Un conjunto de freno y acelerador hidráulicos de disposición separada con una separación entre pedales de hasta 400 mm, detección de presión de 100 bar y configuración RaceHub.
El Asetek Invicta S-Series T.H.O.R.P. II es la versión con base dividida del sistema hidráulico de freno y acelerador de Asetek. El freno y el acelerador son conjuntos independientes, lo que permite una separación entre pedales de hasta 400 mm. El freno T.H.O.R.P. II utiliza un sensor de presión de calidad automovilística y funciona entre 0 y 100 bar, lo que, según Asetek, equivale a una fuerza de hasta 180 kg en la placa del pedal.
¿Por qué elegir este producto?
- Las bases independientes para los frenos y el acelerador permiten una colocación de los pedales mucho más amplia y personalizada que una placa base fija compartida, con una separación de hasta 400 mm.
- El freno hidráulico T.H.O.R.P. II de dos etapas, los elastómeros intercambiables y la configuración RaceHub permiten ajustar, tanto a nivel mecánico como mediante software, la respuesta de los frenos y del acelerador.
Detalles del producto
Frenado y ajuste hidráulicos
El freno utiliza el cilindro hidráulico T.H.O.R.P. II de Asetek, equipado con un sensor de presión de calidad automovilística. La carrera, el tope del pedal y la dureza de la primera respuesta son ajustables, y se incluyen cinco elastómeros intercambiables. El fabricante indica un rango de medición de 0 a 100 bar y una fuerza máxima de 180 kg en la placa del pedal.
Montaje dividido y acelerador
El freno y el acelerador se montan por separado mediante cuatro orificios fijos, tornillería M6 y orificios de fijación de Ø6,4 mm; las tuercas ranuradas M6 incluidas sirven de soporte a los perfiles de aluminio. La distancia entre ellos puede alcanzar los 400 mm. El acelerador con sensor Hall de 16 bits permite ajustar la dureza, el recorrido, el tope y las curvas RaceHub.
Software y ampliación
RaceHub se encarga de la calibración, las zonas muertas y las curvas del acelerador. Una sola conexión USB es suficiente para el ordenador, incluso con una configuración de tres pedales. El sistema de embrague Asetek Invicta, opcional, es compatible, pero no está incluido.
Compatibilidad
Plataforma: es compatible con PC; actualmente, Asetek indica Windows 11 en la página del producto de la serie S.
Conexión y ecosistema: Asetek afirma que es compatible con las principales bases de volante para simulación de carreras y enumera el sistema de embrague Invicta, el sistema de embrague La Prima, las placas frontales de pedales Forte, el reposapiés universal y el muelle de acelerador firme como productos compatibles o mejoras.
Requisitos: Se requiere un soporte rígido para el equipo y una conexión USB; el embrague es opcional. La página del producto y el manual de Asetek no coinciden en cuanto al peso total y las dimensiones, por lo que SRW no publica ninguno de los dos datos como definitivos.
Especificaciones
Tipo de producto
Pedales de simulación
Referencia
40-010-0010009
¿Qué contiene la caja?
- Pedales de freno y acelerador Invicta Serie S T.H.O.R.P. II
- Kit de recorrido largo T.H.O.R.P. II y cinco elastómeros
- Resorte de acelerador medio y grasa de alto rendimiento
- Cables de USB-C a USB-A para conectar el ordenador y el volante
- Llaves Allen de 3 mm y 5 mm, además de los accesorios de montaje M6 incluidos
- Información sobre la garantía y la seguridad, folleto con código QR del manual, folleto de RaceHub y hoja de pegatinas
Preguntas frecuentes
¿Por qué elegir la serie S en lugar de los pedales Invicta T.H.O.R.P. II estándar?
Elige la serie S cuando sea importante que los pedales se puedan colocar de forma independiente. El freno y el acelerador son conjuntos independientes, y Asetek especifica una distancia entre pedales de hasta 400 mm. El juego estándar utiliza una base de pedales compartida con reposatalón integrado.
¿Cómo funciona el freno T.H.O.R.P. II?
Se trata de un freno hidráulico de dos etapas que utiliza un sensor de presión de calidad automovilística. Asetek especifica un rango de presión de 0 a 100 bar, equivalente a una fuerza de hasta 180 kg en la placa del pedal, con recorrido, punto de parada y dureza inicial ajustables.
¿Necesita la serie S más de una conexión USB?
No. Asetek afirma que basta con una sola conexión USB al ordenador, incluso cuando la configuración se amplía a tres pedales.
¿Puedo instalar un embrague más adelante?
Sí. Asetek indica que tanto el sistema de embrague Invicta como el sistema de embrague La Prima son compatibles. El embrague es un producto opcional y no se incluye con este juego de freno y acelerador.
¿Por qué no aparecen el peso y las dimensiones totales en la tabla de especificaciones?
La página actual del producto de Asetek y el manual oficial presentan discrepancias en cuanto a esos valores. Por ello, SRW ha optado por omitirlos en lugar de elegir una fuente de forma arbitraria.
Nota: nos esforzamos al máximo por mostrar los productos con la mayor precisión posible. Los colores, los materiales y los acabados pueden variar ligeramente en la realidad debido a la iluminación del estudio, la configuración de la pantalla, la luz ambiental y las características del producto.
Sim Race Webshop AI Assistant