Res-Tech GT Cockpits

Diseñado para la simulación de resistencia, turismo y rallies

El Res-Tech GT Cockpit está diseñado para reproducir la posición de conducción y la sensación de los modernos GT y turismos. Tanto si está simulando largas tandas en Le Mans como etapas competitivas en asfalto, este puesto de pilotaje ofrece un equilibrio entre comodidad, capacidad de ajuste y un rendimiento sólido como una roca.

Características destacadas:

• Posición de conducción erguida optimizada para carreras de estilo GT y rally.

• Bastidor de aluminio de alta resistencia que garantiza una flexión nula bajo carga

• Compatible con ruedas de tracción directa de alto par y pedales de célula de carga

• Posibilidad de ajuste multipunto de la columna de dirección, los deslizadores del asiento y la bandeja de pedales

• Preparado para plataforma de movimiento, con puntos de montaje reforzados para actuadores

• Ampliable con brazos de cambio, bandejas de teclado y soportes de monitor triples

Ideal para pilotos de simulación que exigen una sensación versátil de coche real con comodidad para largas sesiones.

Cockpits Res-Tech Formula

Construido para la precisión y el realismo de la rueda abierta

El Res-Tech Formula Cockpit ofrece una posición de asiento ultrabaja y un chasis estrecho y aerodinámico que imita la ergonomía de los monoplazas de carreras reales. Diseñado para entusiastas y profesionales serios, está pensado para sumergirse al máximo en la conducción al estilo Fórmula.

Aspectos destacados:

• Auténtico ángulo de asiento reclinado al estilo Fórmula

• Asiento monocasco de fibra de carbono con paneles de carrocería estéticos opcionales

• Estructura de aluminio muy rígida y ligera

• Plataforma de pedales y soporte del volante totalmente ajustables para adaptarse a la altura y las preferencias del conductor

• Ideal para títulos de F1, Fórmula E y simulación de carreras sobre ruedas abiertas

• Chasis preparado para el movimiento con capacidad de ampliación modular

Perfecto para corredores que buscan la experiencia más cercana posible a la conducción de un coche de Fórmula real.