delar och lämna tillräckligt med slack så att justeringar av din körställning inte drar i någon kontakt.