Description

Sim-Lab Pedal Set XP1 Load Cell

Voici le jeu de pédales pour capteur de charge Sim-Lab XP1 200KG ! Simulez la pédale de n’importe quelle voiture avec le jeu de pédales de simulation de course le plus complet qui soit. Soigneusement conçu pour répondre aux besoins des passionnés de simulation de course, ce pédalier haut de gamme et entièrement personnalisable est destiné à porter vos performances sur piste vers de nouveaux sommets. Découvrez les sensations d’un contrôle absolu, plongez dans l’authenticité de la simulation de course et libérez votre véritable potentiel de pilote avec le pédalier à capteur de charge Sim-Lab XP1 200KG. Il est temps d’élever votre expérience de la course et de laisser vos concurrents dans la poussière.

Points forts
– Entrée de la pédale de frein ultra-précise
– Résistance, précharge et angle de pédalage réglables
– Construction entièrement métallique
– Technologie des capteurs à effet Hall
– Se monte sur pratiquement n’importe quel pédalier

Maîtrise de l’entrée de freinage
Le cœur du XP1 est défini par la précision de son frein et son capteur soigneusement conçu, qui fournit une entrée analogique de 16 bits pour une précision inégalée. L’emplacement innovant en ligne de ce capteur facilite le contrôle supérieur et la précision du freinage, vous encourageant à dépasser les limites et à atteindre des performances exceptionnelles.

Grande capacité de réglage
Que vous préfériez une pédale ferme de type formula très espacée ou une pédale plus souple de type street parfaitement espacée pour le talon et la pointe, ce jeu de pédales répondra à vos besoins. Un ressort de précharge réglable combiné à différents amortisseurs inclus vous permet d’ajuster la sensation de la pédale d’une extrême douceur à une grande fermeté et réactivité.
Le montage flexible et l’angle de pédale réglable permettent un positionnement parfait de la pédale.

Construction entièrement métallique
La pédale de frein joue un rôle essentiel dans la course automobile. Notre capteur de charge en ligne de 200 kg, spécialement conçu, permet un contrôle exceptionnel de la pédale à chaque phase du virage.
Qu’il s’agisse de l’application initiale des freins, de l’atténuation de l’affaiblissement des freins ou du freinage en sentier, le XP1 offre des performances supérieures dans tous les aspects de l’entrée en virage.

Amortisseur à deux étages
En quête d’une fiabilité ultime, le XP1 a été conçu avec une construction entièrement métallique robuste et un design raffiné, mais simple. Le XP1 établit une nouvelle norme pour le rapport qualité-prix sur le marché. Sa durabilité et sa fiabilité garantissent longévité et stabilité, même lors des sessions de course les plus intenses.
Vous pouvez être sûr que ce pédalier résistera aux rigueurs de vos aventures de course virtuelle.

Pédale de frein
– La cellule de charge de 200 kg est transférée à une pression de 100 kg sur la pédale.
– Remplacement facile des élastomères et des ressorts
– Rigidité réglable et compression initiale du premier étage

Pédale d’accélérateur
– Technologie du capteur à effet Hall (pas d’usure)
– Ressorts interchangeables pour une rigidité différente de l’accélérateur (tension du ressort)

Pédale d’embrayage
– Point de morsure réglable
– Technologie du capteur à effet Hall (pas d’usure)
– Ressort interchangeable et tension du ressort réglable

Caractéristiques universelles
– Se monte sur pratiquement n’importe quel pédalier
– Inclinaison de la pédale facilement réglable
– La couleur bleue illustre l’ajustabilité
– Face de la pédale réglable en hauteur et en angle
– Face de pédale interchangeable
– Véritables roulements à billes dans le bras de pédale
– Construction métallique solide
– Position de la pédale sans contrainte
– Course maximale de la pédale réglable

Une personnalisation sans faille

Le logiciel RaceDirector® inclus facilite la personnalisation de vos pédales. Pour tous les axes, la linéarité et la zone morte peuvent être réglées à la perfection. La possibilité d’enregistrer et de charger des préréglages permet d’expérimenter facilement et sans effort différents réglages pour différents simulateurs et différentes voitures.