Zoals elk jaar begeleidt Sparco de rijders in de meest gedroomde en extreme race ooit: de Dakar. Op het eerste podium van het W2RC, dat al meer dan 45 jaar het toneel is van de innovaties van Sparco, wordt dit jaar ook het goedgekeurde Sparco EVO QRT X zadel gepresenteerd.
Het Sparco EVO QRT X zadel is ontworpen om de uitrusting van de rijders voor de Dakar compleet te maken. Het combineert onderzoek naar de beste ergonomie en rijderscomfort in de race, met de onderhouds- en managementbehoeften van goedgekeurde technische uitrusting in extreme omstandigheden.

Het is getest aan boord van de open voertuigen van de belangrijkste autofabrikanten in de sector en vervolledigt de goedgekeurde set-up van side-by-side voertuigen en OFF ROAD voertuigen in het algemeen.

Het zadel bestaat uit een ultralichte glasvezel kuip, geproduceerd met Sparco’s QRT (Quick Resin Technology) constructietechnologie, die in Italië werd ontwikkeld dankzij de samenwerking tussen de kantoren van R&D Composites en Racing Equipment. Het proces maakt zelfs een gewichtsvermindering van 45% mogelijk (vergeleken met traditionele productiemethoden), terwijl de zeer hoge veiligheidsnormen gehandhaafd blijven.

De bekleding, van innovatieve waterafstotende stof die speciaal is ontworpen voor OFF-ROAD-stoelen, garandeert bescherming bij regen en meer gemak bij het schoonmaken en onderhouden na de race, waarbij de kussens beschut blijven tegen vocht. Tot slot wordt het comfort van de coureurs zowel tijdens de officiële races als tijdens excursies voor de passie ook gegarandeerd door de aanwezigheid van FIA-goedgekeurde ergonomische kussens van traagschuim. Verkrijgbaar in 2 maten om de gevolgen van de ruwheid van het terrein te beperken en plaats te bieden aan de stoel van het grootste aantal piloten.

Het zadel vande EVO QRT X kan ook worden aangepast aan de fysieke specificaties van de rijder volgens de richtlijnen van Sparco.

Om het effect van de ruwheid van de ondergrond tegen te gaan en afhankelijk van de behoeften van de berijder, kunnen er zelfs wijzigingen worden aangebracht in de vulling van de rug- en lendensteun om schokken en trillingen te absorberen. Dit uiteraard in combinatie met de mogelijkheid om de stoelen te personaliseren met de logo’s van het team en de coureur.