MOZA R16 Ultra z neposrednim pogonom, medosna razdalja 16 Nm

Zmogljivost motorja, kodirnika in povratne sile

Motor z ravno žico brez zobečega učinka

R16 Ultra uporablja motor z ravno žico visoke gostote, zasnovan za zmanjšanje zobčastega učinka in nihanja navora. MOZA navaja, da motor ponuja približno 12 % višjo gostoto navora kot konkurenčne izvedbe podobnih velikosti. Cilj je bolj gladko vrtenje in bolj naravni prehodi ob spremembah obremenitve krmiljenja. Osnova zagotavlja 16 Nm trajnega navora namesto le kratkotrajne konične moči, kar omogoča večjo rezervo za močnejše učinke vozila in pnevmatik.

21-bitni kodirnik in 600 MHz procesor

Magnetni kodirnik zagotavlja 2.097.152 položajev na en obrat. Te podatke o položaju volana obdeluje visokozmogljiv procesor s frekvenco 600 MHz, ki omogoča majhne popravke, natančne podrobnosti cestišča in hitre spremembe navora. Kodirnik in procesor tvorita vhodno plast za algoritem MOZA NexGen Force Feedback U1.

Algoritem U1 in podrobno nastavljanje

MOZA predstavlja Algorithm U1 kot programsko plast, ki združuje nadgrajeno strojno opremo s širšim obsegom nastavitev. Uradni tehnični podatki navajajo nastavljivo območje statične intenzivnosti do 300 % in nastavljivo območje dušilnega učinka do 200 %. Te nastavitve omogočajo prilagoditev odziva različnim vozilom, volanom in voznim navadam.

Nativna podpora za iRacing, interpolacija in ločitev FFB

Vgrajena podpora za iRacing vključuje visokofrekvenčno povratno silo s frekvenco 360 Hz in funkcijo Wheel LFE. Interpolacija povratne sile združuje sosednje vzorce, da ustvari bolj enakomeren prenos navora, hkrati pa ohranja teksturo cestišča, vibracije ob robnikih in druge visokofrekvenčne podrobnosti. Funkcija »Game FFB Decoupling« razčleni vhodni signal igre na posamezne nastavljive komponente, kar omogoča bolj neodvisno prilagajanje učinkov.

Gradnja, hlajenje in varnost

Ohišje iz aluminija, obdelano s CNC-strojem

Ohišje je izdelano iz trdnega, tlačno litega ohišja iz aluminijeve zlitine z zunanjostjo, obdelano s CNC-strojem. MOZA to konstrukcijo predstavlja kot rešitev, ki zagotavlja torzijsko togost, potrebno za trajni visok navor, hkrati pa zmanjšuje nepotrebno težo na minimum. Tudi sklopka kolesa je iz aluminijeve zlitine. Kompaktno ohišje meri 206 × 140 × 135 mm.

Trajnost drsnih obročev in povezanost z ekosistemom

MOZA navaja, da je vgrajeni drsni obroč zasnovan za več kot 10 milijonov obratov in prenaša podatke s hitrostjo do 2 Mb/s. Na voljo so namenska vrata za napajanje, povezavo z računalnikom, pedale, armaturno ploščo, prestavno ročico, ročno zavoro in stikalo za zasilno zaustavitev. Ta izvirna konfiguracija priključkov omogoča, da se podprte MOZA-periferne naprave priključijo neposredno, brez potrebe po dodatnih USB-razdelilnikih.

Inteligentno upravljanje temperature

Hladilni sistem združuje spremljanje temperature v realnem času s pametnim uravnavanjem navora. MOZA navaja, da to zagotavlja dodatno toplotno rezervo in pomaga podstavku ohranjati stabilno delovanje med zahtevnimi sejami. Sistem je namenjen zmanjševanju prekomerne toplote, ne da bi pri tem nenadoma prekinil vozniško izkušnjo.

Zaščita brez posredovanja

Zaščita pred spuščanjem rok je zasnovana za zaznavanje nenadzorovanega nihanja, ko voznikove roke niso več na volanu. Ko se sistem aktivira, lahko ustavi nihanje in volan vrne v srednjo lego. To je varnostna funkcija, ki pa ne nadomešča pravilnih nastavitev navora, trdne kabine ali previdne uporabe.

RGB-osvetlitev, programska oprema in pritrditev

Dva RGB svetlobna traka podpirata 16,7 milijona barv. Osvetlitev je mogoče prilagoditi in prikazovati podprte učinke, povezane s telemetrijo, kot so ABS, nadzor oprijema, menjavanje prestav in signalizacija z zastavami. Aplikacija » MOZA Pit House « omogoča kalibracijo, profile, izenačevanje učinkov, nastavitve krmiljenja in blaženja, spremljanje naprav ter upravljanje programske opreme. Podprta je tudi konfiguracija prek mobilne aplikacije v oblaku.

Model R16 Ultra omogoča namestitev na dno, spredaj in na stran. Močno priporočamo uporabo trdne kabine in ustreznega nosilca z visokim navorom. Podprt je sistem hitrega snemanja MOZA.